MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!mam problem: skrzynia szarpie podczas zmiany biegu, dodam ze wymieniłem olej na Mobil I i filtr, niestety nadal szarpie, co mogę jeszcze zrobić???z góry dzięki za odp!!Auto to w124 2,0 D

Mobil 1 to syntetyczny olej silnikowy. Do ASB jest np. ATF 220.
Pozdrawiam.

właśnie taki zalałem ATF 220

_________________
w115 200D 75r.

Jeśli nie masz innych dużych luzów w układzie napędowym i tylnym zawieszeniu to prawdopodobnie Twojej ASB potrzebna jest tylko regulacja. Aby to zrobić potrzeba trochę wiedzy, bo punktów regulacyjnych jest przy ASB kilka. Popytaj może jest gdzieś w Twojej okolicy mechanik od ASB.
Pozdrawiam.

jaki może być koszt tych regulacji i gdzie je wykonać (może znacie jakieś zaufane zakłady specjalizujące się w tym na lubelszczyźnie??)pozdr

_________________
w115 200D 75r.

mozesz sam wyregulowac, jest linka od tego ktora idzie od skrzyni biegow do pompy wtryskowej, latwo zauwazyc, nia wyregulujesz:) pozdro

_________________
MB115-300D-1976
MB123-300D-1981
MB124-200D-1986
MB124-300D-1987
MB124-300TD4Matic-1992

Sprawdź czy podciśnienie dobrze trzyma - czy jakiś wężyk Tobie nie sparciał/odpadł. To może być najprostsza przyczyna.

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

a znacie moze jakiego specjaliste od skrzyń MB na lubelszczyźnie??jakie są koszty regulacji??

_________________
w115 200D 75r.

Masz prawdopodobnie uszkodzony vaccum modulator czyli takie coś co reguluje twardość zmiany biegów.
Typowy objaw......

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Linką ..
za dużo nie wyregulujesz.
Podstawowy problem przy automatach w W124 to szczelność podcisnienia! Tam szukaj przyczyny!

Posprawdzaj wężyki, modulator itp..

_________________
ex:
'84 W123 240D
'88 W124 230 TE

A teraz inne...

Witaj Brachu,
proponuję zanim zaczniesz coś samodzielnie regulować, sprawdź proszę stan oleju: na dobrze rozgrzanym silniku i skrzyni (po przejechaniu ok 15km) wyjmi bagnet, ale silnik musi pracować i sprawdź. Co do tego oleju to nie wiem czy nie powinieneś lać Dextron II bo taki jest zalecany, bo jak nalejesz niewłaściwy to... Co do warsztatu to boge polecić Tobie jeden ale w Wawce (ze Świdnika to rzut kołpakiem - wiem bo moja lepsza połówka jest z Lublina) i wtedy jedź do Brolera. NIe jest morze najtańszy ale mają niezłego fachowca od skrzyń, chyba p. Marcin. POzdro

_________________
124 300TDT 94' - "Naczelnik Mieczysław"
nowość S210 320CDi Avangarde 00'- Mr.Perfect
Suzuki Swift MKII 1.3 GS - "Miejski zamiatacz"
Honda VT1100 Shadow

Mercedes the best - fuck the rest ...

olej jest na 100% ok AtF 220 spełnia normy Dextron II, stan oleju jest OK (chyba)!jaka jest cena vaccum modulator??jest to duzy koszt??

_________________
w115 200D 75r.

Ja kupowałem u Brolera i zapłaciłem niecałe 200zł. Oni nazywali to po prostu modulator. Pzdr

_________________
124 300TDT 94' - "Naczelnik Mieczysław"

nowość S210 320CDi Avangarde 00'- Mr.Perfect

Suzuki Swift MKII 1.3 GS - "Miejski zamiatacz"

Honda VT1100 Shadow



Mercedes the best - fuck the rest ...

Witam, ja mam problem nastepujacy, a mianowicie szarpie mi tylko przy ruszaniu zrobi takie pryk pryk i wtedy dopiero rusza, ostatnio miałem zdejmowana skrzynie do wymiany uszczelniacza przy silniku moze podczas tej czynnosci cos sie stało, ale nie wiem co. Automat przerzuca bardzo dobrze, wczesniej wszytsko chodziło bardzo dobrze teraz jestem w kropce, linka i przewody cicnieniowe sa całe.