| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| buczy przy dodawaniu gazu na każdym biegu w przedziale 70km/ https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=36479 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | nordyk [ śr paź 08, 2008 10:43 pm ] |
| Tytuł: | buczy przy dodawaniu gazu na każdym biegu w przedziale 70km/ |
Witam, mam problem z mercedesem 3.0D otóż przy dodawaniu gazu - przy obciążeniu buczy już na 3 przy 70 na 4 jeszce głośniej a na 5 to juz wogóle jechac się nie da. Buczenie słychac gdzieś z tyłu. Ojej w moście jest, łozysko podporowe na wale było wymieniane z rok temu. TAm gdzie łączą sie dwie połówki wału na tym wieloklinie jest luz ale zawsze był i nie buczało. Na 4 jak minie 70 jest spokój na 5 jak minie 70 też jest spokój. Buczy - drży całe auto w środku przyu obciążeniu, na luzie nic nie buczy jest cicho jak w Maybachu. Sprzęgiełka na wale wyglądają dobrze żadne nie jest postrzępione albo gdzies urwane. Co to może być ? |
|
| Autor: | czarek12 [ czw paź 09, 2008 6:56 am ] |
| Tytuł: | |
Jeśli buczenie wzmaga się przy dodawaniu gazu a po puszczeniu pedału słabnie to bankowo wyje tylny most !!! |
|
| Autor: | Chuck Norris [ czw paź 09, 2008 9:08 am ] |
| Tytuł: | |
podpora wału, niewyważony wał, wybite sprzęgła wału to kilka możliwości jakie mogą występować |
|
| Autor: | Janfocus [ czw paź 09, 2008 11:49 am ] |
| Tytuł: | |
nordyk pisze: na luzie nic nie buczy jest cicho
podczas jazdy czy postoju? |
|
| Autor: | nordyk [ czw paź 09, 2008 7:34 pm ] |
| Tytuł: | |
Więc tak gdy rozpędzam się na 1 i przekładam na 2 bieg to troche zabuczy, tak samo przy przełożeniu na następne biegi tylko o wiele głośniej i buczy w całej pace, Buczenie roznosi się gdzieś z tyłu. Gdy jade i zmieniam biegi powyżej 3tys obr/ min troche na 5 zabuczy. Ogólnie buczy przy obciążeniu gdy dodaje gazu. Przy odejmowaniu gazu nie buczy. Podczas jazdy na luzie nic nie buczy tak samo podczas postoju na luzie nic nie buczy. Przedtem mogłem jechac na 5 biegu przy 60km/h a teraz mózgiem mi wibruje i szyby wypycha. |
|
| Autor: | AndyS [ czw paź 09, 2008 10:51 pm ] |
| Tytuł: | |
nordyk pisze: Buczenie roznosi się gdzieś z tyłu.
Podokręcaj mocno śruby mocujące wał poprzez gumę do tylnego mostu. Prawdopodobnie są lekko poluzowane (jesli którejś nie brakuje). |
|
| Autor: | gzgzgz [ pt paź 10, 2008 9:26 am ] |
| Tytuł: | |
najprawdopodobniej jest to amortyzator (tłumik) drgań wału, wygląda to jak koło z trójkatem w środku, pomiędzy nimi jest guma. Tłumik ten łączy wał ze skrzynią. Wjedź na kanał i zobacz, jeśli tylko są jakieś pęknięcia gumu (guma nie trzyma się matalu) to na 100% jest to powodem tych drgań. coś takiego: http://www.automerc.nazwa.pl/zdjecia/me ... 747_11.jpg foto zapożyczyłem z jednej z aukcji 
|
|
| Autor: | Chuck Norris [ pt paź 10, 2008 4:55 pm ] |
| Tytuł: | |
pisałem o tym... to sie nazywa sprzęgło gumowe wału... |
|
| Autor: | nordyk [ pt paź 10, 2008 6:35 pm ] |
| Tytuł: | |
Nie trzeba mi tak dobitnie tłumaczyć na mechanice znam się nawet nawet. Patrzyłem na sprzęgiełko przy łączeniu mostu ze skrzynią i nie jest popękane ani nie widać żeby metalowe tulejki odwarstwiały się od gumy. Natomiast sprzęgiełko z tyłu jest w gorszym stanie - zamówiłem nowe sprzęgiełko za 160 zł myśle, że dobrej jakości. A te tulejki w środku sprzęgiełek maja większe znaczenie ? |
