MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, i mam kilka pytań odnosnie moje Coupe.
Nigdy nie posiadałem automata ale do rzeczy wydaje mi się że ASD ma dzialać kiedy tylne kola zaczynają "Buksować" i czy w momęcie zadziałania kontrolka ASD powinna zaświecić? Tak szczeże, to nawet niewiem czy działa, ale wydaje mi się że nie -dzisiaj ganialem po żużlu i troche nim majtało.
I jeszcze jedna sprawa, "Łapa" trzymajaca skrzynie -
zdjęcie jest kolegi z forum ale zielonymi strzalkami zaznaczyłem to co mnie interesuje niewiem jak te tuleje nazwać a jednej nie posiadam tam gdzie zaznaczyłem na niebiesko.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Powinien się zaświecić trójkąt na prędkościomierzu.



Nazwij je tulejami gumowymi wspornika wydechu.

Pozdrawiam.

_________________
Mercedes W201 2,5D Turbo 90' - ex -rdza
Mercedes S124 300 TDT 91' - ex -rdza
Opel Frontera 2,8 TDI 96' - ex -silnik od betoniarki
Mercedes W126 500 SEL 88' - ex -prob. z LPG
Mercedes W126 420 SE 87' - ex -prob. z LPG
Mercedes S123 300 TD 81' - ex -rdza

Dzięki za odpowiedź byłem pewny że kontrolka z napisem ASD ma się włączyć.

Co do tej drugiego pytania - kurcze ślepy jestem dopiero teraz zauważyłem, że to tłumik trzyma. Ale gamoń ze mnie. Napewno nie raz jeszcze na czymś takim sie złapie.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

W opisie dzialania ASD jakie napisal Gerri jest ze trojkat ma zaswiecic sie gdy zostanie wykryty poslizg a predkosc jest powyzej 38km/h. Nie ma napisane co sie powinno dziac ponizej tej predkosci.
Z moich obserwacji, gdy samochod grzazl na mokrej lace, wynika ze do pewnej predkosci jest poslizg a nie swieci sie nic, dopiero pozniej sam trojkat sie zapala.

_________________
Mercedes W124 300D '88 automat
Mercedes W204 C200 CGI '11 automat

kontrolka z napisem ASD palić się ma przy zapłonie jako test żarówek i w przypadku uszkodzenia systemu. Podczas blokowania dyfra zapala się jedynie trójkąt. System działa gdy jedno z kół ma inną prędkość niż przednie, wtedy blokuje dyfer i działa od min. prędkości.
I uwaga na sprawdzanie hamulców na rolkach, (konieczne jest wyłaczenie zapłonu), bo jak zblokuje dyfer, to można ukręcić półosie gdy hamulce trzymają nie równo...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Czyli jednak trojkat zapala sie zawsze? Moglby ktos jeszcze to potwierdzic z doswiadczenia? Ja przez pewien czas nie mialem sprawnego ASD (padl czujnik hamulca) i pamietam ze na piachowej lesnej drodze jechalo sie ciezko, plywal i zarzucal tylemj. Teraz mam, wydaje sie, sprawne ASD i na tej samej drodze jedzie bardzo stabilnie, ale nic sie nie swieci. Dopiero jak dam mocno gazu, az obroty skocza do 2500rpm i czuc wyraznie poslizg, trojkat czasem sie zaswieci. Na podmoklej lące jak sie zakopalem, kierownica prosto, kola tylne sie kreca i nic sie nie swieci, duzo wiecej gazu i dopiero trojkacik.


To ze sprawdzaniem hamulcow dotyczy jedynie pomocniczego, bo ASD rozlacza sie gdy wcisniety jest hamulec glowny (jest czujnik). Ja o tym zapomnialem jak bylem na przegladzie. Na szczescie wtedy wlasciwie nie mialem pomocniczego, nawet pelzania na D nie byl w stanie zatrzymac, wiec nic sie nie stalo.

_________________
Mercedes W124 300D '88 automat
Mercedes W204 C200 CGI '11 automat

Trójkąt zapala się juz od bardzo powolnej jazdy, a dodatkowym objawem gdy układ jest sprawny jest ''sztywnienie kierownicy'' co jest efektem napędzania dwóch kół z tą samą prędkością.

_________________
124 220CE - 92 r.

szczerze, to nie wiem co ma czujnik hamulca do ASD? Czujnik prędkości obrotowej tylnych kół jest w dyfrze a przednich przy kołach.
Nierówne branie hamulców głównych przy włączonym zapłonie/silniku (działającym ASD) gdy wykryta zostanie różnica prędkości tylnej osi względem stojących przednich kół (podczas sprawdzania hamulców na rolkach) powoduje zablokowanie szpery a nierówne branie hamulców głównych może spowodować uszkodzenie szpery lub ukręcenie półosi, bo różnica momentów od nie równo biorących hamulców tylnej osi może być znacznie większym momentem niż przy normalnym poślizgu podczas jazdy...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Cos tam jednak ma

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Podepre sie postami n/t ASD jakie napisal Gerri.

Zasada dzialania:
http://www.mb.org.pl/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=mbfaq&Number=35739

ciekawsze zdania:
"Pierwszym warunkiem zadziałania układu jest brak sygnału z hamulca, czyli z wyłącznika nad pedałem, układ wtedy wie, że auto nie hamuje, ew. rusza."
"...w przypadku badania hamulca pomocniczego na stanowisku rolkowym: Zapłon nie powinien być załączony!"

Diagnoza awarii:
http://www.mb.org.pl/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=mbfaq&Number=107373

Czujnik hamulca i ASD sa w jednej obudowie. Jeden z kodow bledu dotyczy jego awarii.

_________________
Mercedes W124 300D '88 automat
Mercedes W204 C200 CGI '11 automat

OK powiedzmy, że załapałem jak działa ASD i faktycznie kontrolka ASD zapala się tylko na chwilę po uruchomieniu zapłaonu. A odnośnie przeglądu to czy ASD zadziała jak przełącze skrzynie w pozycje "N" ???????? bo bynajmniej tak sprawdzałem chamulce na rolkach. Fakt, że akurat ręczny mam super, za to tylny nożny kiepski (dupsko ma podniesione w stosunku do przodu i reduktor sprawny, z tąd niewielkie ciśnienie tam daje) ale równo bierze. Inna sprawa, że diagnosta zapytał czy to automat?

A jeszcze jedno, chcę kupić filtr kabinowy a EPC nie działa do tego na alledrogo jest tylko jakiś dziwny węglowy. Ktoś zna numer tego filtra ewentualnie jakieś zamienniki. Tylko tam zajżałem i jest tak zasyfiony jakby nikt nigdy go nie wymieniał. <br>Dodano po 11 godzinach. 32 minutach.:<br> Koledzy pomocy, poleciała mi szyba przednia czy pasuje od Sedana czy kombi??????????????????????
A potrzebuje jeszcze tych spinek pod listwę ozdobną tą przy dachu ma ktoś?

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Dzięki za info, u mnie w prawdzie linki nie działają, ale wierzę że tak jest...
Przy okazji z czystej ciekawości będzie trzeba przetestować

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Darius szukaj szyby od coupe. jest inna

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Nie załamujcie mnie , Niema ktoś na zbyciu?, cholera niemam czym jeździć.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94