| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| ładowanie+rozruch przy LPG https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=30907 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | escort923 [ sob sty 05, 2008 10:43 am ] |
| Tytuł: | ładowanie+rozruch przy LPG |
W124 2.3LPG 89r.Witam.Pojawił mi sie problem z ładowaniem.A mianowicie zaraz po odpaleniu obroty wskakuja na ok 1200 obrotów i w tedy prąd silnik chyba ciągnie z aku bo wszytko co ma swiecic w samochodzie lekko sie żaży,dopiero po przegazowaniu powyzej 2000 tys wszystko zaczyna świecic normalnie,przytrzymuje wiec takie obroty przez chwile i powoli zdejmuje noge z gazu az obroty sie ustabilizują.Czasem wszystko po tym zabiegu jest ok a czasami musze to powtórzyc pare razy aż złapie juz jakas temperature.jezeli silnik juz jest cieply wszystko jest ok po kazdym rozruchu. Druga sprawa dotyczy LPG. Jezeli temperatura na zewnątrz jest ok 0 stopni i w góre to musze długo krecic rozrusznikiem zeby zapalil.Ostatnio jak tempertatury było w okolicach -10 stopni pali od strzała(zawsze tez pali od starzała po jakiejs długiej trasie).Moje podejrzenia sa takie:zawór doprowadzajacy LPG nie odcina go całkowicie.Przy niskich temperaturach lpg ma mniejsza gestosc i nie jest do konca w stanie gazowym(nie wiem czy dobrze napisałem)i nie ma mozliwosci dostania sie do silnika.Dodam ze jak sie silnik juz nagrzeje to potem nie pali od strzała tylko trzeba zawsze chwilke pokrecic. A jezeli jeżdzę tylko na benzynieto jak jest cieply to pali od stzrała raz za razem. Jak juz postoi jakas godzinke to znowu trzeba chwile krecic.MAm nadzeje ze zrozumiecie o co mi chodzi:) Pozdrawiam |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ sob sty 05, 2008 12:11 pm ] |
| Tytuł: | |
escort923 pisze: bo wszytko co ma swiecic w samochodzie lekko sie żaży,dopiero po przegazowaniu powyzej 2000 tys wszystko zaczyna świecic normalnie zdarza się  .. a tak serio to ma prawo się świecić, ale po przegazowaniu gasnąć. Też tak miałem w beczce, jednak nie powino spowrotem sie zapalać (u mnie w 300ce ciagle sie żarzy (male ladowanie ok 13,7).Sprawdź jak by co regulator, ladowanie na aku itp. escort923 pisze: Druga sprawa dotyczy LPG.
ale zapalasz na Pb czy LPG? |
|
| Autor: | THC [ sob sty 05, 2008 12:19 pm ] |
| Tytuł: | |
Sprawdź ewentualnie wymień regulator, i nie odpalaj na gazie , nawet jeśli Ci odpala. |
|
| Autor: | escort923 [ sob sty 05, 2008 1:23 pm ] |
| Tytuł: | |
THC pisze: Sprawdź ewentualnie wymień regulator, i nie odpalaj na gazie , nawet jeśli Ci odpala.
