| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| podciśnienieowy regulator wyprz. zapłonu pod wariator https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=36446 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Janfocus [ wt paź 07, 2008 2:49 pm ] |
| Tytuł: | podciśnienieowy regulator wyprz. zapłonu pod wariator |
czy owy wynalazek w M117 jest tożsamy z M.A.P. (MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE) Zna Ktoś może wariator, który pracuje z M117? |
|
| Autor: | ukaniu [ wt paź 07, 2008 5:42 pm ] |
| Tytuł: | |
A M117 nie ma przypadkiem zapłonu EZL czyli kostki sterujacej z zintegrowanym czujnikiem podciśnienia w kolektorze? |
|
| Autor: | zegarek [ wt paź 07, 2008 6:03 pm ] |
| Tytuł: | |
map sensor jest raczej w samym module EZL. A ten mechanizm do przyspieszania zapłonu (chyba na elektromagnesie) w dystrybutorze nie wiem skąd jest sterowany, ale wydaje mi się, że z modulu zapłonowego. Tu parę fotek: 
Ale w ogóle do czego zmierzasz? Chcesz zamontować coś zewnętrznego do regulacji zapłonu? |
|
| Autor: | Janfocus [ śr paź 08, 2008 11:34 am ] |
| Tytuł: | |
tam idzie przewód podciśniniowy do czegoś na nadkolu, które to cudo podobno jest korektorem wyprzedzenia zapłonu... a wariator potrzebny mi do lpg i znalazłem taki pod MAP, ale nie wiem czy taki sygnał da się uzyskać bez dodatkowych czujników... |
|
| Autor: | ukaniu [ śr paź 08, 2008 12:13 pm ] |
| Tytuł: | |
Na nadkolu to najpewniej jest cały układ zapłonowy, podłączony do cewki WN, od podciśnienia, sygnału z czujnika maksymalnego otwarcia przepustnicy i temperatury zmienia kąt wyprzedzenia. Sprecyzuj o co Ci dokładnie chodzi bo jak narazie to głowię się nad tym i nie bardzo wiem. |
|
| Autor: | zegarek [ śr paź 08, 2008 1:18 pm ] |
| Tytuł: | |
Czy jak podlączysz wariator, to odłączysz fabryczny mechanizm regulacji zapłonu, czy będą pracować dwa na raz i szczać sobie w cement? |
|
| Autor: | Janfocus [ śr paź 08, 2008 6:29 pm ] |
| Tytuł: | |
wrzucę foty jak tylko odzyskam auto... Hmmm, faktycznie skoro wyprzedzenie jest realizowane podciśniniowo w aparacie zapł. to trzeba by je odcinać... |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|