MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

Panowie prosze o porade, jako ze dla mnie rozwoj MB zatrzymal sie na modelu W124 (raz z racji ograniczonych funduszy a dwa z racji wrodzonej informatycznej nieufnosci do elektroniki ) nie mam pojecia o w/w silnikach benzynowych a znajomy przymierza sie do zakupu takowego (CDI odpada raczej z uwagi na strach przed kosztami naprawy i wrazliwoscia na wspaniale polskie paliwo) - jak Wasze ewentualne doswiadczenia z takimi motorami (niekoniecznie akurat 180 moze byc i 200 i wyzej), jak z awaryjnoscia, kosztami napraw itp. itd. zakladajac, ze kupi sie egzemplarz w stanie dobrym lub b. dobrym a nie szrot spawany z 4 aut i oczywiscie bez przeszlosci jako kuchenka .

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

W W202 nie było 180K (było w W203). Były:
C200K 180KM
C200K na export 192KM (włochy, portugalia i coś tam jeszcze)
C230K 193KM

Od ponad roku użytkuje C200K z włoch 192KM w automacie, na razie jestem zadowolony, zero usterek silnikowych, no może poza wymianą przepływomierza (Bosch 800zł). Kompressor naprawdę daje niezłe wrażenia, motor bardzo elastyczny, srednio pali 9-10l na trasie w 8l sie zmiesci, miasto do 13l. Przy zakupie trzeba posłuchać czy się kompressor głośno nie załącza, czy silnik pracuje równo na jałowych i czy nie dławi w czasie jazdy.

1.8 z kompresorem to doby motor
Wadami są tu tylko przeplywki , potencjometry przepustnicy i rzadko same przepustnice
silnik M111 generalnie przeżyje ten samochód

co do spalania to rożnie i zależy od stylu jazdy
od8 do max 14 na 100 km