MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

Wiem, ze bylo pare tematow na forum o webasto ogolnie, wydaje mi sie ze przeczytalem wiekszosc, przerzucilem rowniez instrukcje do W124 ale nadal mam pare pytan uzytkowych o ktorych nie bylo tutaj napisane (tak mi sie wydaje ) - dlatego mam prosbe o udzielenie kilku informacji.
Sprawa pierwsza posiadam sterownik jak na zdjeciu



Wiem, ze do wlaczania sluzy przycisk gorny lewy, gorny prawy sluzy do ustawiania czasu wlaczenia, strzalki na dole do przestawiania zegara (moze do czegos jeszcze ?) - natomiast nie wiem co robi lopatka znajdujaca sie pod sterownikiem.

Drugie pytanie jest zwiazane z wlasciwym ustawieniem trybu pracy - w jaki sposob powinny byc ustawione pokretla temperatur w momencie startu urzadzenia ? - chodzi mi o to czy jest wymagane ustawienie jakiejs minimalnej temperatury (np. 22 stopnie) bo czytalem, ze niektore webasta posiadaja funkcje wietrzenia i moga pracowac na ustawieniu MIN.
Jak powinno byc ustawione pokretlo kierunkow nawiewu - z tego co wiem nie moze byc w pozycji skrajnej lewej, czyli nawiew tylko na twarz a czy dozwolone sa ustawienia posrednie (np. takie jak na zdjeciu) ?



Przy pierwszej probie zalaczenia urzadzenia najpierw bylo slychac cichy jek jakby zaczela pracowac pompka i uruchomil sie lekki nadmuch. Po wylaczeniu urzadzenia i wlaczeniu ponownym jeku slychac nie bylo, nawiew nie pracowal a urzadzenie odliczalo czas (w sumie dosc krotko okolo minuty - potem je wylaczylem bo stwierdzilem ze najpierw zapytam Was co i jak z tym cudem. <br>Dodano po 3 godzinach. 38 minutach.:<br> I nikt nie wie - nie wierze... <br>Dodano po 11 godzinach. 49 minutach.:<br> ^ Up. <br>Dodano po 38 minutach.:<br> Update: -> dzis rano auto nie chcialo zapalic - rozladowal sie akumulator po wczorajszej zabawie webastem - dziwi mnie fakt, ze wlaczalem je moze ze dwa razy i od razu by siadl ? - nie zapomnialem wylaczyc jakby co - jesli to urzadzenie pozera az tyle pradu to jakim niby cudem ma dzialac zima ?? - a moze trzeba sprawdzic jakies elementy odpowiedzialne za poprawna prace ?? - akumulator jest kilkumiesieczny wiec nie zakladam, ze to jego wina.

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

I znowu up ^

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

To nie jest oryginalne. Skąd mamy wiedzieć, jak to jest wpięte do auta?
Próbuj i obserwuj...

_________________
W203 Kompressor

U mnie z Eberspacherem jest tak ze:
- aku o podwyzszonej pojemnosci jest i nie chyba trudno go rozladowac
- w instrukcji stoii aby dziennie nie uzywac go dluzej niz 2h (max czas do ustawienia na zegarze)
- nalezy ustawiac na wiew na godzine 9 (czyli na twarz)...wtedy najefektywniej nagrzewa wnetrze
- nie ma roznicy jak jest ustawione pokretlo temp. zawsze dmucha cieplym powietrzem
- predkosc nawiewu powoduje ze cieplo leci szybciej lub wolniej (czasem oplaca sie wlaczyc na 30h na II biegu bo mam wrazenie ze szybciej robi sie cieplo niz z I biegiem i dluzszym czasem nagrzewania)

Moj Eberspacher to tez dokladka bo w VINie go nie ma, ale jest zamontowane z zegarem miedzy podgrzewanymi siedzeniami (takim zblizonym do tego jakie robilo Webasto do 124ek)

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Dzieki za info bede testowal

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White