| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Intercooler do OM603Turbo - fabryczny lub dokładany https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=33222 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Miki01 [ czw kwie 17, 2008 12:45 pm ] |
| Tytuł: | Intercooler do OM603Turbo - fabryczny lub dokładany |
Wiatm Szanownych, ktokolwiek widział, ktokolwiek wie.... Czy ktoś z Was montował lub wie coś na temat takiej modyfikacji. Ostatnio stwierdziłem, że moja Mercedes mogłaby mieć troszkę więcej wiatru i wczoraj byłem w serwisie MB, a tam szef mechaników natchnął mnie taką info, że zamiast kombinować z większą turbiną (bo to niestety szkodzi na silnik), lepiej zapodać zestaw fabrycznego intercoolera do 124. Mocy ok 20 pełnokrwistych koni ma przybyć... Jak wyżej w pytaniu, czekam na Wasze reflesje... Aha dodam, że koszt tej zabawy wycenili na ok 3500zł na fabrycznie nowych częściach. pzdr Mikołaj |
|
| Autor: | Wika [ czw kwie 17, 2008 1:04 pm ] |
| Tytuł: | |
W 124 ( miałem 300-tkę turbodiesla ) mocy było wystarczająco jak do tej budy ,więc nie myślałem o tym ale myślałem już aby takie coś zrobić w mojej mułowatej 140-tce jednak nie bardzo widzę miejsce na intercooler . Chyba musiałbym wyrzucić chłodnicę klimy . Ciekawy pomysł- daj znać jeśli zdecydujesz się na jego realizację. |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ czw kwie 17, 2008 1:50 pm ] |
| Tytuł: | |
a moim zdaniem szkoda zachodu .. 147KM w 300DT jest wystarczające dla tego pojazdu .. jak chcesz więcej mocy do poszukaj 280-500 w benzynce... taka dłubanina niema sensu .. większa turbina wielkiej krzywdy by nie zrobiła.. intercooler hmm moze i pomysł nie głupi ale powiedzmy sobie szczerze?? opyla sie dla tych 20KM?? .. to prawie tyle KM wiecej co przy wywaleniu samego katalizatora... 
wg mnie gra nie warta świeczki .. za 3500 to swap możesz silnika zrobic na jakiś motorek z E500 ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
|
|
| Autor: | THC [ czw kwie 17, 2008 1:55 pm ] |
| Tytuł: | |
ALPAq pisze: .. za 3500 to swap możesz silnika zrobic na jakiś motorek z E500
Jasne, na mechanika nie starczy, a gdzie jeszcze silnik. |
|
| Autor: | Janfocus [ czw kwie 17, 2008 3:58 pm ] |
| Tytuł: | |
Miki01 pisze: lepiej zapodać zestaw fabrycznego intercoolera do 124. Mocy ok 20 pełnokrwistych koni ma przybyć... Jak wyżej w pytaniu, czekam na Wasze reflesje... Aha dodam, że koszt tej zabawy wycenili na ok 3500zł na fabrycznie nowych częściach.
ja tam jestem za, chłodniejsze powietrze, leprza sprawność, stąd 20km -a wszystko z MB 
|
|
| Autor: | Wika [ czw kwie 17, 2008 4:27 pm ] |
| Tytuł: | |
Lepsza dynamika będzie . Ale nawet jeśli to się uda , to i tak asb zabraknie 5 biegu i dalej będzie pewien niedosyt . Z tego też powodu będzie to pewnego rodzaju rzeźba... |
|
| Autor: | Miki01 [ pt kwie 18, 2008 11:20 am ] |
| Tytuł: | |
Czołem, Alpaq jeśli chodzi o kat ( to mam jego chroniczny brak ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) ), bardziej zależy mi na dynamice, a nie koniecznie na prędkości, jeśli chodzi o większą turbo to fachman stwierdził, że jeżdżąc po mieście może przegżwewać 5,6 cyl, czego konsekwencje niektórzy znają . Wika, nie będzie to rzeźba bo jest to fabryczny zestaw i można było go zamówić np. przy zamawianiu u dealera. Ja już raczej podjąłem decyzję, pozostaje mi kwestia mojej ładniejszej połówki (nie chodzi tu o Mercedes ) i kaski. Jeśli chodzi o moc itd. to zgodzę się jest naprawdę wystarczająca, ale ja chcę go nieznacznie poprawić. Miałem już zmieniać na 211 320 V6 Cdi, ale wszyscy serwisanci odradzają, choć miałem okazję nim jechać i jest to MEGA potwór jeśli chodzi o dynamikę przy umiarkowanym zużyciu paliwa. Mówili o awariach i przekonywali, że lepszej sztuki jak moja ciężko będzie znaleźć, nawet właściciel pewnego dużego serwisu na Rzemieślinków jeździ z wyboru 124 w E....
Pzdr i czekam na Wasze doświadczenia z podobnym "tuningiem" ![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|