MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam grupę.
temat widze poruszonu ostatnio 3 lata temu a technologie wciąż nowe i coraz tańsze, więc osmielam sie pytać czy ktoś z was zainstalował
światła xenonowe ( przetwornice itd) w 124 ?.
dosyć mam wymieniania żarówek 100w które itak nic nie dają i raz
na jakiś czas w ostatniej chwili unikam pijaczka spacerującego "na piętach" w poprzek drogi.Jakiekolwiec doświadczenie w tej materii będzie mi bardzo pomocne.
Znalazłem wiele postów teoretyzujących o oślepianiu, przepisach, niedopasowanej instalacji itp. Tak samo wielu krytykowało 100w h4
a ja od lat jeżdze, nikogo nie oslepiam, na przeglądach nikt nie zrwaca uwagi, instalacja żyje a gniazda sie nie przepalają, więc szukam sprawdzonej wiedzy o xenonach.
czy na oryginalnych szkłach będzie oślepiac ?
czy konieczne jest użycie soczewki ?

pozdrawiam JACEK

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

wstaw sobie takie lampy jak moje i bedzię git...jak bardzo chcesz można wyjąć z nich soczewkę i włożyć xenon ale mi soczewki wystarczają w zupełności.hehe

_________________
ADAS

E420 '96 - VIN WDB2100721A262392 NA SPRZEDAŻ
ex 300CE '92
ex S320 '92
ex 500SL '91

Mam nadzieje, ze diagnosci na stacjach kontroli wkoncu zaczna zwracac na takie sprawy uwage...

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

no przyznam sie ze nie bylem na przeglądzie po założeniu swiateł ale chyba nie będzie problemu...zresztą przeglądy robie w tym samym miejscu juz pare lat i mnie poznają hehe

_________________
ADAS

E420 '96 - VIN WDB2100721A262392 NA SPRZEDAŻ
ex 300CE '92
ex S320 '92
ex 500SL '91

oj.... żeby może ukrócić bo zaraz się zacznie to jest nielegalne!!!! Będziesz największym zagrożeniem na drodze i będzie Ci to wypominane jako jedyna przyczyna wszelakich przypadłości losowych na drodze o których napiszesz na forum ( włącznie z urwaniem koła) . Do tego oślepiasz tymi światłami szczególnie tych którzy na oczy własne nie widzieli jak to wygląda w Twoim samochodzie i nie ma możliwości takiego wyregulowania żeby normalnie jechać bez walenia po oczach innych kierowców a i pamiętać musisz że pękają od tego klosze lamp..... (szczególnie tylnych)
Także proponuje nie poruszać tego tematu na forum jeżeli nie chcesz zostać zlinczowany:)
A jak coś chcesz wiedzieć napisz na priv bo niestety jestem takim potworem i mam zamontowane takie światła :P

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Pół roku temu sprzedałem swojego 124 i bardzo żałuje tego autka .
Nie żałuje jedynie z powodu świateł,bo 124 ma bardzo kiepskie światła .
Chyba przez to popsułem sobie wzrok ( bo przecież nie od komputera ) .

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50

wiem kruszyn wiem heheh kiedys też próbowałem poruszyć temat xenonowy ale zostałem zjechany... zapodaj zdjęcie swoich swiateł bo niektórzy lubią przeróbki wizualne w autkach i nie przepadają za pomarańczowymi kierunkami
w załączniku fotka moich

http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... raz051.jpg

pozdr

_________________
ADAS

E420 '96 - VIN WDB2100721A262392 NA SPRZEDAŻ
ex 300CE '92
ex S320 '92
ex 500SL '91

no i tu sie nie zgodzimy swiatla tego tpu s jak najbardziej legalne aczkolwiek tylko i wylacznie wtedy gdy posiadaja homologacje.

co do samych xeonow to z tego co wiem gdybys chcial zostawic orygialne klosze to pozyblbys sie swiatel drogowych bo nie spotkalem sie jescze z palnikimi xenonowymi majacymi swiatla mijania i drogowe na jednym palinku wiec... dlatego ja sbie odpuscilem bo nie znzlazlem jeszcze takich kloszy xenonowych ktoreby mi sie spodobaly z reguly albo sa presadnie chromowane i wygladaja tandetnie albo juz sama stylistyka mnie przerza jezeli jednak znajde takie ktore mi sie spodobja to napewno zaloze

_________________
Mercedes W204 C220 CDI 170KM '08
Mercedes W202 C180 '97
EX-Mercedes S124 230TE + LPG '91
EX-Mercedes W220 S320 '99
Ex-Mercedes W201 "Coccon" 2.0E '92
EX-Mercedes w201 2.0D '87

ja nie napisałem że wszystkie tego typu palniki czy kpl lampy... temat dotyczy pytania o 124 a z tego co wiem nie ma jeszcze lamp z homologacją na xenonach do tych aut

co do drogowych poszukaj dobrze bo są koszt ok 670zł

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Światła mijania i drogowe jak najbardziej mogą świecić z jednej żarówki xenon - jest to wtedy Bi-xenon, np. żarówka H4-czyli światła mijania i drogowe w jednym. W wypadku żarnika Bi-xenon - jeden żarnik odpowiada za te światła, a zmiana polega na odwróceniu elektromagnetycznej przesłony - technologia stosowana od ok.3 lat (posiadam takie lampy w Nissanie).

