MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Koledzy forumowicze po przejażdzce 124 3.2 ce kolegi zapragnąłem miec mocniejsze autko , ale ze wzgłedu ,że w moim maleństwie zrobiłem od nowa całe zawieszenie (wszystkie gumy ,drażki , amortyzatory i inne )a także wiele innych rzeczy, laker całego po stłuczce (niestety za własną kase bo link 4 odmówił wypłaty odszkodowania twierdzą ze uszkodzenina nie mogły powstać w wyniku kolizji )i wszystko na oryginalnych elementach oprócz lamp ,to przyszła mi koncepcja przeszczepu serduszka na potwora .I tak sobie myslę aby z wyspy sprowadzić jakąś mocną 140 i to wykonać .I teraz moje pytanie czy ktoś z szanownych forumowiczów ma jakieś doświadczenie w tego typu sprawach .I jakie mogą wystąpić komplikacje później .Proszę o odpowiedzi rady.

_________________
W 124 CE 2.3 M102 1988
www.mercedes-poznan.pl

O swapach bylo juz duzo rozwazan na forum...
Bottom line: nie warto
Ale ja sie uprzesz i masz mozliwosci i kase to mozesz zrobic wszystko... Nie wiem czy V12 wejdzie w ogole pod maske ale V8 spokojnie (E500). Jakbys to zrobil - pierwszy jestem do spotkania w Poznaniu i przejazdzki

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

To, że zrobiłeś całe zawieszenie to nawet szkoda. Bo co z niego zostanie?
Zobacz jak wygląda zawieszenie w E500 - do tego musisz dojść. Inaczej silnik Cię rozpędzi ale na nic taka zabawa jak się nie będzie kierowało, ani hamowało. W przypadku W124 to chyba taniej poszukać E500 i go doprowadzić do porządku. Nie ma sensu rzeźbic jak można mieć fabryczny.

skmh skoro masz QP i chcesz miec większy silnik a co za tym idzie frajdę z jazdy to nie lepiej kupic C126 560SEC, od kiedy pojawiło się ogłoszenie o sprzedaży SECa Blachy to naroiło się od ogłoszeń spradaży SECów więc jest w czym wybierac i wydaje mi się, że będzie to lepsze, rozsądniejsze i tańsze rozwiązanie, no chyba, że nie podoba Ci się stylistyka SECa, w co trudno mi w to uwierzyc

_________________
VW PASSAT B4 1.9TDI

CHRYSLER SEBRING 2.7 V6 2004r. - ex
JEEP GRAND CHEROKEE LTD 4.7 V8 1999r. - ex

BEZ GWIAZDY NIE MA JAZDY!!!

W124 E220 1995r. - ex
W124 250D 1992r. - ex
W124 200E 1991r. / E220 1994r. - SZCZEPAN - ex

V-12 zmieści sie do komory 124.
np. taki: E 73 AMG W124 V12 530 CH

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Nie no 126 mi sie bardzo podoba ale to było by przynajmniej w poznaniu jedyne qp 5.0 i to było by w nim wyjątkowe .
a tytaj link do qp 6.0
http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/988427/1018277/

To marzeń szczyt

_________________
W 124 CE 2.3 M102 1988

www.mercedes-poznan.pl

Czy po takim swapie przod pod ciezarem silnika nie zaczalby ryc asfaltu (np przy hamowaniu z duzej predkosci) co by wymagalo wymiany sprezyn na tak twarde ze na polskich dziurach odbijalby sie jak pileczka?

_________________
Mercedes W124 300D '88 automat
Mercedes W204 C200 CGI '11 automat

Myślę ,że wystarczyło by zamienić na sprężyny od e 500 lub dac jakiś sport KW lub coś podobnego .Barzdiej się martwie o konwersje napędu tzn. most .

_________________
W 124 CE 2.3 M102 1988

www.mercedes-poznan.pl

Silnik z tej japońskiej strony to V8.

Dyskusja nie ma sensu, bo i tak nie jesteś w stanie wsadzić w bude serii 124 silnika V8, a o V12 nawet nie ma co gadać. Skoro pytasz o takie podstawowe kwestie - czy wejdzie ?
Moge iśc w zakład o 0,7L że nie zrobisz przeszczepu V8 do budy c124 - zlecenie warsztatowi odpada

Bardziej to się zacząć trzba martwić o:
hamulce, zestrojenie i odpowiednią wytrzymałość zawieszenia - (E500) ma inną masywniejszą tylną ramę mostu. Przód pochodzi też z tego co wiem z R129. Skrzynka będzie inna, most inny - od Sklasy, półosie inne. W sumie od spodu nie zostanie nic ze starego auta.

No to wiem ,że ze starego nie wiele zostanie ale myśle tu bardziej o mocowaniach tych elementów typu tylni wózek belka itp.

_________________
W 124 CE 2.3 M102 1988

www.mercedes-poznan.pl

N O N S E N S pod każdym względem, nawet mi się nie chce rozpisywać pod iloma.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
kup sobie cos takiego i problem z glowy:)