MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam posiadam mercedesa ml 320 rok 1999. automat

wystapil mi pewien problem mianowicie zapalily mi sie 2 kontolki ETS i BAS/ESP. auto normalnie niby jezdzi lecz nie dziala wylacznik ESP no i siweca sie te kontrolki. zauwarzylem ze jesli mam wcisniety pedal chamulca przy odpalaniu i przytrzymuje go to kontrolki gasna ,zapalaja sie jak pedal chamulca doslownie jest prawie puszczony. jak i czysamemu moge cos z tym zrobic .czy jest to droga sprawa? prosze poradzcie bo irytuje mnie to bardzo a mieszkam za granica i serwisy tu sa heheh jakie sa. raczej cierzko z komputerem nie serwisowym w moim regionie. pozdrawiam .

prawdopodobnie musisz wymienic czujnik pod pedalem hamulca. mialem podobnie.... czujnik okolo 50,- w ASO

a jak ten czujnik sie zwie??

ja to robilem w ASO, koszty tej wizyty to 250,- z tego 100,- to badanie na kompie.... jak znajde ten stary czujnik, to podam Ci symbol.

dzieki i czekam na dane o nim. . miejmy nadzieje ze to o to chodzi. nie wiem czy pisalem wczesniej ale puzniej juz nie gasna te kontrolki jak puszcze pedal chamulca. to tak dodam.

jedyne symbole na nim to 0015450109 i 97W25....
ten czujnik jest jakby z dwoch czesci, jedna odpowiada za swiatla stopu, a druga za wszystkie systemy wspomagania hamowania i pewnie w tej czesci masz cos uszkodzone... z tego co sie zorientowalem, to ten problem do rzadkich nie nalezy..

_________________
W210 E290 TD

dzieki.

sprawdzilem doszedlem do tego .

miales racje b. sie ciesze zaoszczedzilem kasiorke .
przyokazji znalazlem link z fotkami wymiany tej czesci <j> mam nadzieje ze przyda sie innym.

http://www.keysolutions.com/M-class.nsf ... AutoFramed

jeszcze raz dziekuje.

nie ma sprawy mala pierdółka a potrafi humor zepsuc.....

_________________
W210 E290 TD

kurcze nadal jest cos nie tak chyba,sprawdze jeszcze wtyczki ale po zapaleniu auta jest ok po krodkim dystansie JAZDY ZAPALA SIE JUZ 1 Z KONTROLEK BAS/ESP . po zgaszeniu i odpaleniu jest ok. wiec co cos jeszcze czy reset trzeba ale samemu ?. a morze znowu jakis banalny sposobik? wie ktos z was morze??

zdanie wykasowane, podobne uwagi proszę kierować na PW <Kali>

podobny problem występuje w samochodzie mojego taty, tylko, że to jest W210 2.2CDI manual 5 biegów. Pod odpaleniu i dotknięciu pedału hamulca zapala się kontrolka BAS/ASR. Po podłączeniu do kompa elektronik wraz z mechanikiem powiedzieli, że to "servo" (tak to wymówili, ale jak to się pisze to nie mam pojęcia).

W gre wchodziły dwie opcje: albo czujnik na tym servo jest walnięty i to przez to, albo całe servo do wymiany. Niestety kosztów nie znam bo ojciec powiedział, że nie będzie tego robić z braku funduszy i na diagnozie się skończyło...

_________________
[b]Tatowy MB [W210] 99. rok 2.2CDI[/b]

dlatego tutaj jestem
[quote]"Jazda Mercedesem to tak jakby trafić do nieba- bez konieczności umierania"[/quote]

na co dzień skromny ale dumny posiadacz swojego pierwszego auta:
Opel Astra F 1.4 8v :)

witam

mam podobny problem, który tropię juz od dłuższego czasu. Z tego, co juz zdążyłem się dowiedzieć wynika ,że przyczyn może być kilka:

1. najczęstsza to właśnie ten czujnik który wymieniłeś.
2. za słabe łądowanie akumulatora, albo po wymianie akumulatora na inny
3. awaria któregos z czujników ABS - najczęsciej podobno jest to ten przy prawym przednim kole.
4. zaśniedziałe styki przy tylnych światłach a zwłaszcza przy trzecim świetle stop
5. zaśniedziałe styki przy modułach od ABS, które znajdują się obok komputerów - pod maską po prawej stronie /od psażera? pod szybą.
6. różne rozmiary opon na osiach.

pozdr

_________________
Juliusz

W114 280 1973

W 115 1969 2,2 D EX
W 115 1974 2,0 B dawca
W 123 1984 2.0 B/G EX
W 201 1988 2,0 D Ex
W 124 1992 250 TD ex
W 210 1996 290 TD ex

no i samo zgaslo jak wymienialem katalizatory hehehe zakoladalem i sciagalem kola. hmm mysle ze mogbyc jakis czojnik przy kole nie teges . ale jest ok .