MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam kolegów,

jak myślicie, warto sie takim zainteresować?
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3285127

może już ktoś oglądał?
trochę wydaje sie drogo ...

_________________
SL z M103 lub M119 na razie wymarzona
w124 300 CE nareszcie moja
ex w201 2.0D ideał
ex w123 2.0D żółty
ex w124 2.0D poskładana z czego się tylko da
ex w124 2.0D skradziona na części

towar jest tyle wart ile ktos za niego chce dac za benzyne to jak dla mnie to drogo

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991

Za drogo, jak za benzynę Moim zdaniem nie warto, tyle wydawać

A panowie widzieli kiedys 124C w dieslu?

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Wyglada przyzwoicie, tylko ta maska i lampy od EEEE......... Trza oblookac i zlustrowac jego przeszlosc

Pozdrawiam

_________________
MB W123 240D '78 - Remont
MB W124 200D '91 - TaToWa
MB W124 200D '86 - Bratowa
Daihatsu Cuore '92 - Bo tak...
Jawa 350 '82, WSK 125 '75, WSK 125 '79, WSK 175 '78, Komar, Trike 125 ,
Ex. PF 126p, Buggy 650, SHL M11, WSK 175, wiele innych..

A widzieli ...
Na blotniku bylo napisane Hand Made by Zdzisio
A czy warto ? Trzeba by pojechac oblukac itd. Jesli stan jest idealny , to mysle ze warto. Ale po co komu niepraktyczne Coupe z tak paliwozernym silnikiem ??

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

Co do maski, to bardzo wiele Coupe jezdzi z maskami od E-klasy. Lepiej to wyglada niz oryginalna maska z gwiazda na grilu + stojacy emblemat, moim zdaniem przesada. Co do spalania, to nie sa one az tak paliwozerne, jak sie dba o silniczek i reszte, to mozna osiagnac spalanie zblizone do katalowego. Coupe jest niewygodna dla pasazerow, ktorzy musza sie silic i wysiadac przodem, ale dla kierowcy, to nie robi roznicy, pomijam, ze trza zwracac uwage, zeby butami nie jezdzili po siedzeniach, gdy wysiadaja.Tylna kanapa jest jednak bardzo wygodna, nie ma co narzekac. Co do ceny tego auta, mhh, nie podpowiem, jedz z jakims znajomym mechanikiem i niech obejrzy go swoim 'okiem'. Czesto sie okazuje, ze cos tam nie dziala (choc w ogloszeniu jest jako git) dopiero w czasie eksploatacji. Jak cos nie tak, to zbijaj cene, bo Ty i tak bedziesz musial to wymienic, pomijam bajery np. typu skladanie tylnich zaglowkow z konsoli. Sprawdz dokladnie i nie spiesz sie, bo ladnie wyglada i owszem, tylko, ze pozniej mozna wkladac i wkladac, ocziwiscie jak juz cos zrobisz, to bedziesz wiedzial, ze nie trzeba bedzie tam zagladac, ale przeciez nie musisz od razu robic pol auta.
Wiec solidnie go obejrzyj i powodzenia, pamietaj, ze sprzedajacy zawsze chwali swoj towar!!

Wygląda jakby był walnięty w przód... potwierdza to wymieniona kierownica (pewnie poducha wywaliła).

Jak jest dobrze poskładany, nie ma problemów z zawieszeniem, skrzynia i silnikiem to warto

A czy przypadkiem zegary tez nie były wymienione?? przecież benzyna ma ekonomizer, a tu jakoś brak

_________________
w124 200e... och:D


plus lpg:)

jeśli chodzi o opinie na temat 124 CE zachecam do zapoznania się z watkiem http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=27251 , następnie jechać z kartką, oglądać i podejmować decyzję

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

bardzo dziękuję,

a czy maska od E-Klasse w modelach CE w 1992 roku to był standard czy w tych modelach weszła tak samo jak w innych modelach (w 1994 roku albo koniec 1993?)

co do silnika to najlepiej pasowałby mi 220, ale trudno taki znaleźć. 300 poza tym to chyba najbardziej popularny - części itp.
A co do kosztów to na gazie to może jakoś bym wydolił ... Mylę się???

pozdrawiam

a to jest super:
"A SECa i tak kiedyś kupisz On jest jak narkotyk" - miałem juz 2x124 i 1xW201 i 1xW123, teraz jeżdźę landrover Discovery, ale ciągle mnie ciągnie mercedesowy nałóg i po 2 miesięcznej przerwie widzę, że bez merxa nie wydolę ...

_________________
SL z M103 lub M119 na razie wymarzona

w124 300 CE nareszcie moja

ex w201 2.0D ideał

ex w123 2.0D żółty

ex w124 2.0D poskładana z czego się tylko da

ex w124 2.0D skradziona na części

Dla mnie na pierwszy rzut oka 2 wady:
1 brak skóry
2 brak tempomatu
I z tego względu nawet bym go nie oglądał, muszę mieć skórę automat i tempomat, bez tego nawet nie oglądam auta.
Ale to tylko moje zdanie, najważniejsze żeby się tobie podobał
Ale ma fajną kierownicę... Cena wysoka, za tą kasę auto powinno być w bardzo dobrym stanie, czy jest trzeba by pojechać obejrzeć...
Posdroofka <br>Dodano po 3 minutach.:<br>

E klasa od czerwca 1993.

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Maska w CE była wkładana podobnie jak w innych W124 E-klasse (w '92 roku nie była). Ta była wymieniana albo z powodów estetycznych (15% szans) albo z powodu dzwona (85% szans). TO samo w sobie nie jest aż tak istotne - ważne aby auto było sprawne.

Silnik 230 oraz 300 na mechanicznym wtrysku z gazem chodzą dobrze ... do pierwszego strzału (choć są tacy co polemizowali - przyznali jednak rację po pierwszym wystrzale...)

do gazu b.dobrze nadają się silniki 220 oraz 320 24V (nie wiem jak 300 24V - nie znam tego silnika) - na wtrysku elektronicznym. Wkładasz sekwencję i masz spokój.

Koszty paliwa w tych autach to spora część wydatków - ale na tym się nie kończy. JA po zakupie aby odchuchać auto włożyłem też kilka tysi (a kupiłem auto zadbane w całkiem przyzwoitym stanie - a na pewno lepszym niż te "allegrowe igły"). Ale tak po prostu jest jak kupujesz używany samochód. Poza tym co roku kilka złotych (od 500 do ....) też trzeba wkładać.

Jak nie stać cię na CE220 to może kup sobie zwykłego sedana W124 E220 - są tańsze. Trochę gorzej się prezentują od CE - ale jednak patrząc pod kątem kosztów eksploatacji jest to lepszy wybór niż silnik 230 czy 260 (właśnie z powodu elektronicznego wtrysku, który z gazem ładnie działa).

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

Mam gaz w 230 (II gen) i nie ma z nim problemow. Strzelil juz 2-3 razy ale zawsze przyczyna bylo albo zaciecie linki gazu albo wylacznik biegu jalowego. Zadnych problemow po strzalach nie stwierdzilem (rurka jest przywiazana sznurkiem )

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

nie warto popatrz np na tego

http://www.autoscout24.pl/home/index/de ... =4000&zip=