MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam Kolegów ! mam mały problem z ABS-em.Na suchej drodze przy hamowaniu nic się nie dzieje ale gdy już prawie się zatrzymuję, przy praktycznie zerowej ,no może 5/ h zaczyna tyrtać ABS .niby nic takiego ale wcześniej tego objawu nie było i trochę zaczyna mnie to wnerwiać.Może ktoś z kolegów coś doradzi ?

Ja mam podobny problem ale tylko gdy autko jest zimne. Wtedy potrafią nawet zapalić się kontrolki abs-u i asr-u. Po wyłączeniu i włączeniu zapłonu wszystko wraca do normy. Gdy auto przejedzie kilka km, problem znika. Co to za cholerstwo?

_________________
MB C126 560 SEC '87

Najbardziej prawdopodobna jest usterka elektryczna kabla któregoś z czujników (przełamanie)

Najlepiej jakbyście przejrzeli forum, zamiast młócić temat po raz kolejny...
http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... hlight=abs
http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... hlight=abs
http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... hlight=abs

słaby akumulator, warto też sprawdzić ładowanie -przerabiałem takie objawy...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

[quote="Janfocus"]

słaby akumulator, warto też sprawdzić ładowanie -przerabiałem takie


Przy spadku napięcia w instalacji układ ABS się wyłącza i zapala się pomarańczowa kontrolka.

Dzięki za podpowiedzi ! faktycznie coś nie tak z prawym czujnikiem ABS przy samym czytniku .W związku z tym że posiadam cały zapasowy wachacz z zamontowanym i dobrym czujnikiem mam pytanko w jaki sposób go wyciągnąc aby nie uszkodzić ,bo próbowałem na różne sposoby,psykałem WD i ani drgnie ?

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

Mam takie same objawy, wymieniałem już cały zestaw czujników 2x, sprawdzałem prad generowany przez czujniki na wtyczce do kompa przy kręceniu kolem, wymienialem kompa, jak narazie jeszcze musze zrobić ładowanie bo mam z tym problem ale jak nie pomoze to juz nie wiem co. Bede szukał jeszcze jakiejś zgubionej masy lub slabego pradu ale narazie nie mam czasu na swoje auto. A i jesczez jedno u mnie czasem po ruszeniu ze swiateł zapala sie na stale kontrolka ABSu. Objaw ten mam tylko gdy jest wilgotno - latem znika.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

roadrunner daj znać jak już zrobisz ładowanie. Ciekawy jestem czy to coś pomoże.

_________________
MB C126 560 SEC '87

W Sprinterach jest taki objaw jak jest zwichrowana tarcza licząca. W Sprinterze jest zrobiona jako tarcza z blachy - w W126 jest to raczej niemożliwe (zęby liczące są jako odlew na piaście).

_________________
W203 Kompressor

No i raczej zwichrowanie dawało by znak o sobie cały czas a nie tylko od jesieni do wiosny. U mnie gry wiosna temperatura poskoczyla problem zniknął by powrócić jesienia. I to juz 3 rok z rzedu tak samo jednak co roku trochę bardziej jest to odczówalne.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

a ja mam W124 2.5D i od pewnego czasu ABS swiruje, jak dojezdzam do skrzyzowania to mi się włącza a przed włączeniem słysze takie BZZZZZ jak by się jakiś przekaźnik uruchamiał? CO to może być?

paweu witaj w klubie ale ja tak mam co ciekawe, tylko na zimnym silniku :?

_________________
MB C126 560 SEC '87

Co to kuzwa jest? do tego gorzej mi auto chamuje. Dziś mi buc z bramy dziobem tak wyjechal ze chamowalem jak sie dalo i o maly wlos ... Dodam, ze mam automat

W autach często 20 letnich wypadało by oddać elektronikowi moduł ABS aby sprawdził czy nie ma wadliwych lutów na płytce - to przyczyna bardzo wielu nietypowych kłopotów. Ja jakieś 5 dni temu właśnie dokonałem reanimacji swojego sterownika, który miał dziwne narowy.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl