MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

Dwa dni temu ktos chcial mi wejsc do samochodu. Zamek nie puscil ale jest zniszczony. Chce go wyjac i dac do naprawy, bo nowy w ASO kosztuje 350zl. I teraz jak to zrobic? Wykrecilem jakas srubke imbus 3 z boku drzwi i teraz ten plastikowy element obok klamki z maskownica zamka wychodzi jakies 5mm ale dalej juz nie. Co go nadal trzyma. Jak sie do tego teraz zabrac? Zdjac boczek? Nie bardzo wiem jak tego dokonac, bo widze zaledwie jedna srubke na wierzchu (trzyma plastikowa obudowe zamka). Jakies rady?

_________________
Mercedes W124 300D '88 automat
Mercedes W204 C200 CGI '11 automat

Dobrze robisz.
NAlezy wlasnie wykrecic ten inbus plus jeszcze wsadzic kluczyk do zamka i przekrecic kluczyk tak na skos w lewo lub prawo (sorka nie pamietam) i wtedy wyciagnac do siebie wklad.

Udalo sie wyjac zamek. Myslalem ze nic z tego nie bedzie, bo jak napisles trzeba "wsadzic kluczyk do zamka i przekrecic", a ja ledwo moglem go tam wsadzic a napewno nie przekrecic, lecz jakims cudem po 15 minutach kombinowania obrocil sie ( w lewo ). Tyle ze kluczyk zostal w zamku ... W kazdym razie juz jest w naprawie i moze bedzie zyc.

Dzieki

_________________
Mercedes W124 300D '88 automat
Mercedes W204 C200 CGI '11 automat

-Jeżeli jest "szeroka listwa" golec - to wyciąga sie bez przekręcania
-Jeżeli jest szeroka listwa z alarmem fabrycznym EDW - to trzeba przekręcić
-Jeżeli jest "wąska listwa" - to trzeba przekręcić
-Jeżeli trzeba przekręcić, (a się nie da) - to wtedy ściągamy boczek, odkręcamy zamek, i zamiast wkładką obracamy zamkiem (co przynosi oczekiwany skutek)

_________________
W203 Kompressor

Zamek wrocil z naprawy. Teraz jest tak ciasno spasowany ze zapasowy kluczyk ledwie wchodzi, a przy obrocie sie przycina.

Koszt operacji: 50zl, pacjent ma sie dobrze.

_________________
Mercedes W124 300D '88 automat
Mercedes W204 C200 CGI '11 automat