MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam, pytanie mam takie: świeci mi sie kontrolka srs, auto nie bylo uderzone- wyjmowany był fotel i odczepione pasy ( do naprawy lakierniczej) i wlasnie teraz pytanie, czy fotel tez jest podlaczony do systemu srs- czy moze lakiernik odczepił kabel idący do pasów i nie przyczepił go z powrotem?? czy jesli podczepi sie ten kabel , kontrolka zgasnei sama, czy potrzebne bedzie podlaczenie pod komp?? a samochod jest to 124 coupe 95r z 2 poduszkami , pozdr

srs to cały układ jest o ktorym mowisz.. nie tylko poducha wiec trzeba zobaczyc podpięcie pasów .. a że pewnie aku nie był odłanczany .... to bedzie trzeba też wykasować błąd.

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Pod fotelem kierowcy jest wtyczka, której pewnie zapomnieli wpiąć.
Sprawdź.

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

albo wystarczyło że ktoś włączył zapłon bez fotela, po podłączeniu wszystkiego trzeba wykasować błąd i będzie ok

_________________
[VW1200, VW1300, bulik - ma już kółka, MB C123, BMW E12 525 i OSA M52 wciąż bez iskry]

ten błąd w W124 chyba kasuje się sam po podpięciu wtyczki na WYŁĄCZONYM zapłonie.

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

przyznam, że w 124 nie kasowałem jeszcze nigdy poduszki, ale w AD jest napisane że do wykasowania błędu potrzebny sprzęt diagnostyczny, ale powtarzam pewności nie mam, można sprawdzić, podłączyć wtyczkę i sprawdzić

_________________
[VW1200, VW1300, bulik - ma już kółka, MB C123, BMW E12 525 i OSA M52 wciąż bez iskry]

Jak sterownik w porzadku, to nie ma co kasowac. Zreszta sa dwa rodzaje, tak jak Gerri kiedys pisal. Jesli wina jest po stronie niepodlaczonej wtyczki, to trzeba ja podlaczyc i wsio. U mnie nic nie wybuchlo z tego powodu

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex