MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.

Ostatnio do warsztatu, w którym pracuję, trafiło W210T z silnikiem 3 litry turbodiesel (OM606.962) z 1998 roku.

Nie działa w nim szyberdach. Po wyjęciu lampki w podsufitce znaleźliśmy nad nią luźne przewody, tak jakby brakowało jakiegoś modułu. Co tam powinno być?

Jest także problem z centralnym zamkiem, tzn. z lewej strony (drzwi kierowcy) nie reaguje na pilota, z prawej działa dobrze, tzn. reaguje na pilota. Miał ktoś już taki przypadek? Da się jakoś zamienić moduły odpowiedzialne za to tak, aby centralny reagował, gdy użyje się pilota od strony kierowcy, a nie pasażera?

_________________
Mercedes W124 200D
FSO Polonez Caro 1.6 GLi

Straszna choroba. Ludzie patrzą na litery i słyszą różne głosy w głowach.
A Ty i tak powiesz, że czytają forum...

Przewody powinne byc podpiete do kostki przelacznika szybra, a co do centralnego, trzeba pewnie wymienic port podczerwieni w klamce drzwi kierowcy (albo zamienic miejscami z portem od strony pasazera...)

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Ok, dzięki za podpowiedź.

Jednak coś tam jest narzeźbione z tym szybrem, postaram się zrobić fotkę i tu wrzucić.

_________________
Mercedes W124 200D
FSO Polonez Caro 1.6 GLi

Straszna choroba. Ludzie patrzą na litery i słyszą różne głosy w głowach.
A Ty i tak powiesz, że czytają forum...

Za lampką umieszczony jest napęd linek szybra

_________________
BogdanK pozdrawia
w210 300 td 98