MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

Rzadko bywam w tym dziale ale dzis jest mi bardzo potrzebna pomoc jego uzytkownikow.

Poszukuje W124 w wersji Coupe i mam teraz pytanie o silniki 300 i 320 ktory lepszy albo praktyczniejszy *awaryjnosc, ceny czesci itp.

Ogolne warunki:
Do 15 tys zl (z tego co widzialem cos da sie za to miec w ladnym stanie)
Benzyniak (zaden gas ani diesel)
Skory i Klima (najlepiej jasne)
Przebieg do 220-250 tys

Pytanie rowniez na co zwracac uwage przy kupnie coupe i ktore czesci w nim sa najdrozsze i najlepiej sprawdzic przed zakupem.

Z gory dzieki za pomoc w poszukiwaniu

_________________
W123 i W140 :) prawdziwe Mercedesy

W123 81` 280E manual 185hp
200SX 94` S14 SR20DET 250hp

Ja bym bral 320E.. A co do kupowania coupety, to z drozszych czesci pasowaloby zwrocic uwage na tylna szybe, rzadko kiedy nie jest rozwarstwiona, a to dobry element do zbijania ceny, bo nowa malo nie kosztuje (bodajze 1600zl jak nie lepiej). Z innych "dupereli" warto sprawdzic podajniki pasow czy podcisnieniowe blokowanie przednich krzesel, duzo wiecej wynalazkow nie ma, patrz na typowe bolaczki W124.

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Witam!

Mógłbyś rozwinąć troszkę temat? Nigdy nie miałem w124

Też szukam 124 coupe i troszkę się obawiam, że po mojej beczce, to jaka by ona nie była i tak wyda mi się cudem techniki na pierwszy rzut oka

_________________
ex W123 300D 83'
ex Jawa 50 typ23

W porównaniu C124 i W123 wszystko przemawia za beką
Wygodna, miękka, oszczędna
Ja musiałem się długo przyzwyczajać po takim przejściu .. z kanapy na kozę.
Odnośnie CE to polecam 220 i 320 ... osobiście mam już powyżej uszu tych KE-Jetroniców.
Co do bolączek w124 to poczytajcie na forum bo było dużo. Oprócz wspomnianego wtrysku KE, rozwarstwiającej się szybie, nieblokujących fotelach, źle działających podajników zwrócić warto uwagę na zawieszenie (ja spotkałem się już z nieźle wytłuczonymi na polskich drogach, a ze to sztywne cholerstwo...).
Tak to C124 jest dobrym samochodem ... nie ma się bardzo co psuć . Zapraszam na www.klub-coupe.pl
PZDR

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Czym konkretnie na pierwszy rzut oka objawia się padający KE-jetronic? Jak prawidłowo ma działać podajnik pasów? (nigdy czegoś takiego nie widziałem).

_________________
ex W123 300D 83'

ex Jawa 50 typ23

Ma wyjechac po zamknieciu drzwi oraz ma sie wsunac:
- jak zapniesz pasy
- ponownie otworzysz drzwi
- po paru sekundach

_________________
pozdrawiam
S211 220
W639
http://www.supermoto.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

odnośnie KJ to nie można mieć zastrzeżeń, pod warunkiem ze nigdy nie widziało gazu:)

Nie do końca tak KE nawet jak nie miał gazu to po tych 200 tys km i wiecej ma prawo wymagać jakiejs regulacji itp (a że mało kto ma o tym pojęcie to poczytaj sobie tematy zwiazane z tym wtryskiem).
A jak miał gaz to juz trzeba być bardzo uważnym ......

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

tez dolacze sie do tematu mam W124 300Ce 88r 188koni czyli zwykly silnik.


http://stuwka.fotosik.pl/albumy/506949.html#e

Tak jak koledzy wczesniej napisali musi byc bez gazu bo sa problemy podajniki siedzenia itd musza dzialac bo czesto wlasnie to pada a tak po za tym twardy jest ten mercedes. CE mam na niedziele a na codzien jezdze w123 i szczerze powiem wygodniejsze i mieksze napewno od CE. pozdrawiam.

_________________
MB 124 300CE +LPG 89r.
Opel Corsa +LPG 93r.

http://www.youtube.com/watch?v=DrsJusis ... re=related

Przy zakupie szczególną uwagę zwróć na stan podwozia. Czy nie jest pordzewiałe,czy nie ma wycieków. Z silników to chyba 320. Nowszy silnik,lepsze rozwiązania.

_________________
W124 COUPE E200 '93

A wycieki lubi mieć....
No i dalej - oczywiscie sprawdź skrzynie.

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Gaz calkowicie odpada niechcemy takich wynalazkow tutaj : ) wylacznie Benzyna

Jak kazdy samochod wytrzepie go do okola od gory do dolu, chodzi mi o elementy typowe dla modelu - teraz juz wiem aby sprawdzac szybe i podajniki pasow, czy cos jeszcze jest waznego i typowego dla modelu?

Samochod moze byc z Polski lub Niemczech jakby ktos znalazl cos ciekawego prosze wklejac bylbym wdzieczny

_________________
W123 i W140 :) prawdziwe Mercedesy

W123 81` 280E manual 185hp
200SX 94` S14 SR20DET 250hp

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Tu chyba nie zdążył zamontować hehehe

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex