właśnie kolega przysłał mi zdjęcia. mówił, że coś stuka i stuka, ale jezdził tak dalej. disiaj poświęcil sie, ściągnoł koło a jego oczom ukazało sie to
stwierdził, że druga strona jest trochę lebsza bo jeszcze sie trzyma mimo tego, że też widać slady korozji
problem jest taki, że za 1 dzień wybiera sie do przyjazdu do kraju i nie wie czy dojedzie, czy wogle pisane jest żeby tak jechać? ma do przejechania 1600 km. może zdjęcia tego nie pokazują, ale to mocowanie jest kompletnie urwane od ramy samochodu. Jak myślicie reszta jest na tyle mocna, że wytrzyma? dodam jeszcze, że jest to w124 92r 300d
. Niezłe 92 r i taka niespodzianka... Ja miałem podobnie w Suzuki tylko obustronnie, mimo, że samochód po "blacharce" podwozia 
Osobiście nie polecam lepiej pojechać dzień później (tzn chewtnąć na miejscu), ale nie ryzykowałbym. To może się fatalnie zakończyć.
, jak już z kolegą doszliśmy do wniosku co jest to spawacz wziął dosłownie z 50 PLN i było super. Także wytrzymać może ale nie musi <br>
Tyle, ze umnie byly male dziurki tylko, trzymalo sie jeszcze mocno. No ale przy okazji przyjzalem sie nadkolom i podlodze po wyjeciu mostu (tylko fabryczna konserwacja) no i pare kwiatkow jeszcze wyszlo.
