podlacze sie do tematu z nastepujacym problemem,,, przy naglym skrecie kierownicy czy w prawo czy w lewo wazne ze szybko skrecam zwykle przy manewrach, przy parkowaniu to im szybciej skrecam kierownice to pompa wolniej pracuje i spadaja lekko obroty silnika,,, wtedy daje sie odczuc na kierownicy ze co jakis czas jakby wylaczalo sie wspomaganie,,, przy lagodnych skretach chodzi cudownie,,, silnik 2.0D manualna skrzynia jesli ma to jakies znaczenie,,, aha oczywiscie olej wymieniam regularnie tak jak i dbam o konserwacje silnika.... dzieje sie tak gdzies od kilku miesiecy,...
|