MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

cze

powiedzcie prosze
czy dużo sie trzeba namęczyc zeby zamienic 2,3 benzyna na 2 lub 2,4 lub 3 diesla
co na pewno nie będzie pasować?
co z osprzetem silnika ?
skrzynia biegów jezeli bedzie rocznikowo silnik będzie to powinna pasowac, a co z łapami pod silnik, są w tym samym miejscu?
i w ogóle jakie problemy powstaja przy wymianie?
dzieki
pozdrowionka
robwroc

Hmmm, rozrusznik chyba z innej strony, a wiec skrzynia pewnie ma inna obudowe, poza tym chyba wal innej dl, tylny most inne przelozenie. Poza tym licz sie z tym, ze diesel ma wieksze wibracje i beda klopoty z nadwoziem, ktore jest przygotowane pod benzyne. Jesli kupisz silnik diesla, to najlepiej z kompletnym osprzetem i lapami. Jeszcze inny wydech

_________________
w123

Tak sie ostatnio zaczalem zastanawiac jaki moglby byc koszt zmiany 124 230 z automatem na 250 diesla?
Ktos sie dowiadywal probowal?

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Zestaw do zamiany (patrz wyzej) + robocizna (pytaj mechanika).

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Ok... bez robocizny...

...gdybym chcial sprzedac dobry z malym przebiegiem 2,3 ze skrzynia po remoncie czy bym musial duzo dolozyc do 2,5 diesel, tez w miare dobrego z jakims do przyjecia przebiegiem, czy moze wyszedlbym na zero i tylko placic za robocizne bym musial jak myslicie?

Czy wogule takie cos sie "karkuluje"?

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

To jest pytanie do Allgero itp. a tak na prawdę do kupca M102 i sprzedawcy OM 602.


A to jest z kolei pytanie do Ciebie. Mnie np. by się nie kalkulowało:
1. Znaleźć OM 602 + osprzęt
2. Znaleźć kupca na M102
3. Rozbebeszyć samochód
4. Wsadzić nowy silnik i dostosować co trzeba
czas, czas, czas... i zawracanie tzw. gitary

Ale Ty jak chcesz i możesz się bawić, to powodzenia.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Witam, też się noszę tym samym zamiarem co robwroc też mam 230 TE i też myśle o wymianie na D 250 albo D300 ale mam sporo wątpliwośći co do tego czy zda to egzamin i jak to będzie funkcjonowało czy bęzynowiec konstrukcyjnie nie różni się od diesla czy mogą wyjść jeszcze jakieś niespodzianki jak np. ta o której napisał laudan tz. większe wibracje a nadwozie "benzyny" ??? więc podpisuje się pod pytaniem robwroc-a czy ktoś ma już jakieś doświadczenie w tym temacie ???? DZIĘKI Z GÓRY ZA ODPOWIEDZ , POZDRAWIAM