| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| namiar na felgi AMG dla jakub gozdzik https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=31473 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | rISky [ czw sty 31, 2008 2:34 pm ] |
| Tytuł: | namiar na felgi AMG dla jakub gozdzik |
Witam, sorki za małe zaśmiecanie, ale nie mogę jeszcze pisać priv'ów - a juz chciałbym pomóc 
w sprawie Twojego pytania na priv'ie - mnie wyniosło 3,3 kPLN z oponami ale poniżej masz namiar na kolesia który ma taniej (chyba w troszkę gorszym stanie). user na allegro: "R129" fota jednej (tutaj akurat ze świstaka): http://zdjecia.swistak.pl/00/02/50/38/2503852_3_b.jpg Pzdr, rISky |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ czw sty 31, 2008 4:56 pm ] |
| Tytuł: | |
ja kupilem takie felszaki z oponami (felgi stan idealny .. 3 opony stan bdb jedna jakas slabsza) za 1800zł 
|
|
| Autor: | Mor [ czw sty 31, 2008 5:54 pm ] |
| Tytuł: | |
ALPAq pisze: ja kupilem takie felszaki z oponami (felgi stan idealny .. 3 opony stan bdb jedna jakas slabsza) za 1800zł
Wszystkie 8,5" czy 2x8,5" i 2x10"? Jeśli druga opcja to tanio. |
|
| Autor: | rISky [ czw sty 31, 2008 8:34 pm ] |
| Tytuł: | |
Mor pisze: ALPAq pisze: ja kupilem takie felszaki z oponami (felgi stan idealny .. 3 opony stan bdb jedna jakas slabsza) za 1800zł Wszystkie 8,5" czy 2x8,5" i 2x10"? Jeśli druga opcja to tanio. ja akurat wyrwałem 2x8,5" 2x10". Jak widać w sumie można trafic taniej - ale nie żałuję ani złotówki. Będzie mega rodzyn
|
|
| Autor: | butek22 [ czw sty 31, 2008 9:02 pm ] |
| Tytuł: | |
Felgi miodzio , też mam chrapke na takie
|
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ czw sty 31, 2008 11:02 pm ] |
| Tytuł: | |
Mor pisze: Wszystkie 8,5" czy 2x8,5" i 2x10"? Jeśli druga opcja to tanio.
aa nie obczailem ze to takie rozmiary moja sa chyba 7 1/2 bo gdzież takie wielkie do C124  ?? nadkola bym pogubił (juz 8J mi ocierały przy jakims tam normalnym ET)
|
|
| Autor: | Mor [ czw sty 31, 2008 11:04 pm ] |
| Tytuł: | |
ALPAq pisze: moja sa chyba 7 1/2
A to chyba 2-częściowe ? |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ pt lut 01, 2008 12:44 pm ] |
| Tytuł: | |
Mor pisze: A to chyba 2-częściowe ?
tak. dwu częściowe. p.s skad moge wytrzasnac jakies zapasowe elementy do moich felg  ??
|
|
| Autor: | Mor [ pt lut 01, 2008 12:54 pm ] |
| Tytuł: | |
ALPAq pisze: tak. dwu częściowe.
p.s skad moge wytrzasnac jakies zapasowe elementy do moich felg ?? Powiem szczerze, że Twoje fele ja przynajmniej rzadziej spotykałem od 3-częściowych. Także trudno powiedzieć, ze 2-3 razy się natknąłem na ofertę sprzedaży takowych pojedyńczych i tylko w Niemczech. A z innej bajki. Czy one też są takie cieniutkie, w sensie, że mają takie cieniuteńkie ścianki? Bo 3-częściowe to jak papier prawie. Nikt tego spawać nie chce, a jak pospawa to i tak zaraz obok się rozłazi. Raczej jedynie wymiana elementu wchodzi w rachubę. |
|
| Autor: | Ikspe [ pt lut 01, 2008 1:17 pm ] |
| Tytuł: | |
pytanie do rISky'iego, jestes pewien ze te felgi sa warte 3,3 k PLN? chodzi mi o to czy to orginaly? Na kazdych felgach AMG jakie widziałem zawsze przed znaczkiem były te paski ///, przy Twoich za boga nie moge sie doszukać. Nie zeby coś, bo felgi są naprawde ładne. |
|
| Autor: | Mor [ pt lut 01, 2008 1:33 pm ] |
| Tytuł: | |
Tawariszcz124 pisze: czy to orginaly?
Sorry, że się wtrącę, ale oryginały AMG to w tym przypadku O.Z. Racing. A poza tym na starszych felach AMG nie ma tych pasków. |
|
| Autor: | Ikspe [ pt lut 01, 2008 1:40 pm ] |
| Tytuł: | |
wporzadku, dzieki! |
|
| Autor: | rISky [ pt lut 01, 2008 2:13 pm ] |
| Tytuł: | |
tak szczerze to ja juz sam nie wiem co mam i co z nimi zrobić
Przed oddaniem do renowacji zdążyłem spisać info z felgi: OZ RACING SORGEU 12010MB2 10Jx17H2E17 C7400146 MADE IN GERMANY Zawsze myslałem że powinny być 3-częściowe, a moje na są dwu-częściowe dałem do człowieka który chce je piaskować a potem lakierować piecowo bez rozkręcania, mówi że sa one składane fabrycznie na goraco i on nie podejmuje się ich rozkęcania bo potem może byc bieda... Poczytałem trochę o renowacji i wszyscy rozkecają. Zresztą na moje oko temp w piecu (200'C) raczej wpłynie negatywnie na uszczelnienie felg. Rozmawiałem z kolega który zastosował patent bez rozkręcenia i uszczelnienie szlag trafił. Co człowiek to inna opinia... Odnowic muszę ale jak i gdzie to już w sumie sam nie wiem... |
|
| Autor: | Mor [ pt lut 01, 2008 8:24 pm ] |
| Tytuł: | |
rISky pisze: Zawsze myslałem że powinny być 3-częściowe, a moje na są dwu-częściowe Zależy od wersji, były 2 i 3 częściowe. rISky pisze: Poczytałem trochę o renowacji i wszyscy rozkecają.
Ja kiedy odnawiałem swoje, były rozkręcane. Co więcej, jak rozwaliłem jeden z elementów (wewnętrzny szeroki rant) na wyrwie w jezdni, rozkręciłem felgę i wymieniłem z innej tylko ten element. Jak najbardziej można je rozkręcać. Jak koleś chce ranty polerować ze śrubkami? Zjedzie chrom, którymi są pokryte śrubki. Poza tym lakieruje się wenwnętrzną tarczę, a rant lepiej wygląda wypolerowany i ewentualnie polakierowany proszkowo bezbarwnie. |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ pt lut 01, 2008 10:43 pm ] |
| Tytuł: | |
hmm a czym się uszczelnia felaszki?? |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|
