| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| felgi do 124 coupe https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=33774 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | bilbo [ pt maja 16, 2008 2:49 pm ] |
| Tytuł: | felgi do 124 coupe |
Witam mam pytanie, czy felgi o oznaczeniu 7.5JX16/5X112 ET37 będą pasowaly do mojej 124coupe  ?
wiem ze 5x112 jest dobrym rozstawem srub, ale nie wiem co do ozaczenia ET37, czy bedzie dobre, czy nie bedą obcierały? dokladnie chodzi mi o takie felgi: http://moto.allegro.pl/item360658686_fe ... _cali.html pozdrawiam |
|
| Autor: | WeebShut [ pt maja 16, 2008 8:03 pm ] |
| Tytuł: | |
Wejdą, ale do tego opony o rozmiarze 205/55. Szersze mogą już ocierać o wewnętrzne ranty, chyba, że je podegniesz. |
|
| Autor: | bilbo [ pt maja 16, 2008 9:52 pm ] |
| Tytuł: | |
dzieki za odpowiedź i tu pojawil sie problem, bo chcialem na tyl wrzucic 225/55 a przod 205/55 teraz mam 15 osmioramienne oryginalne mercedes z 205/60 ale nie wiem jakie one maja oznaczenie ET bo to chyba zalezy od ET, gdybym wiedzial to bym nie zasmiecal forum, ale planuje zakup felg i wlozyc na tyl 225/55 i nie chcialbym ich zwracac.. 
czy odginanie rantów to dobra operacja czy raczej odradzana? |
|
| Autor: | WeebShut [ sob maja 17, 2008 12:03 pm ] |
| Tytuł: | |
bilbo pisze: czy odginanie rantów to dobra operacja czy raczej odradzana?
Jak każda operacja, nie jest dobra. Kilku kolegów z forum już to zrobiło. Ja na takich felgach jeździłem ( ET35 ) plus opony 225/55 i niestety tył ocierał. Twoje ET37 to 2 mm do wewnątrz na kazdym kole, więc przy odrobinie szczęscia Ci się upiecze. Jeżeli masz możliwość przymierzenia tych felg to zrób to przed zakupem. |
|
| Autor: | ukaniu [ sob maja 17, 2008 12:09 pm ] |
| Tytuł: | |
Wyginanie rantów to proszenie się o szybką korozję. Na oponach 225 W124 będzie prowadziło się po polskich drogach jak taczka. |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ sob maja 17, 2008 12:59 pm ] |
| Tytuł: | |
ukaniu pisze: Na oponach 225 W124 będzie prowadziło się po polskich drogach jak taczka.
a bo ja wiem ... ja mam 225/45 17" i jest ok ... nie czuje różnicy miedzy tymi a zimowymi 195 
Wcześniej miałem z tyłu 235 i też było ok. dużo zależy tez od tego jak zawieszona jest CE |
|
| Autor: | WeebShut [ sob maja 17, 2008 1:27 pm ] |
| Tytuł: | |
ALPAq pisze: bo ja wiem ... ja mam 225/45 17" i jest ok ... nie czuje różnicy miedzy tymi a zimowymi 195 Wcześniej miałem z tyłu 235 i też było ok. dużo zależy tez od tego jak zawieszona jest CE Powiem krótko sadzisz głupoty Alpaq. Na oponach w rozmiarze 195 nie nosi w koleinach czego nei można powiedzieć o oponach niskorpofilowych w rozmiarach przekraczających 215. Nie ma tu znaczenia czy masz zaiweszoną swoją Coupetę 50 cm nad ziemią czy rzuconą na glebę, opona nie zmieści się w koleinie i bęzie nosić budą na lewą bądź na prawą stronę. jedno z drugim nie ma tu żadnego połączenia ... ukaniu pisze: Wyginanie rantów to proszenie się o szybką korozję.
