MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Rozglądam się dość intensywnie za w124 w celu nabycia.
Zastanawaim się przy jakim przebiegu zaczyna przecierać się fotel kierowcy.
Z tego co czytam z opisów to niektórym przetarł się już przy 190 000 a są takie z podawanym przebiegiem 320 000 i fotel bez sladów nadtarcia.
Czy były słabsze i mocniejsze materiały i dlatego jedne przecierają się szybciej a inne wolniej??
Przy jakim przebiegu zaczyna przecierać się fotel ( +- 100 000km na częste wsiadanie lub długie trasy)

_________________
1. MB 220 D 1969 czerwony dawca silnika
2. MB 200 D 1976 złoty dawca drobnicy
3 MB 220 D 1975 Meso lub Czarny Szatan stjuningowany na I serię

Tak prawdę mówiąc zależy to od wielu czynników.
Ja miałem 124 miał 680tyz przebiegu i boczek był tylko lekko wytarty powiedziałbym że muśnięty tylko że jak ja je kupiłem to już miało pokrowce i jak ja śmigałem to też miało pokrowce. Jak kupowałem to miał około 200tys i juz były wytarte. To zależy też od techniki wpadania wślizgiwania czy też wcierania się do auta
No i jak właściciel ważył około 130 kg to tez mogło sie przyczynić do wyeksploatowania fotela.

_________________
_________________________
W123 200D 84 ex
W124 250D 92 ex
W140 300SE 91 ex wielkość ma znaczenie W140 RULEZZZ
W126 500sec - w trakcie odbudowy
W124 2.5TD `91 ciapek na dojazdy do pracy

nie MB: HONDA VFR 800 V-TEC `03

Mysle ze kolega ma racje. Wsiadalem setki razy do swojego samochodu w okreslony sposob. Raz wysiadalem obladowany jakimis bambettlami ktore wzialem z siedzenia pasazera i zawadzilem suwakiem od kieszeni spodni i narobilem sobie szkód wskazujacych na dodatkowe kilkaset wsiadan i wysiadan.
Wiec gdybym byl na tyle ociezaly na codzien, ze zamiast wysiadac, wytaczalbym sie, to fotel poszedlby szybko (w wiadomym miejscu).

_________________
pozdrawiam
S211 220
W639
http://www.supermoto.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Dla przykładu
290kkm
320kkm

_________________
1. MB 220 D 1969 czerwony dawca silnika

2. MB 200 D 1976 złoty dawca drobnicy

3 MB 220 D 1975 Meso lub Czarny Szatan stjuningowany na I serię

Ten 320kkm --może w rzeczywistości ma 600kkm tylko że te 500kkm ze swojego żywota śmigał z pokrowcami )) wersji jest wiele )

Fotelem sie nie przejmuj to akurat jest element (w W124) który wcale nie musi świadczyć o przebiegu. Lepiej skupić się na innych elementach (kierownica pedały gałka zmiany biegów itp.) Chociaż i te można wymienić na mniej zużyte

Powodzenia w poszukiwaniach ładnej W124

_________________
_________________________

W123 200D 84 ex

W124 250D 92 ex

W140 300SE 91 ex wielkość ma znaczenie W140 RULEZZZ

W126 500sec - w trakcie odbudowy

W124 2.5TD `91 ciapek na dojazdy do pracy



nie MB: HONDA VFR 800 V-TEC `03

Ale nie mozna tez nie zwracać uwagi na fotel. Jak większość 124 na allegro ma 180-190 tys km przebiegu a brakuje z boku juz nawet gąbki !?
Ja mam 245 tys.fotel ma z boku minimalne ryski, prawie niewidoczne ale mam skore ..

jak dla mnie auto (pokroju 124,126) które ma do 200tyś nie powinno mieć żadnych oznak zużycia. Co do fotela to to jest róznica czy Ktoś co 500 metrów wsiadał i wysiadał z auta (bo miał taką robotę) czy jeździł dziennie jednym rzutem 300km. Dla mnie lepszym wyznacznikiem jest ciekniecie siemeringu tylnego mostu -co wskazuje na przebieg >400tyś.
Moja skóra na fotelu trzyma się w całosci, a siemering był wymieniany

