nie komputera chyba nie mam, to jest silnik 2,5 diesel bez turbiny z 90 roku
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| RATUNKUJak odkręcić śrubę spuszczania oleju w misie olejowej https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=35599 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | superbzorr [ pn sie 18, 2008 11:45 am ] |
| Tytuł: | |
RATUNKU, POMOCY.. jak mam odkręcić śrubę spuszczania oleju w misie olejowej, gdy ta śruba jest całkowicie obrobiona, praktycznie jest okrągła i wszystkie klucze nasadowe, oczkowe, płaskie zeskakują, kręcą się w koło, a śruba ani myśli drgnąć.... <br>Dodano po 2 minutach.:<br> p.s. jaki jest gwint na tej śrubie lewy czy prawy..? |
|
| Autor: | bary123ce [ pn sie 18, 2008 11:49 am ] |
| Tytuł: | |
albo przecinakiem i młotkiem, albo wymiana oleju przez bagnet. |
|
| Autor: | superbzorr [ pn sie 18, 2008 11:55 am ] |
| Tytuł: | |
a jakieś dospawanie drugiej śrubki..??? |
|
| Autor: | kit [ pn sie 18, 2008 12:04 pm ] |
| Tytuł: | |
Tzw. ruski klucz jak kolega Bary radzi (chyba, że miska aluminiowa to nie polecam) albo superbzorr pisze: a jakieś dospawanie drugiej śrubki
można wsadzić na obrobiony łeb śruby nakrętkę i "przyłapać" spawem. Gwint normalny czyli prawy. |
|
| Autor: | Wit [ pn sie 18, 2008 1:13 pm ] |
| Tytuł: | |
Można spróbować naciąć miejsce dla dużego śrubokręta lub przecinaka (brzeszczot lub szlifierka z cienką tarczą) i odkręcać jakimś kluczem zaciskowym (np. kluczem do rur) ale jak śruba jest już tak wyrobiona to raczej siedzi tak mocno, że raczej przyłapanie nakrętki jak radzi kit |
|
| Autor: | Worek [ pn sie 18, 2008 3:23 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam Mialem ten sam problem. Koles z migomatem za 10 pln sprawe zalatwil w 3 minuty. Pozdrawiam Worek |
|
| Autor: | TReneR [ pn sie 18, 2008 3:55 pm ] |
| Tytuł: | |
Nie zapomnij odlaczyc akumulatora przed spawaniem (ja jeszcze zdejnuje wtyczke z ECU). |
|
| Autor: | superbzorr [ pn sie 18, 2008 4:01 pm ] |
| Tytuł: | |
co to jest ECU? |
|
| Autor: | TReneR [ pn sie 18, 2008 4:13 pm ] |
| Tytuł: | |
Komputer silnika (zakladam, ze byc moze, bo nie zdradziles nam jaki to silnik...). |
|
| Autor: | superbzorr [ pn sie 18, 2008 4:23 pm ] |
| Tytuł: | |
nie komputera chyba nie mam, to jest silnik 2,5 diesel bez turbiny z 90 roku
|
|
| Autor: | stanleym126 [ sob sie 23, 2008 12:16 pm ] |
| Tytuł: | |
Klucz zaciskowy z regulacją podobny do kombinerek tylko trochę większy.Ostatnio odkręcałem tą śrubę przy jego pomocy.tego klucza używam od około 20 lat i jest super na wszelkie obrobione nakrętki i nie tylko. |
|
| Autor: | wielki3333 [ ndz sie 24, 2008 1:37 am ] |
| Tytuł: | |
morsem dasz rade napewno i młotem tez możesz wlić |
|
| Autor: | kumbasy [ sob lis 29, 2008 11:54 pm ] |
| Tytuł: | |
wielki3333 pisze: młotem tez możesz wlić
Oczywiście, zastosuj się do tych wszystkich wspaniałych rad kolegów kowali i wal młotem i przecinakiem po delikatnej misce olejowej... A potem ( albo lepiej od razu) załóż tu nowy temat pt. "dlaczego cieknie mi spod sruby spustowej oleju w misce".... XXI wiek.... ![[wscieklosc]](./images/smilies/wscieklosc.gif)
Już rada z dospawaniem nakrętki do łba śruby jest najrozsądniejsza. Koniecznie potem wymień śrubę na nową. |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ ndz lis 30, 2008 12:04 am ] |
| Tytuł: | |
Jak zmieniałem w CE olej to widać, że wcześniej jakiś kowal się dobrał do śruby spustowej ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) . Wykręcić wykręciłem lekko, wkręcić wkręciłęm normalnie .. wlewam olej a tu pół śruby było na ziemi a drugie pół w gwincie.
Można próbować francuzami itp kluczami no albo tak przyspawać. Powodzenia. |
|
| Autor: | kondzik123 [ ndz lis 30, 2008 12:16 am ] |
| Tytuł: | |
Witam, w najgorszym wypadku odkręcić misę i zrobić to porządnie z dobrym dostępem  gdyby dospawanie nie dało rady... Przy okazji nową uszczelkę złożyć na pastę uszczelniającą, jeśli poci się spod misy najlepiej od razu taki zabieg..
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|