MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Cześć,
w taki dużym skrócie, żeby nie pisać elaboratu. Mam w silniku olej Mobil 1 5w50 (karta z serwisu z typem zalanego oleju i data wymiany), na którym auto przejechało ok 4500 km. Do tego oleju dolano, jak myślę po pustej butelce w bagażniku, ok 1l Mobil 1 0W40.
Trochę zgłupiałem jak to zobaczyłem, ujmując to delikatnie. Zgłupiałem jeszcze bardziej kiedy to udałem sie do najlepszego w mieście speca od Mb ( pisze to bez ironii) celem wymiany, i dowiedziałem sie, ze to bardzo dobrze ze poprzedni właściciel kupli na dolewki 0W40, bo te dwa typu można mieszać Dodał, ze on zaleca wymianę całego oleju przy ok 10.000 km od poprzedniego zalania.

Chciałem zatem zapytać praktyków mechaniki co o tym myślicie, i czy jednak wymienić cały olej na nowy. Jade w środę do Aso na duży przegląd i mogliby to pewnie przy okazji zrobić.

Ponizej dwa linki do specyfikacji obu olejów:
http://www.mobil.com/Poland-Polish/Lube ... _0W-40.asp
http://www.mobil.com/Poland-Polish/Lube ... _5W-50.asp

_________________
Michał

V8 500 '91
V8 500 '93

Wszystki oleje silnikowe bez problemow mozna mieszac. Nawet mineralny z syntetycznym. Nic sie nie stanie. Oczywiscie parametry nowopowstalej mieszanki trudno okreslic W Twoim przypadku bym sie niczym nie przejmowal i jezdzil dalej.

ps. przy przegladzie chyba standardowo wymieniaja olej (jest w cenie)?

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

nie martwić się
te oleje się mieszają a do tego tego samego producenta (więc i dodatki podobne)...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Dzięki Panowie, bo cały w stresie bylem ....
Co do wymiany oleju w ASO jako "gratis", to nie mam pojęcia, Pan był w ogóle zdziwiony, ze chce robić duży przegląd, skoro sprawdzałem przed zakupem i wszystko w najlepszym porządku

Jeszcze raz serdeczne dzięki.

_________________
Michał

V8 500 '91
V8 500 '93

Jeśli już mowa o oleju, to jeśli chcesz spać spokojnie i wiedzieć, że wszystko w porządku, to warto sprawdzić smarowanie wałków rozrządu - plastikowe krućce łączące podpory wałka z rurkami rozprowadzającymi olej. Roztapiają się i rurki się rozszczelniają przez co krzywki i czopy nie dostają odpowiedniego smarowania. Komplet krućcow na dwie rurki to ok. 50zł w ASO i warto je wymienić zapobiegawczo, bo to bolączka tych silników.

Ale na pewno już to wiesz od największego speca od MB w mieście

No ja bym się z tym nie zgodził chociaż restrykcje nie są zbyt wielkie. W 20% przypadków można narobić sobie "mydła" a zależy to od dodatków w oleju oraz "patentów" stosowanych przez producenta i właśnie te środki chemiczne potrafia reagować ze sobą.

Dlatego w tym przypadku nic nie powinno się stać a nawet warunki pracy silnika ulegną poprawie.
Ja kiedyś zmieszałem Mobila One z Motulem i..... dobrze że sprawdziłem skutki.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

1161800184


True that

_________________
Michał

V8 500 '91
V8 500 '93