może jakość nie jest super, ale da się przeczytać
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Jak wymienić pompę wody??? https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=31652 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | superbzorr [ czw lut 07, 2008 8:29 pm ] |
| Tytuł: | Jak wymienić pompę wody??? |
WItam! Czy ktoś może mi podać opis (najchętniej ze zdjęciami), krok po kroku dotyczący wymiany pompy wody w mercedesie 124 2,5 diesel bez turbiny, rok 90. Z góry dziękuję!!! |
|
| Autor: | gekonos [ czw lut 07, 2008 8:42 pm ] |
| Tytuł: | |
może jakość nie jest super, ale da się przeczytać
|
|
| Autor: | superbzorr [ czw lut 07, 2008 8:56 pm ] |
| Tytuł: | |
Ok dzieki! a to sprzęgło magnetyczne/wiskotyczne łatwo się odkręca? i od czego zacząć? |
|
| Autor: | gekonos [ czw lut 07, 2008 9:07 pm ] |
| Tytuł: | |
nie wymieniałem nigdy pompy, ale zacząłbym od zdjęcia paska później zablokować śmigło aby odkręcić śrubę 3 z rys 2.69 lub odkręcić pompę z wiatrakiem od korpusu silnika i śmigło demontować "na stole" lecz jeśli jest visco to powinno ono chyba być przechowywane w pozycji pionowej (było na forum - szukaj) cóż ... maska do góry i organo-leptycznie obadać
|
|
| Autor: | superbzorr [ pt lut 08, 2008 9:51 pm ] |
| Tytuł: | |
Co sądzicie o tej pompie wody: http://moto.allegro.pl/item305450386_po ... _w210.html dobra firma czy warto kupić czy nie..???? |
|
| Autor: | CBR [ sob lut 09, 2008 5:07 am ] |
| Tytuł: | |
Witaj tak będzie pasowała ale trzeba dokonać parę modyfikacji żeby pasowała bo to jest zamiennik ale źle doprawiony:] u mnie wyglądało tak że o 2mm trzeba było skrócić śruby mocujące pompę bo stara pampa ma dłuższy tunel do śrub mocujących ale ja miałem tak w benzynie to nie jestem zbytnio pewny ale dopasuj i trzeba będzie zaślepić jeden otwór pewnie. |
|
| Autor: | ruszu [ sob lut 16, 2008 7:32 am ] |
| Tytuł: | |
witam ja robiłem to tak: 1)najpierw odkręciłem śmigło(żeby je wyjąć musiałem odczepić plastikową osłonę przy chłodnicy) 2) pasek 3)wisco odkręciłem jeszcze gdy pompa była na na silniku 4)zdjąłem pompę (imbusy 5mm) Ważne jest aby ochronić chłodnice jakimś kartonem, może sie nie przyda, ale bardzo łatwo uszkodzić chłodnice gdy sie cos omsknie przy odkręcaniu, lub przy wyjmowaniu śmigła. Na śrubie nr 3 jest specjalna podkładka zabezpieczająca-ważne aby o niej nie zapomnieć przy montażu-ja zapomniałem, śmigło sie poluzowało i tłukło o alternator przy dodawaniu gazu:) dobrze ze nie uszkodziło nowej chłodnicy:) Pompę kupiłem firmy SKF-wszystko pasowało jak należy. Od mechanika słyszałem pozytywne opinie o Rouville tez ponoć sa b.dobre pozdrawiam |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|