| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Klocki https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=28879 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Gabriel [ pn paź 01, 2007 4:02 pm ] |
| Tytuł: | Klocki |
Wybaczcie, że z taką bzdurą. Jadę dziś do znajomego wieczorkiem i przy okazji zmienimy klocki z przodu. No i tu zaczynam mieć wątpliwości. Przy W124 była to prosta czynność. Ale już słyszałem o akcjach przy wymianie klocków w W211 gdy ktoś nie chcący otworzył drzwi 
Czy jest to na zwykłej zasadzie wymiana czy też trzeba najpierw jakoś "zaczarować" samochód? 
|
|
| Autor: | master [ pn paź 01, 2007 6:33 pm ] |
| Tytuł: | |
 Odkręcamy koło, zdejmujemy sprężynkę (drut) zabezpieczający, odkręcamy 2 śruby mocujące łeb imbusem (można 1 ale wtedy trzeba się gimnastykować) , łychą rozpychamy tłoczki, wkładamy nowe klocki , następnie powtarzamy powyższe czynności w odwrotnej kolejności. Cała fizolofia ....
|
|
| Autor: | MERCEDES 4 EVER [ pn paź 01, 2007 9:00 pm ] |
| Tytuł: | |
master pisze: :o
Odkręcamy koło, zdejmujemy sprężynkę (drut) zabezpieczający, odkręcamy 2 śruby mocujące łeb imbusem (można 1 ale wtedy trzeba się gimnastykować) , łychą rozpychamy tłoczki, wkładamy nowe klocki , następnie powtarzamy powyższe czynności w odwrotnej kolejności. Cała fizolofia ....miałes kiedys W 211???? tam sa hamulce elektryczne i bez wizyty w ASO lub bez kompa sie niewymieni. |
|
| Autor: | master [ pn paź 01, 2007 9:18 pm ] |
| Tytuł: | |
pisałem o W210 - tak jak w temacie .... - opisałem czynności które trzeba wykonać podczas wymiany klocków w W210 PS W211 nie miałem i nie bede miał ... i szczerze mówiąc nie obchodzi mnie jakie tam są hamulce .. |
|
| Autor: | roadrunner [ pn paź 01, 2007 9:52 pm ] |
| Tytuł: | |
master pisze: :o Odkręcamy koło, zdejmujemy sprężynkę (drut) zabezpieczający, odkręcamy 2 śruby mocujące łeb imbusem (można 1 ale wtedy trzeba się gimnastykować) , łychą rozpychamy tłoczki, wkładamy nowe klocki , następnie powtarzamy powyższe czynności w odwrotnej kolejności. Cała fizolofia ....master pisze: pisałem o W210 - tak jak w temacie .... - opisałem czynności które trzeba wykonać podczas wymiany klocków w W210
PS W211 nie miałem i nie bede miał ... i szczerze mówiąc nie obchodzi mnie jakie tam są hamulce .. Nie zmienia to faktu ze po 2-3 takich wymianach mamy zapieczone tloczki i prowadnice ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
|
|
| Autor: | master [ pn paź 01, 2007 11:19 pm ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Nie zmienia to faktu ze po 2-3 takich wymianach mamy zapieczone tloczki i prowadnice tiaaa master pisze: łychą rozpychamy tłoczki
nie po to pisałem aby rozepchać (maksymalnie oczywiście, co jest chyba logiczne) aby się później zapiekły ... Jakoś przez 17 lat, czyli od kiedy mam styczność z MB, poprzez takie zabiegi nie dopuściłem nigdy do zapieczenia ... a ile razy wymieniałem to nawet nie będę szacował ... Serdecznie Was pozdrawiam!! |
|
| Autor: | Gabriel [ wt paź 02, 2007 10:50 am ] |
| Tytuł: | |
master pisze: :o
Odkręcamy koło, zdejmujemy sprężynkę (drut) zabezpieczający, odkręcamy 2 śruby mocujące łeb imbusem (można 1 ale wtedy trzeba się gimnastykować) , łychą rozpychamy tłoczki, wkładamy nowe klocki , następnie powtarzamy powyższe czynności w odwrotnej kolejności. Cała fizolofia ....Dzięki Master. Tę czynność wykonałem tak samo jak w Twoim opisie... bo sam tak robię od wielu lat
Chodziło mi po prostu o jakieś nie spodziewajki. Mój MB jest z 01 roku i miałem małe obawy czy przypadkiem coś im do głowy nie strzeliło i nie zafundowali mi zbyt dużych niespodzianek tak jak to jest właśnie z W211... Jeszcze raz dzięki |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|