MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

No właśnie. Wyjąłem półoś i chce wymienic łożysko. Ma ktoś może jakieś podpowiedzi, instrukcje, zdjęcia rysunki lub cokolwiek jak to zrobić? Ponoć trzeba zdjać kawałek wahaczai poodkręcać drążki. Czy łożysko tam jest dokręcane tak jak w w123?

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Na samochodzie raczej tego łożyska nie wymienisz. Trzeba wymontować element nr.5. Musisz odkręcić zacisk, tarczę hamulcową, półoś, linkę ręcznego, wszystkie wahacze i drążki. Największym problemem może być pozbycie się starego łożyska. Najczęściej potrzebna jest prasa. Przy wybijaniu młotem możesz zniekształcić piastę. Montaż w odwrotnej kolejności i dużo przyjemniejszy.



Pozdrawiam.

_________________
Mercedes W201 2,5D Turbo 90' - ex -rdza
Mercedes S124 300 TDT 91' - ex -rdza
Opel Frontera 2,8 TDI 96' - ex -silnik od betoniarki
Mercedes W126 500 SEL 88' - ex -prob. z LPG
Mercedes W126 420 SE 87' - ex -prob. z LPG
Mercedes S123 300 TD 81' - ex -rdza

Rozumiem że jest wciśnięte tak? Nie jest przykręcane? Musze to rozkminić bo kurcze nie jest dla mnie to jasne..

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

łozysko wprasowane w zwrotnicę 5, zabezpieczone z wierzchu pierścieniem segera 20. Potem wprasowana piastka 11.
Wyciąganie - wyciskasz piastkę, zdejmujesz seger, wyciskasz łożysko.
Można to zrobić an samochodzie ale trzeba mieć dedykowane ściągacze.

Dodam, ze wewnetrzna bieznia lozyska jest dzielona i jedna jej czesc zostaje na flanszy piasty (11) - cholernie ciezko to sciagnac (w drastycznym wypadku szlifierka katowa).

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

No. Tak więc po operacji. Tzn łożysko wyjęte. Dorobiłem sobie ściągacze. Okazało sie że piastka/flansza jest do wymiany.. Łożysko sie zapiekło i flansza kręciła sie w wewnętrzym pierścieniu łożyska.. Totalna masakra. Zdjęcia wieczorem. A i przy okazji. Ma ktoś flansze i tarcz kotwiczną do kombi 124? I jakie łożyska polecacie?

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Nic nowego.Tak jest w większości przypadków.Ludzie przeważnie zaczynają od kupna łożysk,potem rozbierają piastę niszcząc przy tym tarczę kotwiczną.Przeważnie piasta też nadaje się do wyrzucenia.Potem kupują gotowy zestaw i jeżdżą długo i szczęśliwie a łożysko trafia na półkę.Nie żebym zachęcał bo to przecież używane ale jakbyś potrzebował to dysponuję.

_________________
R 107 E 45 ,W 123 ???,EX:42MB
Jurek tel: 880-310-005

Nie nie! Ja nie zniszczyłem tarczy. Tzn zniszczyłem ale ona i tak była do wymiany. Bo przerdzewiała i szczęka od ręcznego sie urwała. Tzn ta sprężynka co trzyma szczęke do tarczy to sie urywała bo tarcz kotwiczna jest w kompletnej rozsypce. Ile byś chciał za samą tarcz plus piaste?

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Mam nadzieję, że wiecie o tym, że zarówno tylne łożysko jak i piasta do kombi jest inna niż do sedana.

Pozdrawiam.

_________________
Mercedes W201 2,5D Turbo 90' - ex -rdza
Mercedes S124 300 TDT 91' - ex -rdza
Opel Frontera 2,8 TDI 96' - ex -silnik od betoniarki
Mercedes W126 500 SEL 88' - ex -prob. z LPG
Mercedes W126 420 SE 87' - ex -prob. z LPG
Mercedes S123 300 TD 81' - ex -rdza

No właśnie. Tego sie obawiam. Że ktoś mi wciśnie od sedana.

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Kiedys na chyba na allegro znalazlem nowe flansze za ~100zl (sam szukalem, bo mialem identyczny przypadek jak Ty). Chyba nawet chyba gdzies tu na liscie dalem linka.
Ja w koncu kupilem cala piaste uzywke za 150zl w bdb. stanie.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Luzem nie sprzedaję.Za używany komplet do montażu 100pln.Do końca tygodnia będę tylko pod tel 880-310-005

_________________
R 107 E 45 ,W 123 ???,EX:42MB
Jurek tel: 880-310-005

A tak z grubsza zdjęcie jak wygląda ściągacz własnej roboty Spisał sie znakomicie!

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE