MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Potrzebuje informacji odnosnie silników diesla montowanych w tych autach(nie cdi).Prosba też o wyjaśnienie roznicy pomiedzy 290 a 300?(silnik).Który polecacie do tego auta?



pozdr

_________________
126 SE 2.8 było....
124 300D było...
W210 300 TD..diesel power jest

bylo wiele razy! poszukaj w archiwum.Ale na szybko to jest tak:290TD R5(129KM),jedzie oki i pali malo,300TD R6(177KM) idzie jak ogien,ale pali duzo wiecej.Lepsza kultura pracy na korzysc R6.Obydwa rdzewieja podobnie

_________________
S123 230TE '81+pare innych

_________________
Mercedes C126 500 88'
Mercedes W210 E55 AMG 01'
Audi S8 D2 01'
Jeep Cherokee 4.0 LPG 95'
GMC SUBURBAN K2500 96'
Chevrolet Corvette C4 92'
Ex:W124 300D 87'W124 250D Turbo 90'W140 350 Turbodiesel 94'BMW 530d 99'W201 2.6 92'W140 S500 94'

jest jeszcze 250 Turbodiesel, 150ps, jeździ fajnie, pali rozsądnie,
300 Turbodiesel jest chyba tylko z automatem,

_________________
w115 200d `75
w123 200 `80
c124 230ce `89

Moge sie pokusic o stwierdzenie , że nawet mogą rdzewieć w tych samych miejscach

_________________
V

ja dodam że 2,9 to 5-cio garkowy dwuzaworowy stary klekot a 300 to 6 garkowy 24 zaworowy mruczuś...
2,9 ma z turbiną 129 KM
3,0 ma z turbiną 177 KM

wybierz sobie teraz...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

No faktycznie zes dodal powalajaca ilosc nowych informacji

_________________
S123 230TE '81+pare innych

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

jemu chyba nie chodziło o to gdzie rdzewieje tak jak wy mu "pomagacie"

chciał znać różnicę pomiędzy 2,9 a 3,0 to mu ją podałem... a wy o wszytskim tylko aby nie na temat

jeszcze by mu dopisał 2,5D -5 garów 20V z turbiną 150KM i niech teraz sobie wybierze

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex

Dzieki za wyczerpuącą odp .Z tą rdzą jest tak tragicznie??Gdzie występuje najczęściej? A co do silnika to już zdecydowałem sie na najmocnieszy(chyba że jakiś ładny słabszy sie trafi )

pozdr

_________________
126 SE 2.8 było....

124 300D było...

W210 300 TD..diesel power jest

Witam, rdza w W210 łapie najczęściej doły drzwi, okolice progów, ranty tylnych błotników, okolice zamka tylnej klapy. Nie można generalizować, niektóre auta z początku produkcji mają dopiero początki rdzy, w innych trzeba wspawywać blachy. Oglądaj uważnie, szukaj ładnego i jeszcze nie malowanego. Jak taki znajdziesz to wystarczą drobne poprawki za kilkaset złotych i bedziesz miał 2 -3 lata spokoju i jazdy zadbanym autem bez rdzy.

_________________
W210 220 DIESEL
W163 500 WDC1631751A327554

Mój ojcieć już rok ma swojego W210 z 97' i jak narazie oznak rdzy brak. Nie ma reguły, że w każdym będzie to, to i to rdzewieć. Zależy jak trafisz. Życze powodzenia w poszukiwaniach.

_________________
BMW 728iA B+G '99
W210 E230 '97 - ojcowóz
EX: VW Vento '92 1.8B
W124 E250 Turbo Diesel '93

Ciekawe!1.opcja jest taka, ze byl malowany i rdza zostala juz usunieta.2.ga, ze auto jest w stanie kolekcjonerskim i ma przejechane orygi,25tys.km i stalo tylko w garazu i nigdy nie widzialo deszczu nie wspominajac o soli.3.opcja ze slabo sprawdzales.
Moj tez 97rok i ma tu i owdzie rudego,a w 99r czyli 2lata po opusczczeniu fabryki dostal w ramach gwarancji juz nowe przednie drzwi,a dwa lata pozniej, bo w 2001,cala belke/kolyske przednia z powodu oczywiscie korozji. Wlasnie zamierzam porobic male zaprawki m.in na tylnej klapie i nadkolach i sie moge pochwalic za jakis czas, ze "nie ma rdzy"
Ale nie wierze,ze w 10-letnim W210 z przebiegiem 200-300tys.km nie ma i nie bylo nigdy rdzy.Widzialem juz wiele,ale W210 bez rdzy jeszcze nie



Wlasnie, ze jet regula i to taka ze W210 rdzewieja.Zanim kupilem swojego naogladalem sie tego troche i bylem przerazony.Swojego wzialem tylko dlatego, ze byl bezwypadkowy,dobrze wyposazony i serwisowany do konca w ASO i moglem na podstawie VIN dowiedziec sie co w nim bylo robione na gwarancji.Mimo ze, pare drobnych "purchli"ma, to nic w porownaniu z innymi, ktore widzialem.

_________________
S123 230TE '81+pare innych

regula jest taka ze zalezy gdzie jezdzil
moj tez nie byl zardzewialy (zamek tylnej klapy, wzdyma na nadkolu z tylu i rog tynych dzwi na dole - cala reszta dobra) dodam ze to 97 rok i jezdzil w holandii - nie no nie czarujmy sie gnija poprostu no... w zasadzie to chyba nawet juz opel nie gnil w tych latach

ale faktem jest to ze gnije i dodac do tego zimy, sol na drogach i robi sie kolorowo - znaczy sie rudo

_________________
pozdrawiam
____________________________
W168 170 CDI - prawie jak mercedes
W210 300TDT - ex
W210 320 CDI - ex

no właśnie... jeśli mercedes nie może być awaryjny bo nie może być!!! to na czymś musi zarabiać... tylko że kto takie stare auta jeszcze serwisuje??? a jak nie serwisuje to niech się sam właściciel martwi... w końcu niech kupi nowy a nie będzie jeździł starym gratem... ot filozofia MB

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex