MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,
ręce opadają! Posiadam W210 E230 kombi. Pali w jeździe mieszanej między 16 a 20 ltr przy bardzo spokojnej jeździe. Mierzyłem na różne sposoby. W ASO wymieniono sondę lambda i przepływomierz. Wgrano fabryczne nastawy przepustnicy. Więcej błędów komputer nie wykrywa. Ciśnienie w cylindrach równe (po 13 atm) - czyli dobre. Chyba pozostaje tylko siekiera i na złom!
Macie jakieś pomysły?
Jest to przekładka z anglika. Podobno jest trochę naknocone z przewodami podciśnienia - tak powiedzieli w ASO.
Z góry dziękuję za podpowiedzi.

Nic innego jak delikatny wyciek z przewodów paliwowych albo zbiornika paliwa. Miałem kiedyś takie coś w Fordzie. Okazało się że był maluteńki przeciek na łączeniu połówek zbiornika. Benzyna paruje prawie natychmiast i tego wycieku nijak nie widać.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

To ciekawa teoria. Aż tyle by parowało? Czyli żeby zlokalizować nieszczelność, trzebaby zatankować pod korek i dokładnie obserwować. Dzięki, zobaczymy.

Przecieków brak. Może ktoś ma jeszcze jakieś pomysły?

nie dawaj tyle w pedal

_________________
pozdrawiam
____________________________
W168 170 CDI - prawie jak mercedes
W210 300TDT - ex
W210 320 CDI - ex