MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, właśnie zakupiłem 190 - 200D, do tej pory jeździłem 115 która rewelacyjnie trzymała sie w koleinach, wsiadłem wczoraj w tą 190 i nie miło sie zaskoczyłem, skacze mi w koleinach i zarzuca tak bez uprzedzenia, jazda jest raczej bardzo nerwowa , w zawieszeniu nie slysze żadnych stuków, nie wyczułem też luzów na kołach, prosiłbym o info od urzytkowników czy poprostu tak mają 190 czy coś jest nie tak

Nie mają tak. Przynajmniej moja bardzo dobrze prowadziła się na koleinach.

poduszki ławy tył....

_________________
W168 A160 CDI -Biedronka alias Pryszcz
VW Golf mk4 - golf

Sprawdz łączniki stabilizatora na tyl jest to częsta przyczna bujania na boki zarówno w W201 jak i w W124 i jakpisałGore warto sprawdzić poduchy tyłu w jakim są stanie ale stawiałbym na te łaczniki.

_________________
V

ok, dzięki za porady, sprawdze dopiero w sobote, ale nasuwa mi sie na myśl pytanie czy nie powinienem czuć stuków jakby poduchy były zurzyte?
A jeszcze jedno małe pytanie, mam 188cm wzrostu i cieżko mi sie siedzi, głową w dachu dziure zrobie, nie wiem też tak macie?

teoretycznie tak, ale z praktyki wiadomo, że nie - po prostu buja jak na statku

_________________
S124 E220 '95
Škoda Fabia '17 1.0 TSI DSG

Ex: S202 C180 '97

ja mam 189 , ale jest spoko. Moze mam garba. A nie masz przypadkiem fotela wygiętego ? bo mocowanie mojego się odgięło i faktycznie jest jakby wyżej

_________________
190E 1.8 + LPG IIgen , '91 , 374k km

spróbuj po prostu opuścić fotel pokrętłem z lewej strony, a potem siądź na fotelu, pociągnij do góry wajchę po lewej stronię i wsuń fotel na maxa w dół to opuści się kilka ładnych centymetrów. Często ta regulacja się blokuje z racji nie używania,a le jak się postarasz to dasz radę, bo człowiek o Twoim wzroście nie powinien mieć problemów w takim samochodzie

_________________
w124 200e... och:D


plus lpg:)

ok, dzięki za odpowiedzi, z tą dźwignią próbowałem wczoraj i właśnie nie chce mi fotela opuścić, sprawdziłem to ten mechanizm działa bo jak tą rączke wezme do góry to jakiś mechanizm też się podnosi na tych płozach tyle że nie chce iść w dół ale jeszcze popróbuje.

A spróbuj przesunąć fotel rękami, nie siedząc na nim. U mnie tylko tak działa

_________________
Skoda Fabia Combi 1,4TDI

ale jeśli jest zapieczone to często ręką nie ma szans tego zrobić. Najpierw radzę psiknąć wd40, poczekać chwile i znowu psiknąć... dla lepszej penetracji syfu. Nie ma to za zadanie smarować, a rozpuścić wieloletni pył i kurz zmieszany ze smarem. Akurat ten element często się blokuje, bo bardzo bardzo rzadko się go używa, więc radzę psiknąć, usiąść na nim i "skakać" w tym czasie nie trzymaj wajchy tylko w górze, ale skacz po fotelu, a wajcha góra dół, góra dół... u mnie dopiero po tak brutalnym traktowaniu zadziałało:) ale mam już możliwość pełnej regulacji, a fotel opuścić można tak, że i 2 metrowy chłop się na pewno zmieści

_________________
w124 200e... och:D





plus lpg:)

no wczoraj próbowałem "na sucho" i nie mogłem go ruszyć, widze że fotel jest na najwyższym poziomie ustawiony więc nie dziwne że nie moge wygodnie siedzieć, chyba będę musiał popsiukać tym w40 i poskacze tylko aby co innego się nie opuściło jak 125kg poskacze

widzę, że wagą trochę mnie przewyższasz ( 65 kg ) więc z tym skakaniem radzę ostrożność... w Twoim przypadku prędzej bujaj, a nie skacz

P.S.
Sprawdź, czy jak pociągniesz ta wajchę to czy oba elementy na zębach w szynach podchodzą dość wysoko... bo jeśli nie to musisz nad nimi popracować, bo żadne skakanie, ani bujanie nie pomogą, a jeśli idą dość wysoko to wd40, bujanie, wd40, bujanie i tak do skutku na 100% pomoże i przyniesie zamierzony efekt w postaci 100% komfortu jazdy bez uderzania w sufit głową

P.S.2
Uzupełnij podpis w swoim profilu o dane auta to łatwiej będzie diagnozować przypadłości Twojej mercedes w przyszłości

_________________
w124 200e... och:D





plus lpg:)

No właśnie sprawdzałem co się dzieje jak podnosze tę dźwignie do góry i czuć że jakiś mechanizm sie unosi równocześnie do góry ale wydaje mi się że jest to minimalny ruch ku górze i być może to jest problemem, bo syfu tam żadnego nie widze, przyglądałem się i na zapieczone to mi nie wygląda, a skakać nie będę bo i nie mam na to miejsca a głową w dach nie uderzę bo cały czas ten dach głową "podpieram" chyba że szyber otworze
Profil uzupełniłem
Jeszcze jedno pytanie, czy ten mechanizm powinien wykonać ruch ku górze o głębokość tego zęba na ktorym jest ustawiana wysokość? bo jeżeli o tyle to mi się podnosi nawet nie na pół długości zęba

_________________
W115 200D 74r czarna strzała - dawno temu...
W115 200D 76r - sprzedałem
W201 200D 87r - sprzedałem - to jednak za małe auto i daleko mu do w115
W115 200D 74r - aktualnie dopieszczany

witam, przylacze sie
w mojej przy 100 km na h, wystepuje bujanie auta, ale nie pływa po drodze tylko buja go, co to za efekt?, amory sa w miare ok

ps czy kazda 190 ma ta regulacje fotela
u siebie widze pokretlo oparcia i oduwanie przod tyl, jest jeszcze jakas 3 raczka?