MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam kolegów.
Nie dawno założyłem gaz do Mietka i nie jestem z niego zadowolony Chcę zmienic na sekwencyjny a gazownik powiedział,że do tego motoru sie nie da sekwencji... Mowa tu o silniku 2.6 na mechanicznych wtryskach...Gościu ma rację czy kit mi wcisnął??
Dzięki za rady.Pozdrawiam

_________________
Fiat 126 P;) eks
Mercedes 124 200D eks
Mercedes 124 260 E kat eks
Mercedes 124 200D
Chodzę po Tatrach...czasem nawet po ośmiu;)))

ma całkowitą racje

A to czemu?Wytłumacz mi to?

_________________
Fiat 126 P;) eks
Mercedes 124 200D eks
Mercedes 124 260 E kat eks
Mercedes 124 200D
Chodzę po Tatrach...czasem nawet po ośmiu;)))

zeby założyć sekwencyjny wtrysk gazu do silnika musisz miec mape wtrysku czyli krotko mówiac impulsator zeby komputer od gazu widział obroty silnika a w twoim silniku jest jeszcze stare rozwiazanie czyli kopułka i palec jak mniemam( jak sie myle to mnie poprawcie) wiec nie ma skad wziac sygnału do kompa gazowego, jak chcesz to zobacz jak to jest rozwiazane w nowszych silnikach po 93 roku np 2.2 albo 3.2, do nich spokojnie montujesz sekwencje i smigasz jak na benzynie a spalanie rózni sie niewiele w porównaniu ze zwykłymi (z mieszalnikiem) instalacjami gazowymi

ja bym radził sprzedac tego mietka i kupic z innym silnikiem jesli musisz jezdzic na gazie.

pozdrawiam Marcin

_________________
W 124 E320 COUPE 93' SPRZEDAM
KTM 950 ADVENTURE - na pomarańczowej stronie mocy :)
EX:W 123 240D 77' fajnie się wspomina :)
EX:KTM 520EXC, KTM LC4 620 SC, JUNAK M10 63',YAMAHA XT 600 Z TENERE 86', YAMAHA XTZ 750 SUPER TENERE

co to to nie, nie sprzedam Dzieki za info.

_________________
Fiat 126 P;) eks
Mercedes 124 200D eks
Mercedes 124 260 E kat eks
Mercedes 124 200D
Chodzę po Tatrach...czasem nawet po ośmiu;)))

Poprawiam
Obroty silnika - nie problem - bierzesz sygnal z uzwojenia pierwotnego cewki zaplonowej. Potrzebny jest natomiast sygnal synchronizujacy wtyskiwacze z otwarciem zaworu dolotowego na danym cylindrze (wystarczy na jednym); czujnik na rozdzielaczu WN. Dodatkowo jako, ze nie ma potencjometru przepustnicy, czujnik podcisnienia w kolektorze...
Ja tam sie nie znam, ale wg. mnie sie da, trzeba tylko chciec
Oczywiscie mowimy tu o instalacji IIIgen.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

no fakt trener ma racje
ale chyba to wszystko musi być jakos klopotliwe bo nikomu w zakladzie gazowym nie chce kąbinowac i dlatego mówią ludziom ze nie da rady załozyc sekwencji

a moze jeszcze trzeba sprobowac zapytac w innym miejscu gdzie gazuja samochody a noż znajdzie sie ktos kto sie podejmie wykonania, ciekawe tylko ile by to kosztowało bo co jak co ale samochody ze starszymi silnikami są o polowe tańsze

_________________
W 124 E320 COUPE 93' SPRZEDAM
KTM 950 ADVENTURE - na pomarańczowej stronie mocy :)
EX:W 123 240D 77' fajnie się wspomina :)
EX:KTM 520EXC, KTM LC4 620 SC, JUNAK M10 63',YAMAHA XT 600 Z TENERE 86', YAMAHA XTZ 750 SUPER TENERE

Mnie też to dziwi, że nie chcą założyć gazu. U nas zakładają praktycznie do każdego benzyniaka. Mają z tego cały czas napływ świeżej gotówki, bo ludzie ciągle mają kłopoty z LPG i tłumnie przyjeżdżają na jakieś śmieszne niby regulacje.
Pozdrawiam.

Tam gdzie zakładałem gazownik sie pytał dlaczego nie chce sekwencji...Wtedy nie miałem tyle kasy.Dlatego mnie dziwi,że drugi mi powiedział ,że sie nie da jak się da Nie chce mu się robić <br>Dodano po 2 minutach.:<br>
Gaz zakładałem w Twoim mieście,za posterunkiem policajskim

_________________
Fiat 126 P;) eks
Mercedes 124 200D eks
Mercedes 124 260 E kat eks
Mercedes 124 200D
Chodzę po Tatrach...czasem nawet po ośmiu;)))

III generacja to nie jest sekwencja tylko ciągły wtrysk gazu,a temat i jego autor mówi o sekwencji,więc albo myli pojęcia,albo mówimy o IV generacji.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

no wlasnie.
Co do sekwencji to ciagle slysze ze to nie takie latwe bo niema pod co sie podpiąć
więc może lepiej odpuscić? a w ostatecznosci zainwestować w IGS ?

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

No IV gen (sekwencji) z oczywistych powodow nie da sie zalozyc Jego samochod posiada juz ciagly wtrysk benzyny, wiec ciagly wtrysk gazu bedzie dobrym uzupelnieniem. Zaleta - brak strzalow.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

to ja mam troche inne pytanie, dot LPG jak nabardziej ale BLOSa

Czy da rade założyc blosa do II gen do 300ce-24v m104? bo różnica pomiędzy blosem a IGSem jest spora. Blos kosztuje 550 zł a IGS 3tyś złotych.

Na IGS to wiem że podaje sie stały wtrysk gazu i wtedy nic nie strzela nie prycha jest tak jak winno byc. A jak się zachowuje taki silnik z blosem? zakładał/widział ktoś blosa w takim silniku?

_________________
Mercedes 126 BEZ LPG KUPIĘ