MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam! Podczas ostergo hamowania z większej prędkości, po pewnej chwili z okolic przednich kół do wnętrza auta dochodzi dziwny, wyraźny dzwięk taki drgająco-buczący (jak opisać dzwięk słowami ) Jednocześnie nie ma przy tym żadnych dragań przenoszonych na kierownicę czy też pedał hamulca. Przy hamowaniu w zwykłym ruchu miejskim nie ma żadnych problemów - po prostu cisza. Byłem na stacji diagnostycznej, sprawdzili grubość tarcz, luzy na układzie kierowniczym - wszystko ok. Miałem niewielkie luzy na łożyskach przednich kół - zostały skasowane, ale probelm nie znikł. W tym tygodniu będę wymieniał klocki - przód, zapaliła się kontrolka zużycia, wiec mimo, że klocki mają jeszcze sporo okładziny idą do wymiany. Tylko wciąż zostaje problem z tym dziwnym zachowaniem prze ostym hamowaniu i tak zastanawiam się czy mimo, iz tarcze są ok- też mam je wymienić? Gdzie może być problem ??? Czytałem na forum, że co niektórzy mają podobne objawy - co najlepsze po wymianie tarcz i hamulców? Proszę o rady !!!

_________________
MB 124 200E SportLine + LPG rok 1991
Pozdrawiam

To klocki tak hałasują.Miewam u siebie takie objawy jak juz dochodza do kresu żywota swego.Kontrolka sie zapala za wcześnie,niestety.Można się przyzwyczaić albo....zakleić i ze 2000 km jeszcze polatać.

_________________
W 124 300 TE 24 `92 SPORTOWY KARAWAN
Nie podoba ci się mój styl jazdy?Zejdź z chodnika....

Więc wychodzi na to, że póki co wymieniam tylko klocki. Czy ktoś ma inny pomysł? Pozdrawiam miłośników MB !!!

_________________
MB 124 200E SportLine + LPG rok 1991

Pozdrawiam

Ja jestem zwolennikiem wymiany klocow wraz z tarczami - koszty przeciez niewielkie a co pare lat warto!

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

sprobuj jeszcze wywazyc kola. moze ciezarek odpadl. objawy podobne do tych, ktore opisujesz, z tym ze sie kontrolka klockow nie zapala sie

dzwięk można opisać słowami za pomocą wyrazu dźwiękonaśladowczego - onomatopei a do rzeczy - sprawdź jak wygląda powierzchnia tarczy, a nie tylko jej grubość; może mieć wyrobione koncentrycznie rowki od okładzin, wtedy wymiana klocków nie pomoże, bo nowe dotrą się do powierzchni tarczy i efekt powróci; w takim wypadku wymienić należy też tarcze

_________________
W126 300SE '86
Ex: W123 230C '80

Jakich klockow używasz skoro wystarczaja ci na parę lat????

_________________
W 124 300 TE 24 `92 SPORTOWY KARAWAN

Nie podoba ci się mój styl jazdy?Zejdź z chodnika....

raczej pytanie powinno byc takie - ile km przejezdzasz rocznie.

Czesc, mialem identyczne objawy i jednak okazalo sie, ze lozysko bylo do wymiany i to mimo, ze nie mialo luzow, po prostu się nadpalilo.

_________________
124 300D 1993

no to jazda, może się okazać, że wymienię dobre tarcze, a okaże się, że to łożysko - no to widzę, że mam niereozwiązany problem, albo czeka mnie wymiana do skutku, w tym dobrych elementów

_________________
MB 124 200E SportLine + LPG rok 1991

Pozdrawiam