MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

http://www.allegro.pl/item226307553_mer ... iesel.html
z Viniarki wynika ze powinno być 500SEL. Spodobał mi się bardzo, ale mam strasznie daleko. Czy w ogóle warto? Czy ktoś go widział lub zna?? Na co zwrócić uwagę, o co pytać przez telefon? Czy jest ktoś, kto mógłby wspomóc i go obejrzeć?? Silnik ze zdjęcia wygląda na zdrowy

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Daj spokój. Kompletna rzeżba na drucie.
Zderzaki, tapicerki, malowane chromy etc.
Ani to ładne, ani szybkie, ani oszczędne. Lipa.
Ale cena niczego sobie. "Dla konesera".

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch
210 000 km
----------------------------------------------------
Żonę mam w domu, kochankę w garażu.
----------------------------------------------------

Na zdjeciach zle nie wyglada , tylko te malowane chromy ( zawsze mozna zmyc farbe ).Jak przekladka z 500 to moze byc niezla rzezba ( polowa wyposazenia moze nie dzialac ). No i jak wyglada sprawa formalna z silnikiem w papierach ? Jesli jest nieformalna, to niebiescy moga Ci zabrac auto na pierwszej kontroli drogowej .

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

hmm moge sie mylic.. ale z tego co wiem to silnika juz sie w dowod nie wpisuje.. wiec chyba nie ma to znaczenia jaki sie wsadzi.. z tym ze byl benzyniak a jest diesel to tu mozesz miec racje..

_________________
MB S123 300TD - w trakcie remontu
BMW E21 316 B+G '78 - do sprzedania
Renault 21 1.7 B '92 - do sprzedania
Ex a jednak w rodzinie W123 240D '77-"Mercbezel"
Ex MB W126 2.8 B Automat '82

No ale w dowodzie jest Mercedes-Benz 500SEL albo 350SDL, a tak w ogóle to w 1984 roku nie było 350D tylko 300D, a listwy, zderzaki to są chyba od II serii.

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

dlatego mowie ze tu moga sie jedynie przyczepic do Benzyna Diesel... bo pojemnosci nie sprawdzą osobiscie mialem w W123 silnik 200d (tak zarejestrowany) a wsadzony byl 300D i problemow nie mial ani poprzedni wlasciciel uzytkowanie 8 lat, ani ja uzytkowanie 3 lata

_________________
MB S123 300TD - w trakcie remontu

BMW E21 316 B+G '78 - do sprzedania

Renault 21 1.7 B '92 - do sprzedania

Ex a jednak w rodzinie W123 240D '77-"Mercbezel"

Ex MB W126 2.8 B Automat '82

Pozostaje jeszcze fakt od ktorej pojemnosci jest oplacone ubezpieczenie od tej z dowodu czy od tej pod maska

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

OC od poj.skokowej w dowodzie, jeśli w dowodzie ma rodzaj paliwa etylina, a pod maską ON to lipa i laweta przy kontroli drogówki.
Teraz silniki można zmieniac codziennie, ale jest coś takiego jak zmiana rodzaju zasilania, wtedy po takiej akcji przegląd i zmiana w DR.
Nie wiem jak z pojemnościa, ale bardzo dużo aut ma silniki ponad dwa litry , a w dowodzie 1999cm .
Kolega miał sierrę 2,3 D,a w papierach 1,6.
Jak policjant jest pełnosprawny to zauważy róznice, wiadomo jak wygląda silnik 1,6 , a jak 3,2 he he.
Przy 2 litry w dowodzie i 2,4 pod maską to jeszcze nic ale 300 od 200 jednak różni się i ryzyko jest duże.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

O to mi wlasnie chodzilo , jeszcze wieksza roznica jest miedzy silnikiem R5 Diesla a V8 Benzin
Takze kupic takiego szczepana bez odpowiedniej dokumentacji , to moim zdaniem zbyt duze ryzyko. W koncu nie po to kupuje sie MB, coby sie pocic przed kazdym patrolem niebieskich A stawka OC powyzej poj.2200ccm to i tak chyba jest najwyzsza.

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

Papiery to nie problem. Panowie, nie wysuwajmy pochopnych wniosków, bo nie wiadomo- może jest wszystko OK z papierami. Niestety za dużo na "nie" przeważa i rezygnuję z tego auta. dziękuję za rady i swoje uwagi.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Rozgraniczmy dwa pojęcia "szczepan" i "kundel".
Szczepan to np. 126 560 sel z vinem od 380 sec.
Kundel do 500SEL z silnikiem diesla, czy jakikolwiek inny pojazd z nie oryginalnym silnikiem. wnętrzem czy kolorem, a najlepiej wszystkim na raz.

To róznica i to spora, gdyż "szczepan" to efekt przestepstwa " kundel" inwencji twórczej właściciela.
Do 2 litrów jest inna stawka , i pow. 2 litrów inna.
Często pojazdy z fabryki wychodzą z pojemnością np. 2004 cm sześcienne, ale jest podana pojemność 1997 , własnie do ubezpieczenia.

THC ma rację. Tak jest u nas, ale u Niemców musiało być inaczej, bo nap M102 w mojej beczce ('83) ma TAX CLASSYFICATION 2276ccm, a właściwej pojemności 2298ccm czyli i tak poniżej 2.3, a jednak Niemcy to rozróżnili!

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

oczywiscie od tej z dowodu

_________________
MB S123 300TD - w trakcie remontu

BMW E21 316 B+G '78 - do sprzedania

Renault 21 1.7 B '92 - do sprzedania

Ex a jednak w rodzinie W123 240D '77-"Mercbezel"

Ex MB W126 2.8 B Automat '82

W M-102980 pod maską jest 2299ccm, ja mam w papierach właśnie tak wpisane.

No widzisz THC a ja mam 2276ccm

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.