W tym przypadku zwykła żarówka od świateł drogowych-służy wyłącznie do błyskania, gdyż xenonem tego robić nie wolno

_________________
Pozdrawiam z Giżycka ! - (kom: 0 661 611 111)

W108 280 S 1969 r [NGI 7A]
W114 250CE 1970 r [NO 04A]
W124 250 D 1990 r [NGI 2J22] Pullman
W124 300 D 1992 r [NGI 2R22] Pullman

Nissan X-Trail 2004 r [NGI 7C77] 2,2Cdi

Włożyłem do MBW124 E300D xenony 6000K i muszę powiedzieć że jakość oświetlenia drogi jest nieporównywalna. Kupiłem zestaw homologowany za 500zl z allegro (cena taka niska gdyż sprzedający najpierw wysłał mi xenony H4 - ale nie działały światła drogowe). Zestaw bez żadnych przeróbek reflektora. Dwie przetwornice, dwa żarniki H4, kable i sterownik podłączony do starej instalacji w celu przełączania z świateł mijania na drogowe. Dodatkowe kable do podłączenia z akumulatorem. Przy zakupie kierowałem się tylko i wyłącznie zmniejszonym apetytem tych świateł na pobór prądu (2x35W). W moim modelu były spryskiwacze reflektorów z wycieraczkami i system regulacji poziomu - więc nie widze żadnych problemów z przepisami.
Niektórzy piszą że założenie xenonów jest niezgodne z prawem bo lampa ma homologację jako całość.
Więc moje pytanie brzmi czy lampa traci homologację jeżeli założy sie inną żarówkę niż HELLA? Moim zdaniem nie więc wszsytko z xenonami jest OK. Ładnie świecą.

_________________
MB W124 E300D
Ford Granada 1980
Ford Granada 1984
Ford Escort EV

System regulacji wysokości z kabiny to coś innego niż system samopoziomowania ksenonów.




Nie Hella a H4, niezależnie od producenta żarówki, na reflektorze jest napisane jaka jest wymagana żarówka, na taki komplet jest homologacja.

Ja osobiście jestem przeciwnikiem takich przeróbek, zwłaszcza kiedy jechał parę km za mną gość w jakimś tuning oplu z takim lampami, miałem ochotę się zatrzymać i z buta wyłączyć mu to super oświetlenie. I lepiej żeby wasze przerobione światła tak nie świeciły

_________________
[VW1200, VW1300, bulik - ma już kółka, MB C123, BMW E12 525 i OSA M52 wciąż bez iskry]

system samopoziomowania wlacza sie tylko po zalaczeniu swiatel, ktore nastepuje po odpaleniu sinlika, jezeli po tym czasie wsiada np pasazerowie to juz sie ten system nie przestawi, takze jest to o kant dupy rozbic.






Nie wszyscy producenci zarowek H4 posiadaja homologacje, takze samo posiadanie zarowki H4 nie jest jedynym czynnikiem, ktory sprawia, ze ma sie komplet na homologacje.







tak sie sklada, ze tez jestem posiadaczem opla, w ktorym zamontowalem swiatla soczewkowe i do tego narazie zarowki philips blue vision, ktorych barwa swiecenia optycznie przypomina xeny. Nie ma problemow z kontrolami, ani n astacjach diagnostycznych, kat swiecenia jak i strumien sa jak najbardziej w porzadku, mam nadzieje, ze tak pozostanie po zamntowaniu zestawu xenonow. A oslepiac to moze nawet zwykly uytkownik z h4 po zaladowaniu kartofli do bagaznika.

_________________
bez gwiazdy nie ma jazdy... czasami i z gwiazda nie ma jazdy

Założyłem Xenony jak pisałem wyżej. Nie zwracałem uwagi na jedną rzecz, może nie występowała z takim nasileniem jak w ostatnim czasie. Sprawa dotyczy zakłóceń elektromagnetycznych w sieci pojazdu.

Okazuje się, że jednak przetwornice stosowane do zasilania żarników powodują silne zakłócenia. Wiadomo, że stosowanie jakichkolwiek przetwornic źle zabezpieczonych przed oddziaływaniem na sieć może wiązać się z generowaniem zakłóceń elektromagnetycznych.

Zakłócenia są odczuwalne dla radioodbiornika oraz szczególnie CB radia (CB HERBERT zakłócenia w postaci nośnej na 70% skali wyświetlacza - kto zna HERBERTA --> prawie wszystkie zielone diody). Jest to uciążliwe bo zasięg radia CB zmniejsza się znacznie.

Szukam teraz jakiegoś filtru przeciwzakłóceniowego - może ktoś miał tez taki problem?

(podłączyłem CB do zasilania z akumulatora zewnętrznego nie związanego z instalacją elektryczną pojazdu i zakłócenia były prawie niezauważalne) <br>Dodano po 8 minutach.:<br> Odnośnie stosowania żarników xenonowych to chciałbym jeszcze dodać, iż kumpel opowiadał mi jak widział za byłą granicą z niemcami (konflikt z pogranicznkami Niemiec i Polski, którzy organizują swego rodzaju tymczasowe punkty kontroli) jak służby celne "zawinęły" Golfa IV bo klient wstawił sobie xenony i nie było spryskiwaczy. Pozostałe ze spryskiwaczami przechodziły legalnie.

Kumpel ostrzegał jednocześnie wszystkich, którzy zakupili sprzęt gdzieś na rynku lub alle-drogo (allegro), że niemcy podłączają się do komputera w aucie, sprawdzają specyfikację wyposażenia pojazdu (jaka elektronika, jakie fotele, itd.) Jeżeli coś jest nie tak od razu autko idzie do rozbiórki na miejscu i szczegółowej kotroli.

Jednemu kolesiowi wykręcili fotele bo wymienił sobie na skóry - które widniały jako pochodzące z ukradzionego auta. Innego zawinęli bo miała lewą nawigację w BMW.

Osobiście popieram takie akcje - ktoś ciężko pracował na to a ktoś inny mu to wyjął żeby sprzedac za grosze.

_________________
MB W124 E300D

Ford Granada 1980

Ford Granada 1984

Ford Escort EV