MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam mam mały problem a mianowice rozłączyła mi sie i pomieszały mi sie przewody dochodzące do wtrysku KE-Jetronic są to trzy przewody mozecie podac mi ich kolejność od przodu wtryski silnik to M103 3.0l z 1989roku W126

Z góry dzięki

_________________
Mercedes W126 300SE 89'
VW Polo 94' 1.4D

Gdzie ci sie rozloaczyly?

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Przy wtrysku są 3 przewody podłączone bosdajze ze bez tego silnik odpala w trybie awaryjnym bez ssania bardzo ciezko

_________________
Mercedes W126 300SE 89'

VW Polo 94' 1.4D

Moge sie tylko domyslac ze chodzi ci o nastawnik cisnienia paliwa ale pewnosci nie mam. Jesli scisle sie trzymac tego co piszesz to jedyny wtrysk do ktorego dochodza przewody to wtryskiwacz rozruchowy ale tam sa 2. Dopuki nie bedze wiedzial o co ci dokladnie chodzi nie bede potrafil pomoc.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Tak raczej mi chodzi o nastawnik ciśnienia paliwa. To jest czarna skrzyneczka w kształcie prostokąta ale zaokrąglona na kantach

_________________
Mercedes W126 300SE 89'

VW Polo 94' 1.4D

Jutro zajrze jak tam kable sa podlaczone

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Nie to że się czepiam, ale do nastawnika ciśnienia dochodzą chyba tylko dwa druty.
Jedyne złącza które mają 3 piny w okolicy rozdzielacza to:
- kostka czujnika położenia przepustnicy
- potencjometr do pomiaru ilości zasysanego powietrza
Jako że kolega napisał że dochodzą "do wtrysku" wydaje mi się, że bedzie to drugie.
znalazłem taki opis:

pin1 - brązowy
pin2 - niebiesko-czarny
pin3 - niebiesko-zielony

Pozdrawiam

_________________
MB - mój drugi dom

Dokladnie to samo sobie pomyslalem ale dlaPiter to i tak wszystko jedno jak sie dany element nazywa.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]