| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Jakie różnice w silnikach w126 560 SEL i w126 560 SEC??? https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=36634 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Marcin1981 [ pt paź 17, 2008 3:43 pm ] |
| Tytuł: | Jakie różnice w silnikach w126 560 SEL i w126 560 SEC??? |
Witam, zastanawiam się nad przekładką silnika. Czy jest możliwość przerzucenia do qpety silnika z sedana z tego samego roku (1987)? Czy są to te same silniki i części do nich są takie same? Bardzo dziękuję za odpowiedź! Być może ma ktoś taki silnik w dobrym stanie i chciałby się go pozbyć? Pozdrawiam wszystkich forumowiczów! |
|
| Autor: | hogben [ pt paź 17, 2008 3:47 pm ] |
| Tytuł: | |
Są takie same , M117.968 |
|
| Autor: | zegarek [ pt paź 17, 2008 4:20 pm ] |
| Tytuł: | |
hogben pisze: Są takie same , M117.968 To, że oba są 117.968, wcale nie wynika, że takie same. We wrześniu 87 nastąpiła zmiana stopnia sprężania. Do tego wersje z katem i bez, miały inne wałki rozrządu i inne duperele w osprzęcie. A numerek ten sam .968 Czyli odpowiedź na pytanie Cytuj: Czy są to te same silniki i części do nich są takie same? brzmi NIE. A na pytanie Cytuj: Czy jest możliwość przerzucenia do qpety silnika z sedana z tego samego roku (1987)
brzmi TAK Z tyłu silnika z prawej strony, przy łączeniu ze skrzynią, patrząc z góry zobaczysz wybity numer silnika. Za nim, na tej samej stopce zobaczysz "10.0" jeśli silnik jest o podwyższonym stopniu sprężania. |
|
| Autor: | Marcin1981 [ pt paź 17, 2008 9:29 pm ] |
| Tytuł: | |
Dziękuję bardzo za odpowiedzi! Rozumiem, że jeżeli znajdę sedana z tego samego okresu w którym została wyprodukowana moja qpeta i auto będzie miało też katalizator i taki sam stopień sprężania to powinno udać się przerzucić motor. W takim razie może ma ktoś silnik od 560-ki z katalizatorem wypuszczonej w grudniu 87 roku?  Pozdrawiam!
|
|
| Autor: | zegarek [ sob paź 18, 2008 12:07 am ] |
| Tytuł: | |
szukaj po 87, na pewno podejdzie i będzie 10.0 |
|
| Autor: | Marcin1981 [ sob paź 18, 2008 9:08 am ] |
| Tytuł: | |
A czy różniły się czymś silniki bez katalizatora i z katalizatorem? Czy po prostu szukać silnika po 87 roku i wszystkie do 91 roku powinny pasować? |
|
| Autor: | zegarek [ sob paź 18, 2008 10:59 am ] |
| Tytuł: | |
Tak, wałkami i kolektorami wydechowymi. Te bez katów miały wałki o dłuższych czasach otwarcia i do tego zastosowane były kolektory tri-y. Jak założysz do takich wałków zwykły kolektor log, to silnik będzie pracował nędznie. Dlatego musi być dobrana para. Nie przejmuj się, te bez katów o mocy 300hp to rzadkie przypadki. Taki silnik poznasz po kolektorze, po wałkach lub można dojść jakoś po numerze silnika. Wersje ECE miały naklejke na pokrywie zaworów o kodzie 822. A taki silnik raczej będziesz wyjmował z chodzącego auta, to po VIN'ie się pozna. Najpierw znajdz dobry silnik, a później będziesz się przejmował
|
|
| Autor: | Marcin1981 [ sob paź 18, 2008 11:35 am ] |
| Tytuł: | |
A wersja ze stanów lub uk podejdzie? |
|
| Autor: | zegarek [ sob paź 18, 2008 1:19 pm ] |
| Tytuł: | |
wersje US mają niższy stopień sprężania. UK powinny być takie same, z tym że w wersji 300hp, kolektory nie podejdą do wersji z kierownicą po lewej stronie. |
|
| Autor: | Marcin1981 [ sob paź 18, 2008 3:44 pm ] |
| Tytuł: | |
no to tragedia :/ w stanach jest tego sporo, w uk niewiele w normalnej cenie :/ |
|
| Autor: | aegm [ sob paź 18, 2008 3:48 pm ] |
| Tytuł: | |
zegarek pisze: Wersje ECE miały naklejke na pokrywie
uwielbiam wersje ECE. Czysta moc,bez zadnych zapchanych katow-sratow.Pala mniej i ladnie z nich pachnie ![[cool]](./images/smilies/cool.gif)
Wersje ECE prawie wymarly w D ze wzgledu na chorendalne skladki podatku drogowego  W stanach w ogole ich nie bylo.Baly za to wykastrowane motory o ok.20% ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|