MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Dzień dobry.
Mam następujący problem. Otóż rączka od zmiany biegów ma bardzo duże luzy. Przy próbie wrzucenia jakiego kolwiek biegu lub zmiany biegu trzeba bardzo daleko odchylać drążek, żeby wrzucić bieg. Słyszałem, że trzeba wymienić jakąś gume. Czy ktoś z doświadczonych użytkowników byłby w stanie napisać instrukcję naprawy i ew. dołączyć obrazek?? Z góry dziękuje.

Witam

Musisz sprawdzic stan tulejek numer 26 na rysunku, najprawdopodobniej beda miały luz, koszt nowych w ASO to 24zł sztuka, trzeba wymienic dwie. Aby je wymienic trzeba wytargac cały mechanizm zmiany biegów na zewnątrz wczesniej odpinając od spodu auta ciegna które idą do skrzyni. Aby dostac sie do tych tulejek konieczne jest rozebranie samego mechanizmu z czym nie powinno byc problemów, wszystko jest na rysunku z EPC.

_________________
TYLKO MERCEDES ( W201 2.0D z ASB / W203 2.2CDI)

Dziękuje bardzo za pomoc. W najbliższym wolnym czasie zabiore się za naprawe.
Pozdrawiam

Oj kolego to trudna sprawa zabierz sie do tego bardzo ostrożnie kupa małych sprężynek wałeczków zawleczek. ZAPAMIĘTAJ KOLEJNOŚĆ!!

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Tu masz kolego calkowita racje


ale sprawa ma sie troche gorzej jak chcesz poskladac to do kupy tak zeby dzialalo musisz patrzec dokladnie przy rozbieramu jak co i gdzie jest zalozone.Wymiana tylejek nie jest jakos specjalnie trudna rzecza tylko trzeba uwazac. do pracy przyda Ci sie jakies imadlo;)

_________________
Mercedes W204 C220 CDI 170KM '08
Mercedes W202 C180 '97
EX-Mercedes S124 230TE + LPG '91
EX-Mercedes W220 S320 '99
Ex-Mercedes W201 "Coccon" 2.0E '92
EX-Mercedes w201 2.0D '87

opisywałem ten problem i jego likwidacje w poniższym wątku, przy czym dotyczylo to lewarka od skrzyni 4-biegowej obsługującej dwu litrowego diesla

http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?p=174502#174502

_________________
S210 E320 CDI Avantgarde 2000r.
W124 300D 1988r.
VW Golf II 1.6 + gaz
ex: W124, W201, W123 i wiele innych

Polecałbym zakup całego zestawu naprawczego (nr 17).
Wtedy masz pewność że wszystko będzie pracowało jak należy, nowe tulejki nie zawsze "chodzą" jak trzeba w starym mechanizmie.

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

wymieniałem tuleje przy dzwigni zmiany biegów E 210 97 R niestety przy rozbieraniu wysypały mi się wybieraki proszę o pomoc jakiś schemacik jak to poskładać do kupy bardzo dziękuje (czy to może będzie ten schemacik wysłany wcześniej przez tomex )