MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Panie i Panowie.
Widziałem okularnika, rocznik 1999, ładny całkiem ale z wolnossącym silnikiem 220, 95 koni + Lucas. Wydawało mi się, ze w 1999r. wszystkie okulary 220 miały już CDI. Możliwe to, ze jeszcze jakiś się z początku roku zawieruszył ze starym silnikiem, czy auto raczej ma przeszczepiony silnik od starszego modelu?

Użyłem szukajki, ale niestety nie znalazłem nic na ten temat, poza tym, ze ten silnik w okularze to muł. Może i muł, ale auto duże i jeździć się da. A po mojej beczce to i tak będzie rakieta. Tylko ciągle się zastanawiam, czy takie modele faktycznie były.

_________________
Piotrek z Jaworzna.
(acz od 15 lat w Warszawie)
W124 300 Diesel

Witam. W 1998 były równolegle montowane oba typy silników, CDI i wolnossące. Możliwe że w 1999 też, przynajmniej początkowo. Wskazywać może na to katalog jaki mam ( jakiś polski) na 1999r są w nim wykazane oba typy silników. Najłatwiej sprawdzić po nr VIN. Sam jeżdżę takim autem 96r, mi się bardzo podoba. Jest wygodne, bardzo oszczędne i jak narazie niezawodne. Jeśli samochód, który chcesz kupić, ma nie za duży przebieg i nie miał wypadku to zachęcam.

_________________
W210 220 DIESEL
W163 500 WDC1631751A327554

Ja widziałem C-klasse z 1999r sprowadzoną z Niemiec też 220D

_________________
Mercedes W114 - 280CE , 250C (USA)
Mercedes 450SLC 5.0
Mercedes (R107)500SL, 3x560SL, (R129)SL320
Honda Odyssey
Audi A8 4.2
Smart ForTwo

Znajomy ma ten silnik w c-klasie... Krew go zalewa z tą pompą Lucasa - szwankuje, a nie znalazł jeszcze żadnego serwisu, który chciałby mu to naprawić. Nowa to podobno jakiś duży koszt...

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

niech poszuka na forum C-klasy http://www.w202.pl/
tam były osoby które same dokonywały naprawy pompy - wydaje mi się że to nic trudnego.
Problem przereklamowany
Co do 220D - też mam takiego z 98 rok - W202 , problemów nie ma , czytałem do tego że problem został wyeliminowany pod koniec 97 roku - niestety źródła dla potwierdzenia nie podam - gdzieś wciołem.

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Dzięki za namiar - podrzucę mu, może sobie poradzi... Czy to problem przereklamowany czy nie to nie wiem, opieram się tylko na jego opinii i tym co mi opowiadał jak szukał warsztatu (jak padło słowo Lucas, to rozmowa się kończyła)... Nie zgłębiałem tego tematu

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Panowie, serwisy w Polsce zrobiły się w ostatnich kilku latach typowo "zachodnie". Mówi tu o tym, że jeśli jest usterka, gdzie trzeba troche pomyśleć, mieć ponad przeciętne zdolności manualne i "nie wypada" ogolić przy tym klienta z całej jego kasy to serwis umywa ręce. W serwisach przyzwyczajają klienta do wymiany modułów i mają wszystko w pompce. Tak się dzieje w RTV, i samochodówce też. Mam przykład z ost. kilku dni, ten mój klucz z immobilaizerem co miałem w ASO 800zł wywalić, a sam zrobiłem w pół dnia okazało się że TYPOWA usterka, oberwanacewka indukcyjna. Ale serwis natychmiast wymiana na nowy, element nie do naprawienia i dowidzenia. Przypuszczam, że gdybym uszkodzoną pompę LUCASa miał na stole rozebraną, to da się ją zregenerować i pochodzi dłużej jak nówka <br>Dodano po 1 minutach.:<br> a co do 220D to też mam tego traktorka pod maską, do 98 roku chyba one szły.

_________________
ex MB W201 200D '85 automat w stanie agonalnym. Panie, świeć nad jego gwiazdą...
ex MB W124 250D '85 manual w stanie dobrym plus plus (astral silver metalic)


W210 E220D 97 budyń do sprzedania

Oo==oO

http://www.mercmania.pl/forum/topics3/5134.htm
to link do forum mercmaniaków dotyczy pompy lukasa. Jestem sam zainteresowany tym tematem, bo mam tę pompę pod maską. Na forum do którego podałem link temat był wielokrotnie przerabiany, chyba niektorzy sami uszczelniali pompę kupująć gotowy zestaw naprawczy, wtedy to nie jest drogie. Niestedy wszelkiej maści fachowcy pompiarze wykorzystują ludzką niewiedzę i czeszą ludzi aż strach. Wiem o tym bo mieszkam niedaleko Skarobowa gdzie jest zakład robiący pompyi znam właścicieli.

_________________
W210 220 DIESEL
W163 500 WDC1631751A327554

Witam tu jest jak chlopak sam naprawil pompe lukasa http://www.mercmania.pl/forum/topics22/5718.htm

_________________
Ex.W124 250D
W210 E 200Cdi

Witaj Piotrex. Jaki problem zadzwonic do ASO podać numer VIN i dowiedzieć sie jaki samochód ma motor. To chyba najprostsze