Jak niebieski dym to olej.
Jak szry-baily dym to para wodna.
Jak szaro-niebiesko to jedno i drugie.
Jak czarny to za bogata mieszanka.
KAzdy kolor moze wystepowac z kazdym innym kolorem
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Raz kopci raz nie.... https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=26129 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Rybaczenkow [ czw maja 24, 2007 1:08 am ] |
| Tytuł: | Raz kopci raz nie.... |
Dziwne zjawisko, mianowicie raz jest tak ze gdy wcisne do oporu pedał gazu z rury wydechowej wydobywają sie kłęby jasnego dymu(szaro-niebieski ale bardziej szary). Innym razem jak jade i tak samo wcisne pedał gazu dymu jest duzo mniej, praktycznie wogole go nie ma... I nie ma róznicy czy silnik jest ciepły czy zimny, jakie paliwo mam zatankowane, nie wiadac zadnych czynnikow ktore moglyby wskazywac co jest tego przyczyna. Czasami wydaje mi sie ze jest tak ze silnik dymi, zatrzymam sie i wylacze na kilka sekund i zapale znowu to dymienie maleje. Mozliwe jest wogole takie cos? Dodam ze silnik to 300D z 450000km przebiegiem. Pozdrawiam |
|
| Autor: | FreQ [ sob maja 26, 2007 8:52 pm ] |
| Tytuł: | |
Jak niebieski dym to olej. Jak szry-baily dym to para wodna. Jak szaro-niebiesko to jedno i drugie. Jak czarny to za bogata mieszanka. KAzdy kolor moze wystepowac z kazdym innym kolorem
|
|
| Autor: | Sokol [ sob maja 26, 2007 10:32 pm ] |
| Tytuł: | |
sprawdź kompresję ale oczywiście po nocy na zimnym silniku. u mnie na poniektórych cylindrach wykazało 0 zaraz powstanie dyskusja że 0 jest niemożliwe przy działającym silniku.  oj jest możliwe.
aha silnik miał nawet niezłą wiksę przed wyzerowaniem kompresji i też se tak troszkę na szaro dymił, oleju nie brał. mam nadzieję że się mylę 
|
|
| Autor: | art [ ndz maja 27, 2007 10:23 am ] |
| Tytuł: | |
Postój z 4, 5 min na rozgrzanym silniku na biegu jałowym i po tym dodaj gazu jezeli wtedy bedzie kopcil przez chwile a za chwile przestanie to mogą to byc uszczelniacze zaworowe do wymiany (zazwyczaj kopci przy ruszaniu po krotkim postoju póżniej w czasie jazdy dymienie ustaje) ale oczywiscie mogą być tez inne przyczyny musisz sprawdzac a na pewno znajdziesz usterke. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|