MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Hej!

Mam pewien problem z zawieszeniem tylnym, mianowicie jak auto jest troche obciazone (np sa w nim 2 osoby) to jedzie sie nim super. Gorzej jest jak jezdzilem sam, wtedy na nierownosciach cos napier.... z tylu. Doraznie problem zalatwilem wrzucajac do bagaznika 2 plyty chodnikowe Przy wymianie tarczy i klockow z tylu obejrzalem gorne gumy silownikow NIVO tam wszystko jest ok.

Wiem, ze mam do wymiany wszystkie tuleje mostu tylnego. Mozliwe ze halasuje jeszcze cos innego, jak bede mial kase, to wpadne na trzesiawke

Na allegro znalazlem cos takiego

http://allegro.pl/item295781781_tuleje_wahacza_mercedes_124_190_129_zestaw_.html

Czy warto to kupic? Jestem w slabej sytuacji finansowej, wiec musze kombinowac, jak to najtaniej zrobic, jesli wyprodukowanie takiej tulei nie jest wieksza filozofia, to po co mam placic za nazwe firmy?

Z gory dzieki za porady

Tego na tył nie włożysz.

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Metaliczny dźwięk ?
Miałem problem z tym wahaczem....
http://www.allegro.pl/item297894845_wahacz_nowy_tylny_mercedes_w_124_201_202_208.html
Stukał delikatnie, ale bujało samochodem strasznie. Najgorzej było przy pokonywaniu łuków w lewo - samochód źle się zachowywał, czułem jakby go przestawiało na prawo i lewo. Stary wahacz nie wyglądał nawet na zużyty a mimo to dawał nieźle popalić na drodze. Niestety ten wahacz jest "regulacyjny" więc po wymianie geometria tyłu mówi papa
Możliwe że masz do wymiany poduszki tylnej belki. Cały tylny wózek wisi zaledwie na 4 poduszkach.
Na tej aukcji
http://www.allegro.pl/item296475223_mb_w124_coupe_zawieszenie_668_606_606.html widać tylne poduchy.

Link który podałeś dotyczy przodu, jak holyfido zauważył.

Musisz sprawdzić organoleptycznie. Zacznij od podniesienia tylnych kół i poruszaj nimi w pionie i w poziomie. Do tego łom i spróbuj podważać różne elementy zawieszenia - może uda Ci się luzy wykryć

_________________
Pozdrawiam,
nicolaus
W201, `87r, 2.6, B/G-BLOS

Kurde kurcze, nie ten link wkleilem

http://allegro.pl/item299568302_tuleje_tylnych_wahaczy_mercedes_190_124_w202_kpl.html

ten jest prawidlowy.

Ze sprawdzeniem reszty to wybiore sie do ASO, mam taki w poblizu, kumplowi cos halasowalo i pan mu powiedzial dokladnie co

Napisz koniecznie co było powodem hałasu. Będzie dla potomnych.
A ten zestaw tulei... wychodzi poniżej 10 zł za sztukę. Niestety chńszczyzną pachnie. Jeżeli tak jest to może na rok wystarczą.

_________________
Pozdrawiam,

nicolaus

W201, `87r, 2.6, B/G-BLOS

Napisze.

Dostalem odp z allegro, facet napisal, ze tuleje sa firmy Hart

Znalazlem ich strone (chyba)

http://www.hartphp.com.pl/index.php?go=3

Jak widac troche tego robia, takze moze to nie jest jakas lipa?

HART czyli chińszczyzna pakowana w polsce daj sobie spokój bo będzie jeszcze gorzej niż jest.Kupiłem tarcze hamulcowe i teraz sobie pluję w brodę dałem 170 zł za komplet wentylowanych zrobiłem 1000 kilometrów i już czuję że się pokrzywiły dodam że brembo kosztowały 256 zł teraz wiem że dałem dupy ale człowiek uczy się na błędach

_________________
pozdrawiam i witam wszystkich jako świeże futro
dzięki ci panie za mercedesa
sprzedam alusy do MB 190 z oponami roz 195\50\15

Dzieki, za pomoc, przydalaby sie jeszcze jakas opinia, zebym byl pewny na 100% - kombinuje tak, bo naprawde mam teraz srednio z kasa
Moze tarcze, to akurat inna para kaloszy i te tuleje jednak cosik wytrzymaja?

czyli jak to mówią "nie stać Cię na zakupy tanizny" bo wymienisz ją za chwile na coś porządniejszego, harta sobie daruj, wiem co piszę, mam z tym kontakt

_________________
[VW1200, VW1300, bulik - ma już kółka, MB C123, BMW E12 525 i OSA M52 wciąż bez iskry]

Jeżeli na samej stali się nie popisali to gumy pewnie używają z prezerwatyw wkleje ci linka do chłopa ma oryginalne części popytaj dowiedz się co i ile kosztuje i z tulejami jest tak że nie zawsze wymienia się w
szystkie
http://moto.allegro.pl/show_user_auctio ... id=7325186

_________________
pozdrawiam i witam wszystkich jako świeże futro

dzięki ci panie za mercedesa

sprzedam alusy do MB 190 z oponami roz 195\50\15

OK, wielkie dzieki za rady, olewam tego harta
Jak tylko bede wiedzial, co dokladnie halasowalo, to napisze.
Swoja droga to tuleje mam na 100% wszystkie do wymiany, ogladalem je z mechanikiem, wszystkie sa w fatalnym stanie.

Bylem na szarpaku w ASO i okazalo sie, ze na tych tulejach drazkow i wahaczy moge jeszcze spokojnie pojezdzic, mimo ze wygladaja nedznie, to jeszcze jest wszystko sztywne, a wyklepaly sie przednie poduszki wozka tylnego.

Koszt operacji: 15z i zero motania sie, kombinowania z lomem itp

Wracajac do tulei, to napisalem do AutoMerca w Gdyni i zaproponowali mi orginalny zestaw tulei za 180z :] No ale bede z tym walczyl, dopiero jak bedzie naprawde trzeba.

Mam jeszcze jedno pytanie: Czy po wymianie tych poduszek trzeba isc na geometrie kol?

Wymiana poduszek przednich wozka? Jezeli o nie chodzi, to nie ma zadnej potrzeby robienia geometrii.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Wielkie dzieki

Czyli geometrie robimy po wymianie tulej.

pozdro!

mam ten sam hałas z tyłu zawieszenia który się pojawił po zmianie tylnych (przednich) poduch jest metaliczny i słychać go zwłaszcza na zakrętach bądź na nierównościach poduchy porostu nie wlazły do końca gniazd, przy kazdej wizycie pod samochodem dokręcam śruby podsuszek i dociągam je do gniazda

_________________
To jest moje odkrycie