MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

ostatnio wystąpił u mnie taki ewenement...
zdarza się że załącza mi się kontrolka w czasie jazdy od grzania świec.
jak wyłącze silnik i stacyjkę i przekręcam ponownie stacyjkę to już świeczki wogóle nie grzeją tzn kontrolka wogóle sie nie załącza... wystarczy ze znow wylacz stacyjkę i włącze i juz jest OK...
miał ktoś coś podobnego??? irytujące jest jak podczas jazdy widze że mi świece grzeją...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

Prawdopodobnie padła Ci któraś ze świec.Pozdrawiam ! P.s Taki temat juz chyba był .

_________________
MB 124 250 D 90r
"Trochę człowieka i technika sie gubi "

BYŁ NA 100%!! - jest to chyba najczęściej poruszany na forum temat!
A Koledze Leniowi z teXasu proponuję następnym razem wyszukiwarkę!
Oto efekty jakie się pojawiły po kilkunastu sekundach szukania:

http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... %BFarowych

http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... ka+%B6wiec

http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... ka+%B6wiec

http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... %BFarowych

http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... %BFarowych

http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... %BFarowych

http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... %BFarowych

A świece wcale nie grzeją podczas jazdy - ŚWIECI TYLKO KONTROLKA

auto mam od pół roku a na forum jestem trochę już dłużej... i czytam "prawie" wszytskie nowe posty... jakoś nie doczytałem wczesniej takiego tematu...
a jeśli chodzi o szukajkę... no cóż... moja wina... ale byłem tak zbulwersowany tym stanem że nawet nie pomyślałem wcisnąć szukaj...
sorry
a bulwersacja stąd iż auto ledwo co wyjechało od mechanika po wymianie wtrysków i sprawdzeniu go właśnie pod kątem dziwnych zbyt wolnych obrotów na zimnym motorze. Podobno świece są OK a wtryski były w regeneracji... Zły jestem bo jestem ponad 300zł lżejszy a problem jak nie zniknął tak pojawił się następny z zapalaniem się kontrolki od grzania świec... Jeszcze myślałem że to może od wody bo fachmany mi umyli silnik... ale dzisiaj w nocy to samo...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex

Kolego może jak wykręcali wtryski to naderwali jakis kabelek przy świecy nie styka i zapala się kontrolka tak jakby była przepalona jakaś świeca

może ale jak teraz jechałem... a zrobiłem około 50km to było wszystko OK... nie wiem od czego to zależy ale dzisiaj rano tak sie działo i w nocy jak wracałem z trasy... może to ten przekaźnik o jakim była mowa tylko że ja za cholere nie wiem o który chodzi... tak jak pisałem w piątek myli mi silnik więc może to też i tego wina?
woda nie wyszła zewsząd???? zobaczymy jutro rano i pozniej... ale było to bardzo irytujące... dokładnie tak jakby przekaznik swic działał w odwrotną stronę...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex

Mam podobną sytuacje. Najprawdopodobniej świruje czujnik temperatury silnika, ten od grzania świec. W czterozaworowych silnikach, do grzania świec jest osobny czujnik.
Czy masz jakąś regułe, kiedy się ta kontrolka włącza?
Nadmieniam, że kontrolka zapala się PODCZAS jazdy, a nie zaraz po odpaleniu silnika.

_________________
W 124 E300TD
http://www.motohybrid.pl

dokładnie jak mówisz... powiem więcej... silnik męczony całą noc... taxi
a nad ranem jazda do domku i przed domem zapala mi sie kontrolka od grzania świec tak przy około 90km/h
żenada????
a dopiero od mechanika po wymianie na zregenerowane wtryski wyszedł... <br>Dodano po 45 sekundach.:<br> a o którym czujniku mówisz??? tzn gdzie go szukać

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex

z tego co zaobserwowałem, to kontolka zapala się po jeździe dość dużymi obrotami. Ale nie zawsze . Niestety nie wiem gdzie dokładnie jest ten czujnik, pododno gdzieś z tyłu głowicy.

_________________
W 124 E300TD
http://www.motohybrid.pl

nie no... u mnie 90km/h to około 2,5 tys obrotów... to chyba nie jest dużo... zresztą... 8 godzin pracował normalnie a poźniej w czasie jazdy mu sie odwidziało???? <br>Dodano po 1 minutach.:<br> dzisiaj poźniej go pogoniłem troszkę... tak pod 4,5tys obrotów aż automat zacznie przerzucac i ani razu sie nie zapaliła kontrolka... widziałem opisy że świeczka mogła sie spalić... ale to skoro sie spaliła to jest spalona tak???? czy raz jest spalona a raz jest sprawna????

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex

automat od grzania swiec roznie pokazuje
mi sie tez zaswiecalo az nie wymienilem swiecy
dlugo jednak moja radosc nie trwala bo klekly nastepne (jedna lub dwie)
jest to odczuwalne rano przy odpalaniu sinika a co najdziwniejsze
automat i kontrolka pokazuje ze jest wszystko OK

wiec najpierw sprawdzcie czy ktoras swieca sie nie skonczyla - jak wszystkie beda ok to znaczy sie sfixowal automat od grzania (ponoc lubia sie psuc)

_________________
pozdrawiam
____________________________
W168 170 CDI - prawie jak mercedes
W210 300TDT - ex
W210 320 CDI - ex

a tego automatu to gdzie szukac? jak już się wezmę do rozkręcania to chciałbym sprawdzić wszystko...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex

nie trzeba rozkrecac jest gdzies przy lewej stronie ( sory nie wiem gdzie jest w 124 w 210 jest nad lewym kole ze sie tak wyraze - mala czarna skrzynka z kablami i kostka

_________________
pozdrawiam
____________________________
W168 170 CDI - prawie jak mercedes
W210 300TDT - ex
W210 320 CDI - ex

w 124 jest tak samo. Zdejmij pokrywke, wyciagnij wtyke z kablami do swiec i miernikiem pomierz ich rezystancje. Powinna byc w okolicy 0 Ohm.

_________________
Pozdrawiam Szeryfisch
124 E300D i 190 D

lub jak nie masz miernika to kawalek kabla - przytknij do + i dotykaj wtykow ktore sie wpina w automat jak ktorys nie iskrzy to znaczy ze swieca padla

_________________
pozdrawiam
____________________________
W168 170 CDI - prawie jak mercedes
W210 300TDT - ex
W210 320 CDI - ex