jako drift car może być
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
, ale faktycznie skarbonka i do tego chyba nie łatwo będzie o amatora za dużą kasę potem na to auto...
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| kupillibyście E 500 ? https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=36067 |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | Stuwka [ wt wrz 16, 2008 11:42 am ] |
| Tytuł: | kupillibyście E 500 ? |
tak jak w temacie mam do kupienia E 500 za 23000 zl fajna opcja zgodna z vinem przebieg 24kkm, czekam na odp. |
|
| Autor: | Xytras [ wt wrz 16, 2008 12:11 pm ] |
| Tytuł: | |
Oczywiście że bym kupił, gdybym miał kasę i gdyby było warto dać 23 koła. |
|
| Autor: | ukaniu [ wt wrz 16, 2008 12:14 pm ] |
| Tytuł: | |
Moja odp. Jakbym miał do wydania 35-45 tys na zabawkę to bym sobie kupił. Najpierw bym go jednak dobrze sprawdził - zaniedbane E500 potrafi być skarbonką pojemności Fortu Knox dla nawet dość dobrze sytuowanego zjadacza chleba. Koszty eksploatacji =, >= R129 z tym silnikiem. |
|
| Autor: | miś89 [ wt wrz 16, 2008 2:45 pm ] |
| Tytuł: | |
gdybytylko bylo mnie stac na utrzymanie takiego wozu to napewnobym kupil;) niestety poki co sie nie zanosi ;p |
|
| Autor: | zegarek [ wt wrz 16, 2008 2:54 pm ] |
| Tytuł: | |
Fajna! Pewnie, że tak! lol |
|
| Autor: | Janfocus [ wt wrz 16, 2008 3:49 pm ] |
| Tytuł: | |
jako drift car może być , ale faktycznie skarbonka i do tego chyba nie łatwo będzie o amatora za dużą kasę potem na to auto...
|
|
| Autor: | kuba124 [ wt wrz 16, 2008 5:57 pm ] |
| Tytuł: | |
Nie kupiłbym E500.  Kupiłbym E55
|
|
| Autor: | gienkas [ wt wrz 16, 2008 6:38 pm ] |
| Tytuł: | |
Kupić nie problem..... Utrzymać i serwisować to wyzwanie! Jeśli samochód był odpowiednio serwisowany(przeglądy, wymiany, itp.) to tak naprawdę nigdy nie zawiedzie i będzie żył wiecznie:) |
|
| Autor: | kruszyn [ wt wrz 16, 2008 8:07 pm ] |
| Tytuł: | |
zdecydowanie kupić ale tylko dobrą sztukę  a utrzymnie.... w najgorszym wypadku będziesz trzymał go gdzieś w garażu i chuchał dmuchał bo to mimo wszystko rodzynek 
I wydaje mi się że można by to potraktować jako lokatę bo jeżeli będziesz dbał to za jakiś czas to auto na pewno nie straci na wartości skoro w tym wieku kosztuje taką kasę
|
|
| Autor: | t.king [ wt wrz 16, 2008 9:31 pm ] |
| Tytuł: | |
5- setka tak,ale NIE przez duże NIE dla nadwozia 124
|
|
| Autor: | czarek12 [ wt wrz 16, 2008 10:25 pm ] |
| Tytuł: | |
KOLEDZY!!! JAK 500- to 126 SEC lub 140 SEL 
|
|
| Autor: | Sokol [ śr wrz 17, 2008 8:47 am ] |
| Tytuł: | |
czarek12 pisze: KOLEDZY!!! JAK 500- to 126 SEC lub 140 SEL
podejrzewam że kolega nic nie wie o modelu 124 E500 i dlatego głosi takie poglądy. a 140 tylko 600 i to jest słuszne porównanie do E500 oba modele są równie popularne, łatwe i tanie w serwisowaniu. |
|
| Autor: | szymon.dziawer [ śr wrz 17, 2008 10:47 am ] |
| Tytuł: | |
Stuwka pisze: tak jak w temacie mam do kupienia E 500 za 23000 zl fajna opcja zgodna z vinem przebieg 24kkm, czekam na odp. A którą masz na myśli? Przez ostatnie lata obejrzałem niemal wszystkie 500E/E500 w PL i do dziś większość z nich, łącznie z VIN-ami mam w swoim telefonie. Po czterech latach poszukiwań w PL pojechałem do Szwajcarii. Tam obejrzałem 7 sztuk i żadna nie sprostała moim oczekiwaniom. Swoją znalazłem dopiero w Niemczech, którą notabene handlarz przyciągnął właśnie ze Szwajcarii 3 miesiące temu. 500E z 1991 roku na gotowo w PL (już po przykręceniu tablic) wyszła mnie poniżej 40 000 zł. Powiem jedno. Gdybym kupił w PL E500/500E oferowane po 20 000 zł i włożyłbym w nie 30 000 zł nie wyglądałyby tak jak moja Pani Jagoda. Janfocus pisze: jako drift car może być
Hmmm... Masz jakąś wiedzę na temat odłączenia kontroli trakcji, czy jak tam rozszyfrować ten ASR? Bo Pani Jagoda praktycznie w ogóle nie driftuje, i jak na razie jest to jej jedyna zauważona, mało istotna (na razie) wada. Pozdrawiam Szymon p.s. Powiem Wam, że smutno słuchać takich nieprzyjemnych opinii o 500E/E500. To wspaniały wóz i choć uważam, że to W126 SEC jest najpiękniejszym Youngtimerem od MB, to swego 500E nie zamieniłbym nawet na najładniejszego SEC-a 560 dlatego właśnie, że to właśnie W124 500E jest tak niezwykły przez to, że wszyscy uważają, że jest taki zwykły, jak nie przymierzając berlińska taksówka. |
|
| Autor: | Janfocus [ śr wrz 17, 2008 11:54 am ] |
| Tytuł: | |
szymon.dziawer pisze: Janfocus napisał:
jako drift car może być Hmmm... Masz jakąś wiedzę na temat odłączenia kontroli trakcji, czy jak tam rozszyfrować ten ASR? Bo Pani Jagoda praktycznie w ogóle nie driftuje, i jak na razie jest to jej jedyna zauważona, mało istotna (na razie) wada. Ech miałem nadzieję że w E500 podobnie jak w słabszych mamy ASD nie zas ASR -bo ten faktycznie trudno rozłączyć tak aby blokada mostu działała... A poza tym dlatego do driftu bo ma dobry stosunek mocy do masy, choć pewnie aftomat ... ![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
Pozdrawiam |
|
| Autor: | szymon.dziawer [ śr wrz 17, 2008 1:44 pm ] |
| Tytuł: | |
Stuwka pisze: czekam na odp
O Boże... Dopiero teraz zobaczyłem, że wszystkie Twoje auta w opisie są z LPG... Jeśli możesz - nie kupuj proszę 500... Szymon |
|
| Strona 1 z 3 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|