MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich. Co może być przyczyną, że ogrzewanie chodzi tylko na full po zdjęciu przewodów z elektrozaworów. Po ponownym założeniu elektrozawory zamykają się. Jak zdjąć panel ze sterowaniem ogrzewania. Chodzi o mercedesa 124.

częste pytanie na forum, proponuję przed zadaniem następnego użyć opcji szukaj a tu znajdziesz więcej szczegółów odnośnie ogrzewania

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

Tak ma być i nie wiem, po co kombinujesz. Panel sterowania jest dość łatwy do zdemontowania. Ściągasz gałki wentylatora i nawiewów i odkręcasz duże nakrętki pod nimi. Następnie podważasz delikatnie drewno od dołu (w niektórych wersjach są jeszcze dwa wkręty od spodu tej nakładki drewnianej) i podnosisz je pod kątem w górę aż zejdzie. Pod drewnem jest jeszcze kilka wkrętów trzymających obudowę panelu sterowania nagrzewnicy i po robocie.

Pozdrawiam.

_________________
Mercedes W201 2,5D Turbo 90' - ex -rdza
Mercedes S124 300 TDT 91' - ex -rdza
Opel Frontera 2,8 TDI 96' - ex -silnik od betoniarki
Mercedes W126 500 SEL 88' - ex -prob. z LPG
Mercedes W126 420 SE 87' - ex -prob. z LPG
Mercedes S123 300 TD 81' - ex -rdza

Kombiunuję bo nie chodzi mi ogrzewanie. Elektrozawory nie reagują na włączenie.

Zanim rozbebeszysz panel sterowania to wyciąg zawory - 10 minut roboty i sprawdź ręcznie czy dają się poruszyć. Często rdzewieją szpile a jak masz popękane membranki to i wyżej. Trzeba to wysuszyć, zalać jakimś WD40 i kręcić, ruszać aż cały syf wypłynie i będzie lekko chodziło. Może być jeszcze przerwany któryś drucik od uzwojenia do wtyczki nad elektrozaworami (są dwa na każdym zaworze). Mi jeden poszedł a elektrozawór jest raczej nie do rozebrania.

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

Dla mnie jest jasne: skoro zawory reagują na zdjęcie i założenie wtyczki (zamykają się i otwierają) - więc są DOBRE.
Nie wiem dlaczego kierujesz Kolegę na błedny trop...

Przeczyścić i nasmarować nigdy nie zaszkodzi.

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)