MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, kupiłem e210 z 2000 roku z niedziałającą klimą, okazało się że jest uszkodzona sprężarka, wymieniłem, nabiłem klimę i okazuje się, że nawiew chłodnego powietrza jest tylko z środkowych kratek, przez wszystkie inne leci ciepłe powietrze prosze o jakąś sugestie, dodam że jest to klimatronik

duzo moze byc opcji
zaciete zaworki, zaciete lub spalone sliniczki przy klapkach bocznych
najlepiej podepnij pod kompa to powinno wyjsc co jest nie tak

_________________
pozdrawiam
____________________________
W168 170 CDI - prawie jak mercedes
W210 300TDT - ex
W210 320 CDI - ex

Czy jest jakiś sposób na awaryjne odblokowanie zaworków bez rozbierania
połowy samochodu ?

Krótko mówiąc, co trzeba zrobić, aby siłownik ponownie dostał "informacje"
zamknięcia lub otwarcia? Czy zmiana temperatury będzie za to odpowiedzialna?

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

sasiad walnal w nie mlotkiem to sie odwiesily (oczywiscie nie jakos tak hardkorowo ale walnal)

_________________
pozdrawiam
____________________________
W168 170 CDI - prawie jak mercedes
W210 300TDT - ex
W210 320 CDI - ex

Przyczyna okazała się bardzo zaskakująca, w lampce wewnętrznej jest czujnik temperatury z wentylatorem i wentylator ten był zabity kurzem, obyło się bez wymiany, po przeczyszczeniu wszystko wróciło do normy, z tego wynika że w mercedesie czasem bardzo abstrakcyjne rozwiązania okazują się skuteczne