MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich, jest to mój pierwszy post

Mam problem z bujaniem(pływaniem) samochodu po drodze zwłaszcza w koleinach i na nierównościach, dużo czytałem na forum o tym i wiem że jest sporo wątków na ten temat, tyle że ja mam jeszcze jedno pytanie odnośnie tego problemu:
czy może to być spowodowane amortyzatorami, a właściwie od tego że są za krótkie i niedziałają one juz tak jak powinny(niedawno temu wymieniałem sprężyny, były założone niskie-czerwone- podwyższalem zawieszenie, samochód stoi teraz jakieś 5-7 cm wyżej, no właśnie i teraz jest główne pytanie czy amortyzatory są zależne od sprężyn, na 4 ludzi jakich się pytałem 2 mówiło że to nie ma znaczenia jakie amortyzatory do jakich sprężyn , 2 mowiło odwrotnie jak jest naprawde

dodam że przed zmianą sprężyn na diagnostyce wykazało że amorki są w bardzo dobrym stanie powyżej 70%[/b]

jak masz avantgarde to sa deczko krotsze amory...

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

U mnie wykazywalo 70% na amortyzatorach z ktorych wyciekl juz caly olej - w MB to dosc normalne poprostu takie zawieszenie.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

nie, jest to elegance <br>Dodano po 4 minutach.:<br> W210 elegance, 96 r.

dzisiaj byłem na diagnostyce, sprawdzili mi amortyzatory, tył równo około 71%, ale jednak przód nie za dobrze lewy 51% prawy 76%

procenty nie za za wazne-jest roznica to szroty- kup takie jak maja byc i po sprawie.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Kiedyś ze 123 miałem podobny problem . Jakiś czas później poznałem człowieka , który wytłumaczył mi, że :
dobra sprężyna jest od tego, aby auto za szybko nie siadało w dół, natomiast dobry amortyzator (teleskop), by gwałtownie samochód nie szedł do góry i jak najwłaściwiej przylegał do podłoża oponą. Posłuchałem, wymieniłem komplet (drogo) , za to efekt był rewelacyjny. Jedź na badanie amorków.

Oba z przodu bezwzglednie do wymiany.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

biorąc pod uwagę fakt iż przednie amorki w w210 mają baaaardzooo krótki skok to wywnioskować można, że muszą być bardzo sztywne - jak uda się tobie je wgnieść ręką (bez unoszenia nóg ) to oznacza że są do wymiany !!!

_________________
S124 E220 '95
Škoda Fabia '17 1.0 TSI DSG

Ex: S202 C180 '97