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Tak przy okazji mam pytanie do tych którzy w ciągu ostatniego roku kupili bądź uczestniczyli w poszukiwaniach i kupnie "ładnej 124".
Czy w okolicach 10 000 PLN trafia się coś z nieprzetartym fotelem, niewytartymi pedałami, niezardzewiałe, niemalowane, niebite, generalnie nie wymagające dalszych nakładów $$$.
Czy za taki rarytas to trzeba dać sporo więcej tak jak za tehttp://www.fotosik.pl/showFullSize.ph ... 95394e8dgo
Wyjściowa była 17 k i został sprzedany.
Podobno do Radomia, może to ktoś z forum nabył??[/img]

PS
Janfocus napisał:
"Dla mnie lepszym wyznacznikiem jest ciekniecie siemeringu tylnego mostu -co wskazuje na przebieg >400tyś."
Takie informacje są dla mnie szczególnie cenne i proszę o więcej tego typu cynków. <br>Dodano po 2 godzinach. 21 minutach.:<br> Kolejny przykład nierównomiernego zużycia fotela, kierownicy i pedałów.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6929827
Właściciel zeznaje że auto ma 541 000 km, a ww elementy w lepszym stanie niż w większości z przebiegiem "220 000".
Ciekawi mnie jak diabli ile tak naprawdę nabite mają te wyciurane 124.

_________________
1. MB 220 D 1969 czerwony dawca silnika

2. MB 200 D 1976 złoty dawca drobnicy

3 MB 220 D 1975 Meso lub Czarny Szatan stjuningowany na I serię

nie ma zadnej reguły na fotele w 124, mialem 124 z przebiegiem ok 190 tys ( 95r ) i juz delikatnie zaczynały robic sie rysy, za jakis czas mialem identyczne auto z przebiegiem 380 tys i praktycznie nie bylo widac zuzycia na boczku. Mysle ze pokrowce napewno pomagaja.
A co do kupna 124 za 11 tys, to moze kupisz bezwypadkowy, ale malowany gdzies bedzie na 90% za granica auta w stanie TIP TOP kosztuja jeszcze wiecej niz u nas...

Zalezy co rozumiesz jako ladne auto. Idealu za te pieniadze nie dostaniesz, bo rzadko ludzie takie sprzedaja. Auto w sensownym stanie i owszem. $$$ kazde bedzie wymagac, te auta maja minimum 12lat, a te ktore kosztuja okolo 10kpln sa juz prawie pelnoletnie. 124 w dobrym stanie to nadal auto, ktoremu malo mozna zarzucic, a do tego jest bezawaryjny. Z mechanikiem sie nie zaprzyjaznisz, chyba ze czesto zmieniasz olej

Co do przebiegu to nie latwo jest poznac go po zuzyciu elementow itd. 2 przyklady w124 jezdzace na trasie monachium-hamburg 3 x w tygodniu przez 10 lat i 2 jezdzacy po miescie na krotkich odcinkach. Ten 1 bedzie ledwo co zuzyty w srodku, 2 niezle powycierany. 1 bedzie mial 600tkm, 2 ledwo 200 tkm. Co do teorii o simmeringu w moscie tez wloz miedzy bajki. w w201 ciekl mi po 200tkm, w w124 200d po 130tkm, inne mialy po wiecej km i nie ciekl. Jedyne potwierdzenie przebiegu to dokumenty. Jesli auto jest z de to czesto jest do niego historia badan technicznych (TUV), na nich znajdziesz przebieg. Na rachunkach z napraw tez jest przebieg. Jak masz historie z kilku lat to masz juz pewnosc. Lepiej kupic auto serwisowane z wiekszym przebiegiem, niz z mniejszym przebiegiem, a nie serwisowane.

_________________
w123

u mnie fotel przetarl sie przy okolo 480tys a most jest suchutki