|
| Autor: | czarek12 [ pt paź 10, 2008 9:38 pm ] |
| Tytuł: | |
Pisałem już koledze posta , ale możliwe że nie za bardzo dokładnie kolega czyta, wymienić można wszystko ,to wyjdzie tylko koledze na dobre ,tylko po co jeśli ,kolega twierdzi że wał i reszta jest OK . U mnie w W126 jest identyczna sytuacja ,jak cisnę pedał to buczy ,jak puszczam - cicho .Tylny most leży już kupiony ( 250pln razem z półosiami ) po niedzieli , jak czas pozwoli to się biorę za wymianę . Wg. mnie BANKOWO !!! tylny MOST !!! Jeśli byłyby luzy . lub uszkodzona np. podpora , auto ewidentnie dostaje wibracji i czuć to w środku , jeśli tylny łącznik gumowy , to czuć szarpanie lub tzw. bicie w plecy, stuki przy zmianie biegów.Pozdrawiam ![[cool]](./images/smilies/cool.gif)
|
|
| Autor: | gzgzgz [ ndz paź 12, 2008 9:52 pm ] |
| Tytuł: | |
ja miałem uszkodzony ten tłumik drgań wału i objawy były identyczne jak opisane tutaj a po wymianie ucichło jak ręką odjął
|
|
| Autor: | nordyk [ śr paź 15, 2008 9:30 am ] |
| Tytuł: | |
założyłem nowe sprzęgiełko na wale przy moście i nową tulejke która znajduje się w środku wału i teraz jest spokój. Dzięki za zainteresowanie problemem |
|
| Autor: | paka221 [ sob lis 01, 2008 5:52 pm ] |
| Tytuł: | |
jakie konkretnie sprzęgiełko wymieniłeś i jaka tulejka jest w moście |
|
| Autor: | qoompel [ sob lis 01, 2008 6:02 pm ] |
| Tytuł: | |
nordyk pisze: nowe sprzęgiełko na wale przy moście Chodzi pewnie o tylny łącznik wału.nordyk pisze: tulejke która znajduje się w środku wału ?
 Co to jest? Ktoś wie?
|
|
| Autor: | nordyk [ ndz lis 02, 2008 9:10 am ] |
| Tytuł: | |
Cześć, wymieniłem tylny łącznik wału tzw sprzęgiełko gumowe, firmy Febi oraz tulejke centrującą która znajduje się w środku wału z tyłu jak i z przodu. Gdy odkręcisz wał przy moście i spojrzysz do środka widac tam oring tulejke z jakiegoś stopu "tytanowego" która jest osadzona w gumie. Ta tulejka ustala wał na flanszy mostu. W przodzie wału też jest taka tulejka. Najpierw wymieniłem sprzęgiełko i zrobiłem jazde próbną okazało się że buczy mniej ale nadal mnie to denerwowało, więc wymieniłęm jeszce tą tulejke i ucichło. Dodaje zdjęcie : http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/1225613273_1.jpg Za tą tulekje zapłaciłem 56zł. Pytałem sie mechanniorów którzy robią mercedesy i oni tez nie słyszeli żeby kto kolwiek to wymieniał, a tu taka mała rzecz i ile kłopotu może narobić. Jak tulejka ma luzy i sprzęgiełko już jest wychełatane wtedy będzie buczeć. A tłumik drgań jerst z przodu przy skrzynii najpierw od strony skrzyni idzie to sprzęgiełko o wyglądzie trójkąta w kole a potem w3.0D idzie tłumik drgań o wyglądzie zbliżonym do koła tylko że tuleki na śruby sa w gumie o kształcie jajek i przy dodawaniu gazu czy jakichkolwiek wibracjach te tulejki mają miesce w tych jajkach żeby tłumić drgania. W 20. i 2.5D tłumik drgań idzie najpierw za skrzynią a potem idzie sprzęgiełko o wyglądzie trójkąt w kole. |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|
