| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Witam i pytam o S 140 o rzeczy na które należy zwracać uwagę https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=34365 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Arturo* [ sob cze 14, 2008 12:38 pm ] |
| Tytuł: | Witam i pytam o S 140 o rzeczy na które należy zwracać uwagę |
Na wstępie witam wszystkich mercedesowców! Mam kilka pytan odnosnie S klasy model 140.Posiadałem wcześniej 126 , obecnie jeżdżę 124 300D i czas na powrót do S.Interesuje mnie tylko i wyłącznie jednostka diesla. Jakie wersje silnikowe były montowane?Typowe bolączki tego modelu?Jak z korozją?Czy zaiweszenie jest tak samo "odporne" na nasze drogi jak w 124? I ogólnie proszę naświetlić rzeczy na które należy zwracać uwagę.Modele do 1995 roku (ograniczenie finansowe na coś młodszego  )
pozdr |
|
| Autor: | bary123ce [ sob cze 14, 2008 12:45 pm ] |
| Tytuł: | |
Jak do 1995 roku to tylko rozwiercone 124kowe 300 turbo na 350 turbo. Silnik niestety delikatny (głowica) i nieodporny na przegrzanie. Najlepszy diesel to ten 300turbo ale już po 1995 roku niestety 177KM. MercBeginner ma 350DT więc niech się wypowie jak to jeździ. M4E miał wcześniej to auto i mówi, że zamula 
|
|
| Autor: | Arturo* [ sob cze 14, 2008 1:09 pm ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Najlepszy diesel to ten 300turbo ale już po 1995
A coś więcej o tym silniku?Czy jest to konstrukcja podobna do 300D z modelu 124? (chodzi mi o to , czy nie jest "napakowany" elektroniką i " odporny "na "alternatywne "paliwo ) Myślałem o tym 3,5 TD , ale tylko utwierdziłeś mnie w tym , że nie warto...
pozdr |
|
| Autor: | bary123ce [ sob cze 14, 2008 1:19 pm ] |
| Tytuł: | |
To jest ostatni turbo na "normalnych" wtryskach, więc lejesz co chcesz a i 200 KM z niego wyciągniesz bez uszczerbku na silniku. Silnik montowany w okularach. Jak Diesel to tylko taki, ale kosztuje 
|
|
| Autor: | Arturo* [ sob cze 14, 2008 1:38 pm ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: MercBeginner ma 350DT więc niech się wypowie jak to jeździ
Wiec moze kolega MercBeginner sie wypowie, czy aż tak źle z tym 3,5 td? Zaznaczę ,że nie oczekuje nie wiadomo jakich osiągów , raczej stawiam na wygodną jazdę.A czym jest spowodowane owe "przegrzewanie się" ?Czy można to jakoś wyeliminować? Brak odpowiedniej kwoty daje mi możliwość zakupu tylko do1995r.Chyba , że zostanę przy 124, ale "choruje " już od dłuższego czasu na 140 i mam chęć polepszenia sobie komfortu podróżowania 
pozdr |
|
| Autor: | Omen [ sob cze 14, 2008 1:54 pm ] |
| Tytuł: | |
bary123ce pisze: To jest ostatni turbo na "normalnych" wtryskach, więc lejesz co chcesz a i 200 KM z niego wyciągniesz bez uszczerbku na silniku. Silnik montowany w okularach. Jak Diesel to tylko taki, ale kosztuje
200KM ? Jakiś tuning lekki czy co ? Bo normalnie ma chyba 177KM
|
|
| Autor: | bary123ce [ sob cze 14, 2008 2:29 pm ] |
| Tytuł: | |
Zmienia się chip i masz 225 KM |
|
| Autor: | kokosz [ sob cze 14, 2008 2:43 pm ] |
| Tytuł: | |
Zapytaj Stawrosa lub Idzika-oni pomykają takim eSkowozem |
|
| Autor: | MercBeginner [ sob cze 14, 2008 10:00 pm ] |
| Tytuł: | |
Hello, Ja jestem spokojnym rajdowcem i dla mnie te 150koni to... - za mało Sprawdzę jak działa tunning turbo to może się uda zrobić z niego coś żwawszego, ale boję się o temperaturę silnika. Poza tym silnik zbiera negatywne opinie... moje są takie: - 150HP - za mało - 4biegi - za mało - średnie spalanie 12/13L na 100km (jazda normalna z klimą - bez ścigania się) W podpisie mam średnią 10.5 ale to było jeszcze bez klimy i jeździłem jak emeryt Rekord 10.2L ON/100km
- łatwo przegrzać (można rozwalić głowicę) - w korkach ponad 90stopni (przy 25stopniach na zewnątrz). Utrzymując układ chłodzenia w należytym stanie nie powinno być to problemem na codzień - jednak silnik taką tendencję ma - brak możliwości chip'owania ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
- totalny brak elastyczności na 4biegu (włącza się już przy 60km/h) Co do zawieszenia to się nie wypowiem - mam samochód od 2miesięcy Jeśli chodzi o zbieranie się - powinno się jeździć na blokadzie do 3 biegu - wtedy było by w miarę... A i tak go lubię hehe... Polecam poszukać nowszego 300Turbo... Nie wiem ile kasy jest na zakup, ja kupiłem 350TD bo nie chciałem wydawać grubej kasy na wóz. |
|
| Autor: | Arturo* [ ndz cze 15, 2008 12:00 am ] |
| Tytuł: | |
dzieki za rozjasnienie sytuacji
Cytuj: ja kupiłem 350TD bo nie chciałem wydawać grubej kasy na wóz. To samo dotyczy mnie.Jezeli doprowadzisz swoją gwiazdę do perfekcji (lub prawie) to może mi odsprzedaż? żartowałem..
ale tak na poważnie ,to chyba jednak pośmigam przynajmniej jeszcze ten jeden rok swoim 124 i trochę dozbieram kasy na 300.Dzięki za pomoc
pozdr |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|