MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich serdecznie

Po ostatniej wizyie u mojego mechanika i po stwierdzeniu ogólnie dobrego stanu technicznego cłego smochodu, powiedział ze niestety przez gaz rozmiękły się uszzelki i z silnika cieknie w wielu miejscach. Możecie sobie wyobrazic ze nie byłem zbytni zadowolony. Ok ale pytanie moje jest takie. Czy wieccie jaki mniej wieccej jest koszt wymiany wszystkich uszczelek ( u niego ok 3000 zł), czy np mozna zalacc jakis specyfik do uszczelnienia silnika, a może wymienic olej na gęsty.

Proszę o porady bo nie uśmieccha mi się wydatek 3000 zł

Acha mam silnik M104

Dzięki

_________________
Bez gwiazdy nie ma jazdy!
w210 320 cdi [ black widow]
Chrysler 300 C 5.7 HEMI [ potwór]
w124 300E-24V ex

Jak to jest możliwe?

nie wiem ale ponoć jest to normalne chodzi o fizyczne właściwości gazu, spotkałem się z tym wcześniej

Acha zapomnialem doda ze mechanik jest wporządku nie jakiś tam nacigacz czy nieuk

_________________
Bez gwiazdy nie ma jazdy!

w210 320 cdi [ black widow]

Chrysler 300 C 5.7 HEMI [ potwór]

w124 300E-24V ex

jak tam naciagacz czy nieuk poprostu IDIOTA
Takie bajki wstydził by sie opowiadac-w tak starym aucie to normalne ze cieknie.W twoim pewnie cieknie spod głowicy bo to stała usterka M104.Wiatrak rozniosł olej po całym silniku i juz.Umyj silnik i zobacz skad leci.Za 3000 mozna szukac juz dobrego drugiego silnika.Koszt uszczelek do tego silnika to 200-400zł....2600 za zmiane uszczelek to troszke duzo....

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

ale ponoć cieknie tez spod kola zamahowego i spod miski
nie wiem nie zanm sie

_________________
Bez gwiazdy nie ma jazdy!

w210 320 cdi [ black widow]

Chrysler 300 C 5.7 HEMI [ potwór]

w124 300E-24V ex

Tam też są uszczelki. Pod miską to pół biedy z wymianą. Przedni uszczelniacz wału też nie kłopot. Z tylnym simmeringiem to już faktycznie zabawa, bo skrzynię trzeba wywalić. Jeśli byś go wymieniał, to pamiętaj kupić taki specjalny, trochę droższy z przesuniętą wargą. Powoduje to, że uszczelnienie nie jezdzi po starej bieżni i jest większa pewność szczelności po naprawie.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

a co z jakims specyfikiem dolanym do oleju pomoże na chwile???

_________________
Bez gwiazdy nie ma jazdy!

w210 320 cdi [ black widow]

Chrysler 300 C 5.7 HEMI [ potwór]

w124 300E-24V ex

takie rzeczy to ściema, a już na pewno nie na długo...
Uszczelki czasem siadają jak auto stoi przez dłuższy czas (z resztą same śruby ulegają relaksacji naprężeń), potem jak się takie auto ruszy to faktycznie leje się gdzie może...
Co do gazu to słyszałem że potrafi podobnie jak syntetyk ale wtedy gdy zalewa się auto o ogromnym przebiegu, które miało multum nagarów... Ale za te rewelacje nie dam nawet butelki piwa, nie mówiąc o głowie

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Stary słuchak co mówi M4E, idź umyj silnik i zobacz skąd cieknie. Jak nie potrafisz stwierdzić sam, to podjedź do innego mechanika. Podejrzewam, że nawet M4E się myli i ciekniue jedynie spod pokrywy klawiatury. Jest tam uszczelka w kształcie litery U którą strasznie ciężko jest założyć, nie przecinając jej. Jezeli została rozcięta, to nie dośc, że syfi cały silnik, bo spływa przy wiatraku, piszczą paski klinowe, to jeszcze dymi bo zarzuca go na kolektory.

Uzupełnij kolego profil i napisz skąd jesteś, bo nawet nie można Ci pomóc i polecić dobry warsztat. A jak mechanik wycenił Ci robotę na 3000 PLN to faktycznie nie jest naciągacz, to złodziej

_________________
Nerwowa Niemra

Zgadzam sie z przedmowca sam mialem taki przypadek ze olej wyciekal mi przez delikatnie pekniety plastikowy korek i kanalikami ktore nie wiadomo po co porobili na calej pokrywie zaworow rozplywal sie po calym silniku - wygladalo to strasznie jakby motor przeciekal wszedzie gdzie sie da - po zalozeniu korka od W123 (stalowy) problem zniknal - najpierw sprawdz przyczyne a potem wzywaj doktora a tego kolesia co ci krzyknal taka sume za wymiane uszczelek od razu odstrzel niech sie nie meczy sam ze soba

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

Ja bym odrazu zmienial mechanika...

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!