MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

czy jest mozliwe ze zalanie skrzynki z zalecanym olejem Dextron III dextronem II przy obecnych upałach moze miec wplyw na prace skrzynki?
Po wymianie bylo ok. teraz OBJAWY:zle zmienianie biegów.
tarczki sie nie slizgaja na pewno....
czasami jakby chiala a nie mogla zapiac wyzszego biegu i ciagnie na 2 lub 3 zamiast zapiac 4.... sakrzynia bez sterowania automatycznego. zwykla ASB 4biegowa bez E i S 7.223

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

A skąd pomysł na zalewanie olejem o gorszych właściwościach, w ogóle skąd pomysł na zalewanie innym niż zalecany do takiego ustrojstwa jak ASB? DEXTRON III ma lepsze właściwości w wysokich temperaturach i pewnie to są efekty.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

to jest tzw. oszczędzanie 6zł...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

nie, zrozmielismy sie zle.... nie chce zaowszczedzic ani 6 czy 8 ani nawety 80zł. Po prostu wyszla taka głupia sprawa ze zalalismy skrzynke po wymianie filtra olejem Dextron II, bo taki u mnie na wrsztacie mielismy w Baniakach 25L, a pozniej czyli jak okazalo sie ze skrzynka cos niedomaga (mineło troche czaqsu i km, bezproblemowo przejchano ok 11tkm ), powęszyliśmy i wyszlo ze ten olej z banki to dextron II a nie III, i teraz pytam, gdyz nie wiem czy robic priobe i zmiienic oleum i filtr na dextron III i wiezyc ze moze sie unormuje czy od razu ją wyjmować...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Próbować możesz, przeciez tego nowego oleju i filtra nie musisz wylewać/wyrzucać, możesz potem wlać go ponownie, może się uda.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

I do tej skrzyni napewno miał iść Dexron III ?

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

Tylko tego się bałem, jeśłi można go zlać i zalać nim ponownie, to warto spróbować zanim się rzucimy na większą robotke...


Tak, to jest skrzynia z SEC560, mam identyczna w SL500 R129 i jest dextron III

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Typ oleju pewnie będzie zależał od tego co było lane wcześniej.
Dexron III wszedł na rynek zdaje się w 92 czy 94 Więc skrzynki w 560SEC w większośći przypadków (o ile nie wszystkie) zalewane były II.
Czy III jest lepsza? trudno powiedzieć. Nie ma się moim zdaniem czym martwić.
Sam nie porównywałem parametrów - ale III została wprowadzona w czasie kiedy wchodziły skrzynie sterowane elektronicznie i specjalnie dla nich - co wbrew pozorom może powodować, że pod pewnymi względami będzie gorsza w automacie starej konstrukcji.