nie odpalam na gazie tylko na benzynie.zawsze.wydaje mi sie ze gaz jakos sie dostaje cały czas do ukladu i miesza sie z benzyna i to utrudnia rozruch.nie jestem jakims specem i dlatego sie pytam. a co do kontrolek to mnie Alpaq żle zrozumiales chyba,bo chodzi mi o np podswietlenie całej deski i wszystkich właczników,po odpaleniu nie świeca takim światłem jak powinny,dopiero po przegazowaniu zwieksza sie chyba ładowanie.np zapalam auto właczam podgrzewanie siedzenia.działa 2 sekundy i potem diody od włacznika zaczynaja mrugac:(tak jakby jakis dinx stwierdzał ze jest za małe ładowanie i odcina prąd do podgrzewania tyłka)po chilowym przegazowaniu działa jak napisałem w pierwszym poście. |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ sob sty 05, 2008 5:18 pm ] |
| Tytuł: | |
aj faktycznie zle zrozumialem
escort923 pisze: dopiero po przegazowaniu zwieksza sie chyba ładowanie. to od razu ogarnij regulator ładowania (koszt .. 45-150zł  wymiana 5 min )hmm a co do: escort923 pisze: wydaje mi sie ze gaz jakos sie dostaje cały czas do ukladu i miesza sie z benzyna
to jest to możliwe więc się tym zainteresuj żeby ci nie wystrzeliło. A skład mieszanki dobry? na analizator podskocz... |
|
| Autor: | escort923 [ pn sty 07, 2008 12:22 pm ] |
| Tytuł: | |
wsystrzał to juz własnie chyba był za kadencji poprzedniego właściciela,tak mi sie zdaje(pozrywane mocowania od filtra powietrza)jak jest zimny to tez musze go trzymac chwile na obrotach póki nie złapie temp,bo nie mam wolnych obrotów(jak jest cieply sa)np,zapalam i nie moge od razu jechac bo zaraz zgasnie,jak wskazówka od temp sie juz ruszy to delikatnie popusczam gaz az sie obroty ustabilizuja i moge ruszac(oczywiscie najpierw jest rytuał z rozruchem;p) |
|
| Autor: | THC [ pn sty 07, 2008 1:23 pm ] |
| Tytuł: | |
Zakręć butle w bagażniku, to się dowiesz czy elektrozawór puszcza gaz razem z benzyna. |
|
| Autor: | escort923 [ pn sty 07, 2008 6:54 pm ] |
| Tytuł: | |
[quote="THC"]Zakręć butle w bagażniku, to się dowiesz czy elektrozawór puszcza gaz razem z benzyna.[/qu rzeczywiscie dobry pomysł.dzisiaj przez noc sprawdze. |
|
| Autor: | escort923 [ wt sty 08, 2008 4:13 pm ] |
| Tytuł: | |
niestety okazało sie ze przyczyna nie jest dostajacy sie fo ukladu gaz 
gdzie dalej szukac przyczyny? |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ wt sty 08, 2008 5:09 pm ] |
| Tytuł: | |
to ja bym ogarnął wtrysk i zapłon .... |
|
| Autor: | TReneR [ wt sty 08, 2008 5:15 pm ] |
| Tytuł: | |
A zaroweczka ladowania pali sie po przekreceniu kluczyka? |
|
| Autor: | escort923 [ wt sty 08, 2008 5:38 pm ] |
| Tytuł: | |
z ładowaniem na razie sie uspokoilo.wszystko działa.Tylko mam juz dosc tego rytuału z odpalaniem. nie wiem jak sie do tego zabrac.Dolot sczelny(jak zatkałem rure od filtra pow. to silnik zgasł)także lewe powietrze raczej wykluczam.mam rózne mysli:
1, popma paliwa za słabo albo za mało podaje benzyny(słychac ja po przekreceniu kluczyka w pozycje zaplon. 2, padniety jest wtrysk zozruchowy(o ile taki jest u mnie) 3, takze padniety nastawnik wolnych obrotów(co dziwne bo jak jest silnik cieply to ładnie tzyma obroty) 4, skutki wystrzału LPG (podejrzewam ze kiedys był bo mam pozrywane mocowania od filtra owietrza do pokrywy klawiatury) |
|
| Autor: | Wit [ śr sty 09, 2008 3:31 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam sprawdź jeszcze filterek gazu, może być już zapchany i po odpaleniu szron w środku przytyka go co daje podobne objawy, jak się wszystko zagrzeje to jest ok. Pozdro. |
|
| Autor: | escort923 [ śr sty 09, 2008 4:36 pm ] |
| Tytuł: | |
LPG na razie nie ruszam.na razie jezdże tylko na benzynie,i chce cos zobic by normalnie palił i mial owlne obroty na zimnym. |
|
| Autor: | Chuck Norris [ śr sty 09, 2008 5:37 pm ] |
| Tytuł: | |
odepnij wtyczkę z regulatora wolnych obrotów i wtedy zobacz... jeśli jest to samo to masz albo walnięty regulator albo walnięte coś do czego sam nie doszedłem po 2 latach "walki z gazem"... <br>Dodano po 1 minutach.:<br> aha jakby co mam troche częsci do 230E a wlasciwie jeszcze wszytskie
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|