Coś mnie ostatnio moje zabawki na kołach nie lubią. Dziś rano wyjeżdżam sobie spokojnie do Ostrowa Wlkp. do umowy, a tu jeszcze we Wrocku mały zonk. Auto się coś grzeje, bez klimy pod 100 stopni podchodzi, potem nagle spada. Zaglądam pod maskę, a tam dolne koło pasowe kręci się jak chce w stosunku do obrotów silnika, a po załączeniu klimy, ewentualnie skręcie kierownicą w miejscu to już w ogóle kicha. No i sobie pojechałem do umowy. Szybkie przebieranie z garniuturu w kombinezon i... Pękła flansza na wale i ścięła połowę klina. Dobrze, że reszta klina trzymająca dolne koło zębate rozrządu została. Najpierw się zastanawiałem, jak to możliwe. Ale w ASO przy zamawianiu części okazało się, że mają tego w magazynie centralnym w cholerę, bo pękają sobie te części... Jak na MB to jednak trochę niedoróbka, no ale cóż. Poza tym cena dosyć konkretna. Części na wtorek, będzie znów robota przed czwartkiem. Kilka fotek winowajcy:
W ktorym MB Ci sie to stalo ? (jakos ze zdjec nie rozpoznaje,czyzby SEC) Ogolnie masakra. Da sie to zlozyc z "zewnatrz" , bez rozbierania silnika ? Pytanie bubel czy przebieg ?
![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
To niezly kat z kolegi Mora (albo pechowiec ) ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
