MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

No i się popsuło...
Chodzi mi o żaróweczki poświetlenia nawiewu.
Mianowicie jakie one mają oznaczenia. Te malutkie które oświetlają koła pokrętł temperatury, te które są montowane na tych cyckach odpowiedzialne za podświetlenie strzałek na pokrętłach, ta z popielniczki... No i czy kupię takie maleństwa na stacji beznynowej czy raczej w elektryku.

Z góry dzięki za pomoc

_________________
W124 E 200, 94' M111 [LPG], golas manual - niestety sprzedany
W210 E 220 CDI, 00', Elegance, automat. 430 tys. km i szybko rośnie
W124 250TD, 92', maunal - istne cudo! 380 tys.
Autor powyższego postu najczęściej plecie bzdury...

Chyba pokretla temperatury ida swiatlowodem, bylo na forum ale nie pamietam...te od pokretel predkosci nawiewu i gdzie leci to takie zaroweczki na wcisk 12V 0,4W (czyli 30mA) lub ciezarowkowe 24V-1,2V...jak dla mnie to trudno je spotkac, a w ASO jedna kosztuje 7,99 czy jakos tak.

i jeszcze takie cos o zarowkach
http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... swietlenie

http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... &&start=15

Heh trudne to nie bylo przy uzyciu opcji SZUKAJ!

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Nie idą. Są to te same żarówki, które odkrywasz wyciągając pokrętła regulacyjne. Taka sama jest w popielniczce. Dostaniesz ja na markowych stacjach STATOIL, BP. Nie ma problemu, kosztuja grosze, ok 50 gr za sztukę.

W zeszła niedzielę wymieniłem wszystkie na nowe bo połowa też już nie świeciła. Czas wymiany około godziny, w zależności od zdolności manulanych.

_________________
Nerwowa Niemra

Problem jest w tym, że ogólnodostępne żarówki mają 1.2W, a nie 0.4W.
Podejrzewam, że kupiłeś żarówki 1.2W, a nie 0.4W...

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

Ja wymieniałem w moim w123 i w201 pod pokrętłami są 0,6w (0,4w) najlepiej i najprościej kupić 1,2w 24V. Dostać 12V 0,6 albo 0,4W to cud.
1,2w 12V powypalają pokrętła przy długiej jeździe na światłach (od 17 światła cały rok). Reszta w kokpicie to 1,2w na 12V

pozdrawiam

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige

Wcale nie cud.
Mam klikadziesiąt na zbyciu

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

Witam

Ja osobiście pozmieniałem na diody i jest cool poza śrokowym panelem gdzie podświetlenie trochę słabiej wygłąda bo dioda nie daje światłą tak jak normalna żarówka a jest tam skierowana do góru.
Przy okazji nie mam problemu z temperaturką przy dłuższej jeździe.
Pozdrawiam
Adam

_________________
obecnie w202 c220 kombi automat
ex.MB124 300TD turbo w automacie R.I.P.
ex.MB123 240TD

Jeżdże cały rok na światłach ( więc żadna zmiana dla mnie od 17 kwietnia ), często trasę Warszawa - Opole i nic nie powypalało, więc albo coś ściemniacie, albo mam żarówki mniejsze niż 1.2. Sprawdzę dziś.

_________________
Nerwowa Niemra

Jeżeli o diody chodzi to dają one światło punktowe więc przydałoby się je spiłować trochę w celu rozproszenia wiązki i wszystko wygląda jak należy

P.S.
Mam te żaróweczki 1.2w i jakoś nic mi się nie topi

_________________
w124 200e... och:D


plus lpg:)

a nawiew nastawiasz przed ruszeniem w droge, bo gdybys tak po pol godziny jazdy na swiatlach zaczal przy nich gmerac to sa juz tak rozgrzane, ze trudno nimi operowac. Zarowki oswietlenia instrumentow maja miec 0,6 W (albo 24 V, 1,2 W), sa w ASO i mocno potanialy - jakis roku temu byla takie japonskie, w osobnych pudeleczkach i z matowionym szklem i plastikowym cokolem, rzeczywiscie bardzo drogie ale ostatnio kupowalem i sa juz normalne i w normalnej cenie (taniej jak na stacji). Numer czesci: A 002 544 01 94, cena w ASO w Stuttgarcie: 0,61 € netto (0,73 € brutto)

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Nie zauważyłem tego problemu, chyba po prostu przesadzacie Albo za delikatne dłonie macie.

_________________
Nerwowa Niemra

No dobra, a w takim razie jakie żaróweczki są w przyciskach nad panelem nawiewu i czy można je wymienić?

_________________
W124 E 200, 94' M111 [LPG], golas manual - niestety sprzedany
W210 E 220 CDI, 00', Elegance, automat. 430 tys. km i szybko rośnie
W124 250TD, 92', maunal - istne cudo! 380 tys.
Autor powyższego postu najczęściej plecie bzdury...

A to juz sa światlowody na 100% - oczywiscie wg mnie, ale skoro tak bylo juz w 123

http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... rzycisk%2A

Ino ta zaroweczka moze jakos byc inaczej umiejscowiona.

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

W przełącznikach nad panelem sterowania nawiewów są diody LED i one raczej nigdy nie padają. Żeby się do nich dostać trzeba rozbierać przełączniki. Łatwo się rozbiera gorzej ze złożeniem. Może w Twoim MB nic nie świeci na konsoli oprócz licznika? Jeśli tak to masz uszkodzony bezpiecznik z tyłu zegarów. W124 nie ma już światłowodów jak w W123 i W126.
Pozdrawiam.