Niestety jest to prawda, lakier peknie a stąd już tylko krok. |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ sob maja 17, 2008 1:54 pm ] |
| Tytuł: | |
WeebShut pisze: Powiem krótko sadzisz głupoty Alpaq
A i owszem .. sprawa kolein sie ma tak jak mówisz.. ale nie wiem jak dla was ale dla mnie to ryba czy wpadam w koleine na 205 czy 225 ... Ta druga jest troszke szersza i ma prawo do innego ułożenia na koleinach... chodzi mi bardziej o to, że na 225 wcale nie czuje sie jak bym jechał taczką... komfort czuje ten sam co czułem na węższych.. na koleinach faktycznie troszke bardziej się zrobił "ruchliwy" .. ale nie do przesady, snu mi z oczu to nie spędza. pozdrawiam p.s jak wrzucać felgi to najpierw trzeba patrzeć na takie żeby to jeździło i działało, dobrze wiem co znaczy odklepywanie rantu na każdej dziurze - nigdy więcej. |
|
| Autor: | bilbo [ ndz maja 18, 2008 3:13 pm ] |
| Tytuł: | |
mysle ze najodpowiedniejszymi oponami wg Was na te felgi są 215/50 ja chyba zaryzykuje i wezme sobie w następny poniedziałek 4szt 215/55 bo mam dostęp do dobrych opon za 80zl ok 8mm bieznika, pojezdze, zdam relacje, najwyzej je sprzedam, a włożę 215/50 <br>Dodano po 17 godzinach. 35 minutach.:<br> a czy oznaczenie ET 45 bedzie lepsze niz ET35? bo takie od wczoraj tez moge nabyc |
|
| Autor: | Miki01 [ pn maja 19, 2008 11:33 am ] |
| Tytuł: | |
Bilbo, ja testowałem w swojej Mercedes 205/60R15 (wątek był jakieś 2 tyg temu). I szybko wróciłem do oryginału (choć producent dla mojego modelu dopuszcza 205). Jeśli autko ma wyglądać to włóż i 245 ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) , , ale jak ma jeździć, mniej palić, pewnie się po polskich dziurkach prowadzić, zostałbym na Twoim miejscu na 195. Podobne testy swego czasu przeprowadzałem w motocyklach bo taaaaaaaaka guma na tyle to było coś i wiesz co, taaaaakich co mieli takie gumy często można spotkać u lakiernika
Pzdr Zrobisz i tak jak uważasz, ja opisałem wymianę opon z autopsji |
|
| Autor: | bilbo [ pn maja 19, 2008 11:44 pm ] |
| Tytuł: | |
ehh jednak troche sie sam przekonuje gdy czytam Wasze posty, moze troche dorastam do tego dopiero, choc jezdzilem 124C przez caly rok na 205/60/15 i w sumie bylo dobrze zimowe 195/65/15 i jest podobnie, nie czuje roznicy, wydaje mi sie ze zimowe twardsze i dziurki bardziej czuc. mialem 205/60/15 i bylo ok teraz wloze 215/55/16 auto ma jezdzic ale i moze tez ladniej sie prezetowac tym bardziej ze felga o 1cal wieksza bedzie, a teraz pracuje wiecej w domu, mniej jezdze a i rower i motocykl teraz tez bedzie w uzytku
tylko cholera nie wiem czy lepiej ET 35 czy ET 45?? |
|
| Autor: | kruszyn [ wt maja 20, 2008 9:26 am ] |
| Tytuł: | |
a ja mam (i nie mam) na tyle 245 :p i wozi jak cholera z tym że nic nie obciera..... czego nie można powiedzieć o przodzie ale mam auto z tureckiego targu i między oponę na przodzie a ran błotnika dłoni nie wciśniesz tak czy siak jak przody umrą wciskam 205 bądz max 215 na tył już jadą nowe 225/45
|
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ wt maja 20, 2008 11:01 am ] |
| Tytuł: | |
bilbo pisze: tylko cholera nie wiem czy lepiej ET 35 czy ET 45??
No a to zależy przy jakiej szerokości felgi... Do 124 pasują: 7.5J x 17 ET 42, opony 225/45 7.5J x 16 ET 37, opony 205/55 7J x 15 ET 35 7J x 15 ET 38 8J x 17 ET 28, opony 235/45, 225/45 (wersja E500) 7,5J x 16 ET 31 7.5J x 16 ET 41 8,5J x 17 ET 30 (wersja E500) 8J x 17 ET 30, opony 235/45, 225/45 (wersja E500) 7.5J x 17 ET 42, opony 225/45 7.5J x 16 ET41-42 opony 225/50 6.5J x 15 ET 48, opony 195/65 R15 6.5J x 15 ET 49, opony 195/65 R15 8J x 16 ET 34, opony 225/55 R16 (wersja E500) 6.5J x 15 ET 44, opony 195/65 R15 7J x 15 ET 41, opony 205/60 R15 7J x 15 ET 42, opony 205/60 R15 7J x 16 ET 46, opony 215/55 R16 8.25J x 17 ET 34, opony 245/45 R17(500) 235/45 R17 (wersja E500) Więc najlepiej dobieraj idąc po powyższej rozpisce. Ja tak zrobiłem i sie nie zawiodłem
Co do opon to niema co przesadzać z szerokością. Oczywiscie - pokaźnie wygląda oponka 245 .. ale od wyglądania są felgi, opona ma się toczyć
pozdrawiam |
|
| Autor: | bilbo [ wt maja 20, 2008 1:51 pm ] |
| Tytuł: | |
juz wiem, wsadze 16 cali ET45 i na to 215/55 powino byc dobrze 
dzieki za rozpiske, wszystkim dzieki za odp |
|
| Autor: | bilbo [ pt maja 30, 2008 9:47 pm ] |
| Tytuł: | |
rozpiska przydala sie jak najbardziej
mam teraz 16' ET 45 i opony 215/55 wszystko jest na jakby obliczone do tych sprężyn i tego zawieszenia, jednak nic nie przyciera. powiem szczerze ze jazda na zimowkach 195/65/15 a na letnich 215/55/16 teraz w maju jest o niebo bardziej komfortowa
czuje sie jednak wiekszy opor przy dojazdach do skrzyzowania(=wieksze spalanie) i dla niektorych ten argument bedzie przemawial do wyboru szerokosci opon. |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|